La Rochelle, le journal Sud Ouest et la « fable russe du Shtandart »

Il est malheureusement devenu une pratique usuelle de blâmer les « médias mainstream » pour mieux propager une littérature complotiste ou une « information » écrite par une propagande étrangère, lesquelles visent au chaos dans notre société. C’est pourquoi il est particulièrement pénible de devoir reprendre les journalistes d’un quotidien ayant pignon sur rue. Mais, ici, une mise au point s’imposait auprès de la rédaction rochelaise du journal Sud Ouest concernant la fable russe du « Shtandart », que des correspondants locaux promeuvent, avec complaisance, sans vérification et sans même ternir compte des éléments documentés, qui sont portés à leur connaissance.

À l’attention de :
Madame Jenny Delrieux, journal Sud Ouest la Rochelle, j.delrieux@sudouest.fr,
Monsieur Alain Babaud, journal Sud Ouest la Rochelle, a.babaud@sudouest.fr
Copie :
Madame Flore Galaud, Rédactrice en Chef du journal Sud Ouest, f.galaud@sudouest.fr
Monsieur Frédéric Zabalza, journal Sud Ouest la Rochelle, f.zabalza@sudouest.fr
Monsieur Jean-Pierre Pasternak, Président de l’Union des Ukrainiens de France
Monsieur Javier H. Rodríguez, El Faro de Vigo
Monsieur Manuel Vilas López, Galiciapress
Madame Marta Skyba, Présidente de Girasol, Asociación de Ucranianos en Galicia,


Objet:
La Rochelle, le journal Sud Ouest et la « fable russe du Shtandart »

Nantes, le 16 décembre 2022

Chère Madame, Cher Monsieur,

J’ai le plaisir de vous faire parvenir notre communiqué concernant notre manifestation du 11 décembre 2022. « « Shtandart », le navire russe qui viole les sanctions européennes avec le soutien des autorités de La Rochelle« .

Je vous remercie d’avoir annoncé notre événement et d’avoir donné la position officielle du maire de La Rochelle ainsi que celle du préfet de Charente-Maritime concernant l’affaire du navire russe Shtandart. Ainsi, lors de notre rassemblement du 11 décembre, à la lecture du cinquième volet des sanctions (pièce jointe), tous, sauf hélas le journal Sud Ouest, ont pu constater le caractère infondé, si ce n’est mystifiant de leurs justifications. Reste la question que chacun se pose, qui est celle de savoir les intérêts, éventuellement personnels, que servent ces deux personnalités en poursuivant ainsi, dans la tromperie pro-russe et l’illégalité. Voilà un beau sujet d’enquête.

Par ailleurs, Madame Jenny Delrieux, je regrette pour votre journal, Sud Ouest, que vous n’ayez pas mis à profit l’échange téléphonique de plus d’une heure que nous avons eu ensemble, le jeudi 8 décembre 2022, ainsi que les éléments sourcés que je vous avais communiqués par écrit. « Scandale de la frégate russe « Shtandart » à La Rochelle : informations clefs« . En effet, je pense qu’il y avait, là, matière à faire un papier qui aurait approché la qualité de la presse espagnole, laquelle a fait honneur à sa profession pour ce même Shtandart. Je vous recommande, une nouvelle fois, la lecture de : « Una fragata rusa capea las sanciones y se dirige a Vigo » et « La fábula anti-Putin que permitió a la fragata rusa Shtandart atracar en Galicia » .

Si vous souhaitez faire œuvre de journalisme concernant la « fable russe du Shtandart », je suis prêt à vous communiquer tous les éléments de notre dossier. Vous tenez, ici, un sujet exceptionnel et unique sur le fonctionnement des réseaux d’influence d’une puissance étrangère en France. Cela vous permettrait de produire un document de référence avant que la presse d’investigation et/ou parisienne, voire étrangère, ne s’y intéresse. Une telle démarche serait plus conforme à la déontologie de votre profession et certainement plus agréable, pour vous, que le fait d’être partie prenante de l’écriture de cette même fable russe.

À ce titre, Madame Jenny Delrieux, votre texte mis en ligne le 9 décembre 2022, pour la partie indiquant que le cinquième volet des sanctions visait « les navires russes », était exact. Dans la version papier du 10 décembre, vous avez préféré remplacer cette information en précisant que les sanctions visaient les « navires de Poutine ». C’est faux. Cette modification, qui trompe les Rochelais, n’est pas anodine. Selon la « fable russe du Shtandart », celui-ci serait un « navire anti-poutine », de facto exclu du périmètre des sanctions que vous redéfinissez. Pourtant, même cette manœuvre est maladroite. Il existe bien des liens entre ce bateau et le régime de Poutine comme nous le montrons. On rappellera, au minimum, la période de construction du Shtandart avec l’aide de Sobtchak, dont le plus proche adjoint était Vladimir Poutine, parrain de sa fille Ksenia, le reportage de RT sur le Shtandart en 2014, le protocole avec les autorités russes de 2020 et la mission diplomatique officielle en Mer Egée, sous le haut patronnage du président de la Fédération de Russie, en octobre 2021. Ce sont là des éléments que je vous avais exposés.

Je vous invite donc, Madame Jenny Delrieux, à plus de transparence pour le bien de vos lecteurs et de vos clients. Je comprends que cela sera difficile. Votre parution du 14 décembre « La Rochelle : apprendre à naviguer à la barre du « Shtandart » » en apporte la preuve. Ainsi un navire qui promène des touristes pendant deux heures, principalement au moteur, serait un « voilier école » ? Ce ne sont pourtant pas les marins qui manquent à La Rochelle, pour vous conseiller si, un jour, vous décidiez de donner une forme de crédibilité maritime à ce que vous écrivez sous la dictée du russe Vladimir Martus, au lieu de contribuer à la mise en scène d’une farce russe. Pour ce qui est des propos de ce dernier, que vous rapportez concernant son soi-disant et insultant tropisme « pro-Ukrainiens », je laisserai les membres de la communauté ukrainienne répondre à celui qui a pris la fuite devant leurs femmes, leurs enfants et leur pousettes.

Je mets Madame Flore Galaud, rédactrice en chef du journal Sud Ouest, Monsieur Frédéric Zabalza, un de vos confrères ayant écrit sur le Shtandart, et Monsieur Jan-Pierre Pasternak, président de l’Union des Ukrainiens de France, en copie de ce message, que je publie sur mon blog et que je transmettrai probablement à la presse brittanique. Messieurs Javier H. Rodríguez et Manuel Vilas López, journalistes de Vigo, ainsi que Madame Marta Skyba présidente de de l’association des Ukrainiens de Vigo, pourront, pour leur part, en lire la version espagnole.

Une fois que vous aurez pris connaissance du texte du cinquième volet des sanctions, je serai à votre disposition pour toute précision complémentaire. Je vous prie chère Madame et cher Monsieur, de bien vouloir agréer l’expression de mes salutations distinguées.

Bernard Grua
Porte-parole du collectif « No Shtandart In Europe »

cinquieme paquet de sanctions

Російське судно « Штандарт » порушує європейські санкції за підтримки влади міста Ла-Рошель, Франція

В неділю 11 грудня за запрошенням асоціації « Юкрен Атлантік » (« Ukraine Atlantique ») близько сотні українців і французів, які підтримують Україну, приїхали з Ренна, Сен-Мало, Кана, Парижа, Нанта, Сента, Бордо та інших міст, аби підтримати своїх побратимів з Ла-Рошелі. Багато разів вони закликали міського голову Ла-Рошелі, Жана-Франсуа Фунтена, та префекта департаменту Приморська Шаранта, Нікола Бассельє, ознайомитися з п’ятим пакетом санкцій, одностайно проголосованим країнами членами Європейського союзу 8 квітня 2022 року. Цей текст забороняє російським суднам заходити в європейські порти.

Мітинг на Почесній пристані

В липні 2022 року Іспанія зайняла спільну позицію з містами Лор’ян, Бордо та Сет, а також з іншими європейськими країнами, скасовуючи участь російського фрегата « Штандарт » у заході « Рута Якобус Маріс » (« Ruta Iacobus Maris »), закривши для нього свої порти. Відтепер лише кілька французьких морських міст не виконують санкції. Щодо Ла-Рошелі, то вона стала основним портом « Штандарту ». Українці та французи, які їх підтримують, наголошують на « незаконній присутності ».

«Штандарт» Ла-Рошель, Жак Апперсе
«Штандарт» Ла-Рошель, Жак Апперсе
Графік російського фрегата Штандарт

« Російська держава » та « олігархи »

Щоб обґрунтувати присутність російського фрегата « Штандарт » в Ла-Рошелі міський голова цього міста та найвищий представник Держави в департаменті стверджують, як пише регіональне щоденне видання « Сюд Уест » (« Sud Ouest ») за 10 грудня та 11 грудня 2022, що санкції стосуються лише « деяких категорій суден », навіть лише суден « олігархів » або « Російської держави ». Протестувальники вважають ці ствердження неточними. Свою позицію вони аргументують посиланням на текст п’ятого пакета санкцій, в якому зазначається, що всім російським суднам заборонено заходити в наші порти.

 Рада ЄС затвердила п’ятий пакет
економічних і персональних санкцій
проти Росії через її війну проти України.
П'ЯТНИЦЯ, 8 КВІТНЯ 2022, 12:22
П’ятий пакет санкцій щодо судноплавства, про який багато разів було нагадано під час протестної акції.

« Казка « Штандарту »»

Під час своєї промови Олександр Горон з асоціації « Юкрен Атлантік » та Бернар Грюа зі спілки  « Но Штандарт ін Юроп » (« No Shtandart in Europe ») серед іншого заперечили деякі елементи того, що вони називають « казкою » яка має на меті ввести в оману французьку громадську думку. Вони зазначають, що « Штандарт є російською приватною яхтою, яка на 60% належить Владіміру Мартусю, її капітану, через структуру-ширму під назвою « Штандарт Проджект » (« Shtandart Project »). Вони додають, що Штандарт та його капітан « підтримують тісні зв’язки з російською владою ». Як приклад вони навели дипломатичну представницьку місію, що її взяв на себе « Штандарт » в жовтні 2021 року під патронажем Владіміра Путіна. Йшлося про святкування 250-ї річниці перемоги в Чесменській битві в Егейському морі. Подія відбулася за присутності грецьких представників влади та повноважного посла Росії в Греції.

Відповідно активісти заперечили той факт, що Владімір Мартусь є « давнім політичним опонентом режиму Путіна ». Вони також піддали сумніву той факт, що, як стверджує Владімір Мартусь, він « протягом багатьох років не міг повернутися до своєї країни ». В цьому сенсі вони підкреслили, що власник « Штандарту » повертався до себе додому в Санкт-Петербург в період між початком січня 2022 та серединою лютого 2022 року. Нарешті категорія « навчального судна », яку йому приписує рошельська влада, є дуже сумнівною на думку « Юкрен Атлантік » та « Но Штандарт ін Юроп », і на їхню думку нічого не змінює в цій справі. Вони стверджують, що в п’ятому пакеті санкцій не існує винятків ані для навчальних суден, ані для тих стверджень, які вони називають « казкою « Штандарту » », навіть якби вони були правдивими.

Хід протестувальників від Почесної пристані до Міської ратуші

« Друг українців » вийшов у море

11 грудня « Штандарту » на « Почесній пристані », де він зазвичай пришвартований, не було. Досить дивно (а може й ні), що корабель і капітан, які називають себе проукраїнськими, вирішили тимчасово вийти в море, щоб уникнути зустрічі з групою, яку становлять здебільшого українські жінки з дитячими візками й діти. Від Почесної пристані демонстрація рушила вздовж внутрішніх басейнів Старого порту, а потім пройшла вуличками центра міста до Міської ратуші. Там, після звернення до міського голови Жана-Франсуа Фунтена, вкотре вимагаючи від нього ознайомитися з п’ятим пакетом санкцій та закликаючи його дотримуватися їх, акція протесту спокійно розійшлася.

Акція протесту перед Міською ратушею Ла-Рошелі

Перед тим, як роз’їхатись, учасники могли деякий час насолоджуватися величною атмосферою історичного міста, де прекрасне світло виблискує у водах басейнів та на фасадах з білого вапняку, під сяючим лазуровим небом. Наприкінці цього дня єдності, вони пообіцяли один одному готовність до нових акцій в Ла-Рошелі чи деінде, наприклад, в Руані (Армада, Armada) або у Ванні (Семен дю Гольф).

shtandart, semaine-du-golfe, armada rouen
Вже взяли на замітку стосовно Семен дю Гольф та Армада де Руан.

Переклад Вікторії Ніколенко

Фотографії Cc: Жак Апперсе, Флоріан Шовіно та Рафаель Годен
Сторінка Фейсбук асоціації Юкрен-Атлантік
Група Фейсбук спілки Но Штандарт ін Юроп
Інстаграм: @noshtandartineurope
Хештег: #NoShtandartInEurope

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« Shtandart », the Russian ship that breaks European sanctions with the support of the authorities of La Rochelle, France

Short URL: https://bit.ly/shtandart-la-rochelle-demonstration-en

On Sunday, December 11, 2022, following an invitation of the « Ukraine Atlantique » Association, around a hundred Ukrainians and French supporters of Ukraine came from Rennes, Saint-Malo, Caen, Paris, Nantes, Saintes, Bordeaux and various other cities to back their counterparts in La Rochelle. On several occasions, they encouraged the mayor of La Rochelle, Jean-François Fountaine, and the prefect of Charente-Maritime, Nicolas Basselier, to take note of the fifth part of the sanctions voted unanimously, by the States members of the European Union, on April 8, 2022. According to the activists, this text prohibits Russian ships from entering EU ports.

Rally on Quai d’Honneur (Honour Pier)

Last July (2022), Spain aligned itself with the towns of Lorient, Bordeaux and Sète as well all European nations by canceling the attendance of the Russian frigate Shtandart to the « Ruta Iacobus Maris » event and by closing its ports to it. From now on, only a few French maritime cities do not comply with the sanctions. La Rochelle, for its part, became the base port of the Shtandart. Ukrainian and French activists denounce an « illegal occupation ».

Shtandart boarding tourists for a day trip, La Rochelle, credit Jacques Appercé
Shtandart boarding tourists for a day trip, La Rochelle, credit Jacques Appercé
Shtandart schedule
Schedule of the Russian frigate « Shtandart ».

The « Russian state » and the « oligarchs »

To defend the La Rochelle accommodation of the Russian ship, the mayor of this city and the « préfet » (highest representative of French State in Charente-Maritime county) assert, according to the regional newspaper « Sud Ouest » (Fr) of December 10 and December 11, 2022, that sanctions only concern « certain categories of vessels », or even only the « oligarch vessels » or those of « Russian state ». According to the demonstrators, these assertions are inaccurate. They quoted, to evidence their position, the text of the fifth round of sanctions, where they say they are reading that all Russian ships are prohibited in European ports.

EU fith round of sanctions against Russia
Fith round of sanctions for its maritime part, presented numerous times during the protest.

The « Shtandart’s fairy tale »

During public speeches, Oleksandr Goron, president of the « Ukraine Atlantique » Association, and Bernard Grua, spokesperson of the committee « No Shtandart In Europe », also contradicted the elements of what they called a « fairy tale », which would be intended for, according to them, deceiving French public opinion. According to them, the Shtandart vessel is a private Russian yacht owned, for 60%, by Vladimir Martus, its captain, via a screen company, called “Shtandart Project”. They pretended that Shtandart and its captain have “close ties with Russian power”. By way of example, they referred to a diplomatic mission held by Shtandart, in October 2021 (Ru), under the high patronage of Vladimir Putin. It was the celebration of the 250th anniversary of the naval victory of Çeşme in the Aegean Sea. The event took place in the presence of the Greek authorities and of the Plenipotentiary Ambassador of Russia to Greece.

As a result, activists have disputed that Vladimir Martus is « a long-time political opponent of Putin’s regime ». They also questioned the fact that Vladimir Martus claims “not to have been able to see his country again for many years ». In this sense, they pointed out that the owner of Shtandart returned to his home in Saint Petersburg (Ru) from the beginning of January 2022 to mid-February 2022. Eventually, the qualification of « training ship », which the authorities of La Rochelle attribute to Shtandart, in a very questionable way according to “Ukraine Atlantique” and “No Shtandart In Europe”, does not change anything, for them. They argue that there is no exception to the fifth round of sanctions for training ships. They added there are also no exceptions for the claims being part of what they call « the Shtandart’s fairy tale”, even if some were proven right.

Parade between Quai d’Honneur and Town Hall

« The friend of the Ukrainians » sailed off.

On December 11, 2022, the Russian frigate Shtandart did not stay at the « Quai d’Honneur » (honour pier), where it is usually moored. We may or may not be surprised to know that a boat and a captain claiming to be pro-Ukraine decided to temporarily set sail in order to avoid encountering a group composed mainly of Ukrainian women and children with strollers. From the Quai d’Honneur, the parade headed along the docks of the Old Port before walking through the narrow streets of the center towards the Town Hall. There, after an address to Mayor Jean-François Fountaine asking him, once again, to read the 5th part of the sanctions and urging him to implement it, the demonstration dispersed peacefully.

Protestors in front of La Rochelle Town Hall

Before heading back home, those who attended the event were able to enjoy, for a few moments, the sumptuous scenery of the historic city, where a sublime light was reflected on the basins and on the white limestone facades, under a sky of a brilliant azure blue.After a great day of socializing, these people said they are determined to take new actions, in La Rochelle or elsewhere, such as or Vannes, for the «  Week of the Gulf of Morbihan « , or Rouen, for the « Armada » tall ship meeting (Fr).

Shtandart: The "Week of the Gulf of Morbihan" and the "Armada" of Rouen are already in minds
The « Week of the Gulf of Morbihan » and the « Armada » of Rouen are already in minds

Photo credits: Jacques Appercé, Floriant Chauvineau and Raphaël Gaudin
Facebook page of Ukraine-Atlantique Association.
Facebook group of No Shtandart In Europe committee.
Instagram: @noshtandartineurope
Hashtag: #NoShtandartInEurope

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« Shtandart », le navire russe qui viole les sanctions européennes avec le soutien des autorités de La Rochelle

URL courte – https://bit.ly/shtandart-la-rochelle-manifestation

Le dimanche 11 décembre à l’invitation de l’association « Ukraine Atlantique », une centaine d’Ukrainiens et de Français sympathisants de l’Ukraine, sont venus de Rennes, de Saint-Malo, de Caen, de Paris, de Nantes, de Saintes, de Bordeaux et de différentes autres localités apporter leur soutien à leurs homologues de La Rochelle. À plusieurs reprises, ils ont incité le maire de La Rochelle, Jean-François Fountaine, et le préfet de Charente-Maritime, Nicolas Basselier, à prendre connaissance du cinquième volet des sanctions voté, le 8 avril 2022, à l’unanimité des Etats membres de l’Union européenne. Selon les activistes, ce texte interdit aux navires russes d’entrer dans les ports européens.

Rassemblement, Quai d’Honneur

En juillet dernier (2022), l’Espagne s’est alignée sur les villes de Lorient, Bordeaux et Sète ainsi que sur les autres pays européens en annulant la présence de la frégate russe Shtandart à l’événement « Ruta Iacobus Maris » et en lui fermant ses ports. Dorénavant, seules quelques cités maritimes françaises ne se conforment pas aux sanctions. La Rochelle, pour sa part, est devenu le port base du Shtandart. Les Ukrainiens et leurs sympathisants français dénoncent une « occupation illégale ».

Shtandart boarding tourists for a day trip, La Rochelle, credit Jacques Appercé
La Rochelle, le Shtandart embarquant des touristes pour une sortie à la journée – Photo Jacques Appercé
Planning frégate russe Shtandart, capitain Vladimir Martus
Planning frégate russe Shtandart.

« Etat russe » et « oligarques »

Pour justifier la domicialiation de la frégate russe Shtandart à La Rochelle, le premier magistrat de cette ville et le plus haut représentant de l’Etat dans le département affirment, d’après le quotidien régional Sud Ouest le 10 décembre et le 11 décembre 2022, que les sanctions ne concernent que « certaines catégories de navires », voire seulement les navires des « oligarques » ou ceux de « l’Etat russe ». Selon les manifestants, ces assertions sont inexactes. Ils citaient à l’appui de leur position le texte du cinquième volet des sanctions, où ils lisent que ce sont bien tous les navires russes, qui sont interdits dans nos ports.

Cinquième paquet de sanctions européennes contre la Russie
Cinquième paquet de sanctions, pour sa partie maritime, rappelé à plusieurs reprises au cours de la manifestation

« La fable du Shtandart »

Lors des prises de parole, Oleksandr Goron de l’association « Ukraine Atlantique » et Bernard Grua du collectif « No Shtandart In Europe » ont, par ailleurs, contredit les éléments de ce qu’ils appellent une « fable » qui serait destinée à tromper l’opinion publique française. Selon eux, « le Shtandart est un yacht russe privé appartenant, pour 60%, à Vladimir Martus, son capitaine, via une entité écran, nommée « Shtandart Project ». Ils ont ajouté que le Shtandart et son capitaine entretiennent « des liens étroits avec le pouvoir russe ». À titre d’exemple, ils ont fait référence à une mission de représentation diplomatique (Ru) tenue par le Shtandart, en octobre 2021, sous le haut patronage de Vladimir Poutine. Il s’agissait de la célébration du 250e anniversaire de la victoire navale de Tchesmé en mer Égée. L’événement s’est déroulé en présence des autorités grecques et de l’ambassadeur plénipotentiaire de Russie en Grèce. 

En conséquence, les activistes ont contesté le fait que Vladimir Martus soit « un opposant politique de longue date au régime de Poutine ». Ils ont aussi mis en cause le fait que Vladimir Martus prétende ne « pas avoir pu revoir son pays depuis de nombreuses années. » En ce sens, ils ont souligné que le propriétaire du Shtandart est retourné à son domicile de Saint Pétersbourg entre le début janvier 2022 et la mi-février 2022 (Ru). Enfin, la qualification de « voilier école », que les autorités rochelaises lui attribuent, de façon très contestable selon « Ukraine Atlantique » et « No Shtandart In Europe », ne change rien, à leur avis, à cette affaire. Ils avancent qu’il n’existe pas d’exception au cinquième volet des sanctions pour les navires-écoles, pas plus qu’il n’en existerait pour les prétentions, même si certaines étaient avérées, de ce qu’ils nomment « la fable du Shtandart ».

Le cortège entre le Quai d’Honneur et l’Hôtel de Ville

« L’ami des Ukrainiens » a pris le large

L e 11 décembre, le Shtandart était absent du « Quai d’Honneur », où il est généralement amarré. On peut être étonné, ou pas, de savoir qu’un bateau et un capitaine se présentant comme pro-Ukraine, aient décidé de prendre provisoirement le large afin d’éviter de rencontrer un groupe composé majoritairement de femmes et d’enfants ukrainiens avec des poussettes. Depuis le Quai d’Honneur, le cortège s’est dirigé le long des darses du Vieux Port avant de cheminer dans les ruelles du centre vers l’Hôtel de Ville. Là, après une adresse à l’attention du maire Jean-François Fountaine lui demandant, une nouvelle fois, de prendre connaissance du 5e volet des sanctions et l’exhortant à le mettre en application, la manifestation s’est dispersée dans le calme. 

Les manifestants devant l’Hôtel de Ville de La Rochelle

Avant de reprendre la route, les participants ont pu jouir, quelques moments, du cadre somptueux de l’historique, cité où une sublime lumière se reflétait sur les bassins et sur les façades de calcaire blanc, sous un ciel d’un bleu azur éclatant. Après une belle journé de partage, ils se disent résolus à de nouvelles actions, à La Rochelle ou ailleurs, comme par exemple à Vannes (Semaine de la Honte) ou à Rouen (Armada de la liberté).  

shtandart, semaine-du-golfe, armada rouen
Les marques sont déjà prises pour la Semaine de la Honte et pour l’Armada de Rouen

Crédit photos: Jacques Appercé, Floriant Chauvineau et Raphaël Gaudin
Page Facebook de: l’association Ukraine-Atlantique.
Groupe Facebook du: collectif No Shtandart In Europe.
Instagram: @noshtandartineurope
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Réponse de « No Shtandart in Europe » concernant l’article de Sud Ouest sur la manifestation contre le viol rochelais du 5e paquet des sanctions

À l’attention de Madame Jenny Delrieux
Journal Sud Ouest

Le 10 décembre 2022

Chère Madame,

Nous avons lu avec intérêt votre article paru ce jour, le 10 décembre 2022, dans le journal Sud Ouest. Nous tenons à vous remercier d’annoncer notre manifestation de demain. Votre texte a, de plus, le grand mérite de donner les étonnantes justifications invoquées par la municipalité de La Rochelle et par la préfecture de Charente-Maritime en ce qui concerne leur implication dans le viol du cinquième volet des sanctions européennes. Ceci confirme leur engagement déterminé dans une affaire, qui bafoue la signature de la France et la décision unanime des pays européens.

Votre témoignage a pour nous une importance inestimable, après des mois de silence de la part des autorités. En effet, elles n’ont pas voulu répondre à la lettre ouverte adressée par Roman Sushchenko et Oleh Sentsov, ex-prisonniers politiques du Kremlin, ainsi que par les trente institutions représentatives de la communauté ukrainienne en France. De même, elles n’ont pas donné suite à la lettre ouverte d’Oleksiy Goncharenko, député d’Odessa et membre de la délégation parlementaire permanente de l’Ukraine au Conseil de l’Europe.

En ce qui concerne la fable promue par le capitaine propriétaire du yacht privé « Shtandart », Vladimir Martus, et par son réseau d’influence pro-russe, il n’y a rien de nouveau. On est bien dans la droite ligne de la fiction relayée sans relâche par certains médias français, à longueur de vidéos et d’articles complaisants. Cela reste hors sujet par rapport au 5e volet des sanctions.

Au cours de notre rassemblement, nous donnerons lecture en français et en ukrainien de ce même cinquième volet dont aucun responsable rochelais ne semble avoir pris connaissance. Ensuite, nous ferons une lecture commentée de votre article en français et en ukrainien, car il est un bon résumé de ce cas d’école que représente le Shtandart.

Nous vous prions de bien vouloir agréer, chère Madame, l’expression de nos salutations distinguées.

Bernard Grua 
Pour le collectif « No Shtandart in Europe »  


Cinquième paquet de sanctions

Cinquième paquet des sanctions contre la Russie

« Shtandart » frégate de la discorde
Article de « Sud Ouest »

La présence de la frégate « Shtandart » à La Rochelle, alors que l’Europe a fermé ses ports aux navires russes, provoque l’émoi au sein notamment d’une partie de la communauté ukrainienne. Une manifestation est prévue dimanche.

Jenny Delrieux
jdelrieux@sudouest.fr
10 décembre 2022

Ce dimanche 11 décembre, à 14 heures, il n’y aura pas que des promeneurs et des curieux qui s’approcheront du « Shtandart », mais également des manifestants opposés à sa présence dans le bassin des Chalutiers de La Rochelle. Cette frégate russe, réplique du premier navire de guerre de la flotte de la Baltique, à la fois bateau-école et bateau-musée, est bien connue des Rochelais puisqu’elle vient régulièrement depuis 2013. Mais depuis le 24 février, et le début de l’offensive russe en Ukraine, l’ambiance accueillante n’est plus assurée. D’autant que l’Union européenne a acté, en avril, la fermeture des ports européens aux navires de Poutine. 

Sa venue du 8 au 12 juin avait déjà créé l’émoi au sein de la communauté ukrainienne de Charente-Maritime. Une poignée de réfugiés avait alors manifesté devant la frégate russe. Celle-ci était revenue fin juin, mais était restée à l’abri des regards dans le port de commerce de La Pallice.

« Bateau patrimonial »

Pour la Ville de La Rochelle, le « Shtandart » est avant tout « un bateau patrimonial, pas un navire de guerre. Il n’appartient pas à l’État russe, ni à un oligarque, et a quitté Saint-Pétersbourg, son port d’attache, en 2009, car son capitaine, Vladimir Martus, est opposé au régime politique russe. Il a donc reçu toutes les autorisations pour accoster. D’autant plus qu’il n’arbore plus le pavillon russe dès qu’il rentre dans le chenal », tient à préciser Catherine Léonidas, première adjointe au maire. La préfecture de la Charente-Maritime note d’ailleurs que le « Shtandart » n’a bénéficié d’aucune dérogation, « les interdictions relatives à certains navires russes ne s’appliquant pas à ce cas ».

Le capitaine russo-ukrainien considère La Rochelle « presque comme son deuxième port d’attache »

Mais chez les opposants, qui ont déjà adressé une lettre ouverte au maire de La Rochelle Jean-François Fountaine et au préfet de la Charente-Maritime Nicolas Basselier, la présence de la frégate provoque de l’indignation.

« Après l’annexion de la Crimée par la Russie, c’était déjà étonnant de voir le drapeau russe voyager, mais nous étions impuissants. Là, des sanctions ont été décidées par l’Europe. Lui demander de partir, ce serait la preuve que la France soutient l’Ukraine en arrêtant de faire du commerce avec la Russie », insiste Asia Millet, représentante de la communauté ukrainienne à Saintes et dans ses alentours.

« Propagande russe »

« Les sanctions ne s’appliquent pas aux hommes, mais aux bateaux », ajoute Bernard Grua, porte-parole du collectif « No Shtandart in Europe », à l’initiative de la manifestation avec Ukraine Atlantique, qui craint « que cela tombe dans la propagande russe », précise Yuri Alepa, second vice-président de l’association charentaise-maritime, créée fin septembre à Puilboreau.

Le capitaine russo-ukrainien Vladimir Martus, qui aimerait rester jusqu’à fin mars à La Rochelle, qu’il considère « presque comme son deuxième port d’attache », « comprend les Ukrainiens et les émotions qu’ils peuvent ressentir ».

« Notre mission de développer l’amitié entre les peuples est encore plus d’actualité depuis le 24 février, insiste-t-il. Nous devons unir nos forces et non nous haïr. Nous sommes tous dans le même bateau. ».

Sud ouest manifestatioon shtandart
Légende de la photo de l’article: Le capitaine Vladimir Martus réunit à bord de son bateau des marins de différennts pays, y compris de Russie et d’Ukraine.

Scandale de la frégate russe « Shtandart » à La Rochelle: informations clefs

La fable du Shtandart à La Rochelle interroge sur le fonctionnement de notre société, tant en ce qui concerne ses rapports avec la morale, que ses liens avec la réalité, l’Etat de droit, la séparation des pouvoirs et l’influence des réseaux pro-russes sur son opinion. Toutefois, même sans l’indispensable contradiction qu’impose cette fiction, aucun de ses éléments ne serait de nature à justifier l’exemption dont jouit impunément le navire russe concernant le 5e volet des sanctions européennes, adopté à l’unanimité des Etats membres, le 8 avril 2022. L’association « Ukraine-Atlantique » et le collectif « No Shtandart in Europe » manifestent, le 11 décembre 2022, pour demander à la municipalité de La Rochelle et à la Préfecture de Charente-Maritime de se conformer à la légalité.

Le présent document répond à de pertinentes questions qui ont été posées à l’auteur de ces lignes, porte-parole du collectif No « Shtandart in Europe », par une journaliste qui est la première, en France, à vouloir tenter de démêler le faux du vrai dans la marée noire des éléments de langage popularisés par le Shtandart et son groupe de pression. Les points, présentés ci-dessous, complètent le communiqué de presse de la manifestation, https://bit.ly/shtandart-ukraine-atlantique-communique-presse, dont le lecteur voudra bien prendre connaissance. Les liens des documents en référence apparaissent en clair pour une plus grande facilité d’utilisation.

Événements antérieurs

Les événements précédant la présente manifestation qui concernent le Shtandart sont :
– Flashmob à La Rochelle, le 12 juin 2022
– Manifestation à Vigo, Espagne, le 22 juillet 2022
– Flashmob à La Rochelle, le 6 août 2022
– Flashmob à Camaret, le 15 août 2022

Ukraine Atlantique

L’association « Ukraine Atlantique » a été créée pour représenter les Franco-Ukrainiens résidant en Charente-Maritime ainsi que les femmes et les enfants ukrainiens hébergés au titre de la « protection temporaire » du fait de la guerre menée dans leur pays par la Fédération de Russie. Le président en est Oleksander Goron. Les vice-présidents sont Georgiy Grokhovsky et Yuri Halepa. Ukraine Atlantique est domiciliée 48 Ter, rue Fléneaux, 17138 Puilboreau. Sa création a été publiée au Journal officiel le 20 septembre 2022 sous l’annonce 294.

La constitution de l’association « Ukraine Atlantique » était devenue indispensable compte tenu de la prise de contrôle pro-russe d' »Aidons l’Ukraine 17″ suivie de son sabordage, comme cela est expliqué ci-dessous.

Collectif « No Shtandart in Europe »

Lors d’un séjour en Ukraine, en août 2022, j’ai pu constater à quel point le scandale du Shtandart choque les esprits à Lviv, Kyiv, Odessa et Ivano-Frankivsk. J’avoue ne pas avoir osé en parler à Boutcha, Gostomel et Borodyanka, tellement ce que l’on y voit de la Grande Culture Russe est épouvantable.

Le collectif « No Shtandart in Europe » est présent en France, en Espagne et en Ukraine. Il comprend Roman Sushchenko, un ami de longue date. Roman y a ajouté son camarade Oleh Sentsov, lui aussi ancien prisonnier du Kremlin, ainsi que la trentaine d’organisations ukrainiennes de France, qui ont signé la lettre demandant à la Première Ministre d’appliquer, effectivement, le 5e volet des sanctions https://bit.ly/Shtandart-lettre-sentsov-sushchenko. Les services de cette dernière n’ont toujours pas jugé bon de répondre à Roman, à Oleh et aux trente autres signataires.

Le collectif compte, parmi ses sympathisants, Serhiy Kiral. Serhiy est un soutien fidèle. Il est premier adjoint au maire de Lviv. Il a saisi la commission Yermark-MCFaul en charge des infractions aux sanctions https://bit.ly/shtandart-infraction-sanctions. On doit mentionner Oleksiy Goncharenko, député d’Odessa à la Verkhovna Rada et membre de la délégation parlementaire permanente de l’Ukraine au Conseil de l’Europe. Oleksiy parle français et s’exprime souvent sur nos télévisions. Il a signalé, à la municipalité de La Rochelle, les harcèlements, diffamations et menaces proférés par Ludovic Pacciarella, agent du Shtandart, à l’égard des Ukrainiens de La Rochelle et de Bordeaux https://bit.ly/shtandart-Oleksiy-goncharenko. Le maire, Jean-François Fountaine, n’a pas répondu. Est-ce parce que ce dernier a apporté sa signature à la candidature présidentielle de Jean-Luc Mélenchon, supporter inconditionnel de Vladimir Poutine ? Ou bien est-ce, selon ce qui nous a été rapporté, parce que le chantier Fountaine-Pajot continue à prospecter des clients en Russie pour ses voiliers de luxe, à Sotchi notamment ?

Enfin, le collectif rassemble aussi des marins ukrainiens tels que l’équipage de la réplique « Anna Yaroslavna » d’Odessa https://www.facebook.com/anna.yaroslavna.brest et l’équipage de la tchaïka « Presvyata Pokrova » de Lviv https://bit.ly/facebook-presvyata-pokrova. En France, le collectif a des observateurs dans différents ports pour l’informer des mouvements du Shtandart. Si, depuis la mise en place des sanctions, le Shtandart a été interdit de présence aux festivals « Escale à Sète », « Fête du vin » à Bordeaux et « Lorient Océans », il s’est montré notamment, en plus de La Rochelle, à Cap d’Ail, Port-de-Bouc, Douarnenez, Camaret, Brest, Dahouët, Granville, Caen, etc.

La branche espagnole du collectif est pour l’instant en sommeil, depuis que le Shtandart a été éjecté de la péninsule ibérique comme suite à notre campagne de juillet 2022. Il sera réactivé si la frégate russe y tente une nouvelle incursion.

Le collectif est appuyé par GRAD TV d’Odessa https://youtu.be/pCKeltAZXNg. Il n’est pas impossible que le collectif mette en place des comités dans différents pays afin de lancer des manifestations devant les ambassades et les consulats français, comme cela a été fait pour l’affaire des Mistral https://youtu.be/yd_SNlvmw8g. Le premier pays d’implantation sera le Royaume-Uni. La presse britannique, plus investigatrice que la presse française, sera sollicitée, si cela s’avère nécessaire, afin de sortir de l’omerta franco-russo-rochellaise concernant le Shtandart.

Le viol du 5e volet des sanctions

Le viol des sanctions avec les encouragements du maire de La Rochelle et du préfet de Charente-Maritime n’est plus tenable, depuis que la Fédération de Russie a été déclarée « Etat sponsor du terrorisme » par le Parlement européen, le 23 novembre 2022. La position d' »Ukraine Atlantique » et de « No Shtandart in Europe » est que ces deux autorités doivent cesser de recevoir illégalement le Shtandart et qu’il soit mis fin au contournement du 5e paquet des sanctions. Rien d’autre n’est demandé.

Lien vers le 5e paquet de sanctions en français: https://www.consilium.europa.eu/fr/press/press-releases/2022/04/08/eu-adopts-fifth-round-of-sanctions-against-russia-over-its-military-aggression-against-ukraine/

La fable du Shtandart

Pour ce qui est de la fable du Shtandart, dont aucun des éléments ne justifie une éventuelle exception aux sanctions, elle n’a d’intérêt que pour montrer comment l’opinion française, plutôt généreuse et naïve, s’est trouvée embourbée dans un rhétorique russe, très classique. En effet, le discours de Vladimir Martus, le capitaine armateur, est un copier-coller de celui tenu par tous les Russes qui ont voulu poursuivre leurs affaires en France, après le 24 février 2022. Il s’y ajoute l’intarissable fantaisie créatrice et commerciale de Michel Balique, président de l’Association des Amis des Grands Voiliers, qui prospecte les événements nautiques français pour le compte de Martus.  De façon plus inquiétante, la fable nous démontre aussi comment les réseaux pro-russes et un quarteron d’intrigant personnages ont œuvré pour imposer le Shtandart à La Rochelle. Sur un point tout aussi inquiétant, cette fiction nous démontre que pas un journaliste français n’a pensé à vérifier les affabulations de Vladimir Martus, dès lors que son histoire à l’eau de rose véhiculait un message positif, apte à émouvoir dans les chaumières de la côte et propice à faire vendre du papier ou des clics. Ajoutons que, l’été dernier, les quotidiens régionaux, au minimum Le Télégramme et Ouest-France, ont été partenaires de festivals maritimes ayant invité le Shtandart contre des espèces sonnantes et trébuchantes. Ces quotidiens ont, en conséquence, refusé nos offres de dialogue. La presse espagnole a été plus professionnelle :

Dans le document suivant, écrit très récemment pour des parlementaires français, le lecteur pourra trouver deux exemples montrant le caractère fictif des allégations de Vladimir Martus. Le premier exemple concerne la chimère du caractère d’opposant de Vladimir Martus. Le second montre que le Shtandart peut parfaitement rentrer à Saint-Pétersbourg en dépit des assertions répétées en boucle par son capitaine et par son groupe de lobbyistes. On trouvera aussi des explications concernant la déconnection de l’AIS du Shtandart et l’importance que cela peut avoir https://bernardgrua.net/2022/12/05/russe-shtandart-menace-securite-nationale/.

La combine « humanitaire » d’une association croupion

Pour une meilleure compréhension du scénario quasi-mafieux du Shtandart, il parait inévitable de se pencher sur l’histoire de l’association croupion, « Aidons l’Ukraine 17 », dont la seule vraie réalisation aura été de faire venir un navire russe à La Rochelle. https://bernardgrua.net/2022/07/29/aidons-l-ukraine-17-charente-maritime-association-potemkine-navire-russe-shtandart/

Il convient de souligner qu’après que « No Shtandart in Europe » ait soulevé un bon nombre de questions sur l’étrange association « Aidons Ukraine 17 », cette dernière a décidé de se saborder. https://bernardgrua.net/2022/08/02/aidons-l-ukraine-17-dissolution/

Il y aurait un livre à écrire sur cette histoire, qui donne une image bien nauséabonde des « arrangements » rochelais. Il est plus que temps d’y mettre fin.  Le collectif « No Shtandart in Europe », tient ses éléments de preuve à la disposition de toute personne qui souhaiterait des explications complémentaires. 

Manifestation du 11 décembre, événement Facebook: https://fb.me/e/43ifzdRfn 

La frégate russe « Shtandart », une menace pour la sécurité nationale ?

URL courte – https://bit.ly/Shtandart-menace

Le navire russe « Shtandart » basé dans le port de La Rochelle est familier des côtes françaises où il exerce une activité commerciale ouverte, sans préjuger d’éventuelles autres missions. Ce faisant, il viole le cinquième volet des sanctions européennes et, dans ses caractéristiques ainsi que dans son mode de fonctionnement, il peut représenter un risque pour les intérêts français.

La frégate russe « Shtandart » est une réplique du premier navire de Pierre Le Grand, lancée en 1999. Elle a été construite avec le soutien de la municipalité de Saint-Pétersbourg, à l’époque où Anatoli Sobtchak en était le maire. Un des plus proches conseillers de Sobtchak était Vladimir Poutine. Le Shtandart est immatriculé à Saint-Pétersbourg, Russie. Il navigue sous pavillon russe. Il est la propriété de l’organisation « Shtandart Project », domiciliée à Saint-Pétersbourg, dont plus de 60 % des quirats sont détenues par Vladimir Martus, le capitaine. Les 40% restants sont dans les mains de personnes proches de Vladimir Martus. Ce dernier est donc, dans les faits, le propriétaire-armateur d’un navire, que l’on peut considérer comme un yacht privé.

Vladimir Martus est né (1966), a grandi, et a fait ses études à Leningrad, redevenue Saint-Pétersbourg. Il est de nationalité et de citoyenneté russe. Son domicile est à Saint-Pétersbourg. C’est là que vivent sa femme et ses enfants, qu’il revoit une fois par an, lors de la période de Noël (7 janvier en Russie), à Saint-Pétersbourg ou dans des lieux plus exotiques et plus ensoleillés.

L’activité commerciale du Shtandart s’exerce par des visites payantes, des sorties en mer pour touristes, la participation à des festivals maritimes, le tournage de films et l’appel à la générosité du public français. Les fonds reçus sont virés sur un compte ouvert dans un établissement financier russe, l’Alfa Bank, domiciliée à Saint-Pétersbourg.

Auprès des responsables, du public et des médias français, le réseau d’influence pro-russe du Shtandart promeut une fable très étoffée propre à séduire l’opinion de notre pays. Mais celle-ci ne résiste pas à la confrontation avec des sources de langue russe, y compris celles de la main de Vladimir Martus, comme le montrent deux exemples:

a) Vladimir Martus n’est pas un opposant:

Michel Balique, président de l’Association des « Amis des Grands voiliers », VRP et lobbyiste déterminé du Shtandart annonce que le capitaine serait un opposant viscéral au Kremlin, depuis de longues années, et qu’il ne pourrait plus rentrer en Russie.

Il faut savoir que notre ami Vladimir a quitté St Pétersbourg en 2009 à bord de son voilier précisément parce qu’il était en total désaccord avec la politique du Président de la Russie. Il s’est volontairement exilé sur les mers pour que son voilier ne risque pas d’être saisi par les autorités russes. Depuis 13 ans il n’a jamais pu retourner sur ses terres natales.

Michel Balique 22/03/2022

Vladimir Martus, était chez lui à Saint-Pétersbourg du début janvier à la mi-février 2022. En octobre 2021, le Shtandart a représenté la Russie lors du 250e anniversaire de la victoire navale de Tchesmé en Mer Égée. Au cours de la même expédition, il a aussi servi de support pour une recherche archéologique sous-marine sur des épaves russes. L’événement était organisé par la Société géographique russe (RGS), dirigé par Sergey Choïgou, ministre de la Défense russe. Le Conseil d’administration de la société est composé principalement d’hommes du Kremlin, de proches du Kremlin et d’oligarques sous sanctions. Le Conseil d’administration est présidé par Vladimir Poutine. L’expédition a bénéficié du haut patronage du président de la Fédération de Russie. Elle a été financée par le fonds de subventions de l’Administration présidentielle russe. Ce n’est pas là le sort que la Russie réserve à ses dissidents.

2. Le litige du Shtandart (2007-2020) n’était pas politique, mais concernait la violation des règles de sécurité de l’autorité de tutelle, le ministère des transports.

Il est fréquemment précisé que le Shtandart ne peut plus rentrer en Russie à peine d’être saisi. Il est vrai que le navire a été en litige avec son autorité de tutelle, le ministère des transports, à partir de 2007, en raison de multiples violations de la réglementation en terme de sécurité des dizaines de passagers, dont des enfants. Afin d’éviter les sanctions, Vladimir Martus a fuit en Europe avec le Shtandart en 2009. A la mi-juillet 2020, les poursuites ont été abandonnées. Vladimir Martus a obtenu tout ce qu’il voulait. Il est libre d’entrer et sortir des ports russes. L’annonce de la résolution du litige a suivi de huit jours l’annonce de l’expédition de Tchesmé par la Société russe de Géographie.

Le navire russe Shtandart est, à l’évidence, un ambassadeur et un instrument du soft-power du Kremlin. De plus, il pose potentiellement un problème de sécurité nationale. Depuis la mise en place des sanctions très peu de navires de commerce russes et, a fortiori, aucun bâtiment de guerre russe ne visitent notre territoire. Les sources de renseignements russes se sont raréfiées. Le Shtandart a pris une nouvelle importance pour son gouvernement. Avec son faible tirant d’eau de 2,5 m, il peut se faufiler dans tous les ports, criques et abris de nos rivages. Il ne s’en prive pas. Avec les 33 m de son grand mât, il offre une plateforme de renseignement exceptionnelle pour des enregistrements vidéo ou photographiques, voire pour des écoutes aériennes ou sous-marines. À ce titre, il faut mentionner, au cours de l’été 2022, les navigations du Shtandart en mer d’Iroise, lieu de transit de nos SNLE (sous-marins Nucléaires Lanceurs d’Engins). Le Shtandart a, aussi, été présent à Camaret et à Brest, au cœur de la base de la FOST (Force Océanique Stratégique). Le bateau russe a la possibilité de visiter les autres ports militaires de Toulon, Lorient et Cherbourg ou les sites DGA Essais de missiles (DGA EM), Biscarosse et Ile du Levant. Il faut peut-être y voir là une des raisons expliquant, depuis le 6 juin 2022, la désactivation de son AIS (système d’identification et de localisation), en violation du chapitre V de  la convention SOLAS.

Shtandart AIS désactivé.
AIS désactivé depuis le 6 juin 2022 – source Marine Traffic

Il apparaît nécessaire de se pencher sur les sources russes afin de révéler au grand public et aux autorités de la France la dimension propagandiste et inexacte de la fable du Shtandart. Il convient de comprendre les mécanismes des réseaux d’influence et de compromissions qui ont réussi à imposer la présence illégale de ce navire russe dans notre pays. Dans un contexte international où la menace nucléaire a été brandie à de nombreuses reprises par les dirigeants russes, il ne faut pas sous-estimer l’enjeu de sécurité que peut présenter la frégate russe. Enfin, rappelons que le Shtandart ne rentre dans aucune des dérogations prévues au cinquième volet des sanctions européennes. En conséquence, il doit lui être notifié l’interdiction de pénétrer dans nos ports, sous peine de poursuites.

Lieutenant de Vaisseau (R): Bernard Grua

La menace de la frégate russe Shtandart sur la sécurité de la France
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Llamado a manifestarse contra la presencia ilegal de la fragata rusa « Shtandart » en La Rochelle FR, 11 de diciembre de 2022

Comunicado de prensa

La asociación de Charente-Maritime, « Ukraine-Atlantique », convoca una manifestación en La Rochelle, Francia, el 11 de diciembre de 2022. El objetivo de este evento es exigir la aplicación efectiva de la prohibición europea al barco ruso Shtandart de atracar en un puerto francés. A las 14 horas se realizará un encuentro en el muelle de honor (Quai d’honneur) de la dársena de arrastreros (Bassin des chalutiers). A continuación, la procesión se dirigirá hacia el Ayuntamiento (Hôtel de Ville) y se dispersará entre las 16 y las 17 horas.

Desde junio de 2022, la fragata Shtandart ha convertido a La Rochelle en su puerto base. Al autorizar, e incluso alentar, tal empresa, el ayuntamiento de La Rochelle y la prefectura de Charente-Maritime violan el quinto paquete de sanciones a Rusia por la invasión en Ucrania. De hecho, una disposición, que entró en vigor el 16 de abril de 2022, prevé “La prohibición de facilitar el acceso a los puertos de la UE a los buques registrados bajo pabellón ruso.” Se aplica a todos los países miembros de la Unión Europea. La fragata rusa no entra en el ámbito de posibles excepciones.

Tras la denuncia de cuarenta y dos organizaciones ucranianas presentaron su denuncia ante las autoridades gallegas y tras las revelaciones de la prensa de Galicia sobre la mistificación humanitaria del Shtandart, este último queda vetado de los eventos náuticos en España.

En Europa, solo unos pocos puertos franceses continúan recibiendo la fragata rusa de manera irregular. Sin embargo :

El escándalo Shtandart, en La Rochelle, también fue denunciado en las noticias de Odessa del canal de televisión GRAD (Новости Одессы ГРАД).

« El activista francés Bernard Grua visitó Odessa » en ucraniano
Si bien el 23 de noviembre de 2022 el Parlamento Europeo reconoció a la Federación Rusa como Estado promotor del terrorismo, se ha vuelto aún más inaceptable que La Rochelle albergue ilegalmente un barco, instrumento del « poder blando » del Kremlin y embajador de una país marginado de las naciones civilizadas por la escala y el horror de sus crímenes.

Contacto: Correo electrónicoWhatsApp
Evento de facebook

Todos nuestros artículos que documentan el caso Shtandart:
en francés, en ucraniano, en inglés, en español

Itinerario del evento

Quai d’Honneur – Quai Valin – Quai Maubec – Rue de la Ferté – Rue de la Grille – Place de l’Hôtel de ville.

Anexo

Imágenes de eventos anteriores.

Declaración del evento a la Prefectura de Charente-Maritime.


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Llamado a manifestarse contra la presencia ilegal de la fragata rusa "Shtandart" en La Rochelle
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Заклик до акції протесту проти незаконної присутності російського фрегата « Штандарт » в Ла-Рошелі 11 грудня 2022 року

Short URL: https://bit.ly/protestu-shtandart

Прес-реліз

Асоціація « Ukraine-Atlantique » з департаменту Приморська Шаранта закликає до акції протесту в місті Ла-Рошель 11 грудня 2022. Вона має на меті вимагати дійсного дотримання європейської заборони російському судну « Штандарт » заходити у французькі порти. Мітинг відбудеться о 14 годині на почесній набережній траулерного басейну (quai d’honneur, bassin des chalutiers). Потім маніфестація направиться до мерії (Hôtel de Ville) і завершиться між 16 та 17 годинами.

З червня 2022 року фрегат « Штандарт » зробив Ла-Рошель своїм основним портом. Дозволяючи, і навіть заохочуючи цей вчинок, мерія Ла-Рошелі та Префектура департаменту Приморська Шаранта порушують п’ятий пакет європейських санкцій. Дійсно, положення, яке набрало чинності 16 квітня 2022 року передбачає « заборону надавати доступ до портів ЄС суднам, які зареєстровані під російським прапором ». Воно стосується всіх країн членів Європейського союзу. Російський фрегат не має жодних підстав бути винятком.

Внаслідок скарги сорока двох українських організацій до уряду Галісії та через розголос в пресі міста Ла-Корунья стосовно гуманітарного окозамилювання « Штандарту », цьому судну було заборонено брати участь у морських заходах в Іспанії.

В Європі лише кілька французьких портів продовжують приймати російський фрегат абсолютно незаконно. Проте:

Штандартський скандал у Ла-Рошелі також засудили на телеканалі Новости Одессы ГРАД.

Французький активіст Бернар Грюа відвідав Одесу

В той час як 23 листопада 2022 року Європарламент визнав Російську Федерацію державою спонсором тероризму, є тим більш неприпустимим той факт, що Ла-Рошель незаконно надає прихисток судну, яке є елементом « м’якої сили » Кремля та послом країни яка своїми жахливими масовими злочинами викликає зневагу цивілізованих країн.

Оновлення 8 грудня 2022 р

Свою присутність підтвердили делегації з Бреста, Ренна, Фужера, Кану, Парижа, Нанта, Сен-Назера, Сенту та Бордо.

Контакти: ЄмейлВотсаппПодія Фейсбук

Всі наші статті про справу « Штандарту »:
французькою, українською, англійською, іспанською

Маршрут заходу

Quai d’Honneur – Quai Valin – Quai Maubec – Rue de la Ferté – Rue de la Grille – Place de l’Hôtel de ville.

Додаток

Зображення попередніх подій

Заява про акцію протесту, подана до Префектури департаменту Приморська Шаранта.


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Заклик до акції протесту проти незаконної присутності російського фрегата « Штандарт » в Ла-Рошелі 11 грудня 2022 року
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Appel à manifester contre la présence illégale de la frégate russe « Shtandart » à la Rochelle, 11 décembre 2022

Short link : https://bit.ly/shtandart-ukraine-atlantique-communique-presse

Communiqué de presse

L’association charentaise, « Ukraine-Atlantique », appelle à une manifestation à la Rochelle le 11 décembre 2022. Cet événement a pour objet de demander l’application effective de l’interdiction européenne qui est faite au navire russe Shtandart d’accoster dans un port français. Un rassemblement se tiendra à 14 heures sur le quai d’honneur du bassin des chalutiers. Ensuite, le cortège se dirigera vers l’Hôtel de ville puis se dispersera entre 16 heures et 17 heures.

Depuis le mois de juin 2022, la frégate Shtandart a fait de La Rochelle son port base. En autorisant, voire en encourageant, une telle entreprise, la mairie de La Rochelle et la préfecture de Charente-Maritime violent le cinquième volet des sanctions européennes. En effet, une disposition, entrée en application le 16 avril 2022, prévoit « l’interdiction de donner accès aux ports de l’UE aux navires immatriculés sous pavillon russe ». Elle s’applique à tous les pays membres de l’Union européenne. La frégate russe n’entre pas dans le champ des dérogations possibles.

Suite à la plainte de quarante-deux organisations ukrainiennes auprès du gouvernement de Galice et suite aux révélations de la presse de La Corogne quant à la mystification humanitaire du Shtandart, ce dernier est interdit de manifestations nautiques en Espagne.

En Europe, seuls quelques ports français continuent à recevoir en toute irrégularité la frégate russe. Pourtant :

Le scandale du Shtandart, à La Rochelle, a aussi été dénoncé sur les Nouvelles d’Odessa de la chaîne TV GRAD (Новости Одессы ГРАД).

« L’activiste français Bernard Grua s’est rendu à Odessa » en ukrainien
Alors que, le 23 novembre 2022, le Parlement européen a reconnu la Fédération de Russie comme un Etat sponsor du terrorisme, il est devenu encore plus inacceptable que La Rochelle héberge illégalement un navire, instrument du « soft-power » du Kremlin et ambassadeur d’un pays mis au ban des nations civilisées pour l’ampleur et l’horreur de ses crimes.

Mise à jour: 8/12/2022

Des délégations de Brest, Rennes, Fougères, Caen, Paris, Nantes, Saint-Nazaire, Saintes et Bordeaux ont confirmé leur présence.

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Tous nos articles documentant l’affaire du Shtandart :
en français, en ukrainien, en anglais, en espagnol

Itinéraire de la manifestation

Quai d’Honneur – Quai Valin – Quai Maubec – Rue de la Ferté – Rue de la Grille – Place de l’Hôtel de ville.

Annexe

Image des événements précédents

Plus d’informations sur le Shtandart

Déclaration de la manifestation à la Préfecture de Charente-Maritime.


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Manifestation contre la présence illégale du Shtandart à La Rochelle
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