Le navire Shtandart immatriculé sous pavillon russe, interdit de présence dans les ports de l’Union européenne, est entré, entre 21 h30 et 22 h 00, le 06 mai 2024, dans le bassin Bérigny pour Fécamp Grand’Escale. Il arborait les pavillons de l’empire russe et de Saint-Pétersbourg en tête de mât.
Soirée du 06 mai 2024, entrée du Shtandart dans le bassin Bérigny de Fécamp
Pavillon de l’empire russe
Pavillon de Saint-Pétersbourg
Shtandart avec pavillons, La Rochelle, 30/04/2024
En 1700, Pierre Ier abandonne le « drapeau du tsar de Moscou » et adopte comme étendard un drapeau fondamentalement nouveau : une étoffe jaune avec un aigle bicéphale noir tenant dans son bec et ses pattes les cartes des quatre mers auxquelles la Russie a accès (Noire, Caspienne, Baltique, Blanche).
Le symbole arboré par le « Shtandart » a du sens. Vladimir Poutine « justifie » l’invasion de l’Ukraine en se revendiquant de l’héritage expansionniste de Pierre le Grand.
La culture impérialiste russe n’est jamais neutre – Mikhaïl Piotrovski, directeur du musée de l’Ermitage, proche de Valdimir Poutine, déclare, au média gouvernemental Rossiïskaïa gazeta, « Nos récentes expositions à l’étranger ? On peut dire que cela représente une puissante offensive culturelle. En d’autres termes, il s’agit d’une sorte d’ « opération spéciale ». « Nous sommes tous des militaristes et des impérialistes ».
Sans même parler du contournement de la cacophonique décision interministérielle du 12 avril 20241, annoncée par Didier Lallement, Secrétaire général de la Mer, il s’agit d’une nouvelle violation des sanctions prises à la suite des massacres de Boutcha telles que présentées à l’article 3 sexies bis du règlement UE n°833/2014.
1. Il est interdit de donner accès, après le 16 avril 2022, aux ports et, après le 29 juillet 2022, aux écluses situés sur le territoire de l’Union à TOUT navire immatriculé sous pavillon russe, à l’exception de l’accès aux écluses pour quitter le territoire de l’Union.
2. Le paragraphe 1 s’applique aux navires qui ont changé leur pavillon russe ou leur numéro d’immatriculation russe pour le pavillon ou le numéro d’immatriculation de tout autre État après le 24 février 2022.
Sergueï Choïgou et Vladimir Poutine félicitent Didier Lallement, Secrétaire général de la Mer, Jean-Benoît Albertini, préfet de la Seine-Maritime, David Roussel, maire de Fécamp, et Laurent Le Bouëtté, Président de « Fécamp Grand’Escale », pour leur contribution au service d’intérêts russes et pour leur collaboration à la propagande impérialiste russe 🇷🇺 justifiant la guerre génocidaire menée en Ukraine 🇺🇦. Ils décernent, à chacun, une matriochka : 🪆 🪆 🪆 🪆.
Didier Lallement, Secrétaire Général de la mer
Jean Benoît Albertini, préfet de la Seine Maritime
David Roussel, maire de Fécamp
Laurent Le Bouëtté, président de « Fécamp Grand’Escale »
Sergueï Choïgou et Vladimir Poutine remercient chaleureusement Vadym Omelchenko, ambassadeur d’Ukraine en France, Oleg Koval, président du « Comité Représentatif de la Communauté Ukrainienne de France (CRCUF) » et Pascal Bronnec, président de « Solidarité Fécamp Ukraine », qui dûment informés ont acquiescé à cette opération propagandiste russe. Ils sont heureux de les coopter dans le sélect « Yanukovych-Medvedchuk Club ».
Vadym Omelchenko, ambassadeur d’Ukraine en France
Oleg Koval, président du « Comité Représentatif de la Communauté Ukrainienne de France (CRCUF) »
Pascal Bronnec, président de « Solidarité Fécamp Ukraine »
Le Shtandart interdit de séjour : Le Télégramme, 23/04/2024 : « Le Shtandart n‘est plus autorisé à faire escale en France sauf s’il change de pavillon. Il s’agit d’une décision interministérielle qui date de mi-avril », indique le bureau de la représentation de l‘État et de la communication interministérielle. Sud-Ouest 27/04/2024 : Reste que le vent de la position officielle de l’État français tourne : plus d’accueil de la frégate sauf changement de pavillon… Dans le service placé sous l’autorité directe du premier ministre et que dirige l’ancien préfet de police de Paris Didier Lallement, on explique le nouveau tour de vis : « le contexte international a changé entre la France et la Russie, il s’est durci. Nous voulons éviter les troubles à l’ordre public » que pourrait provoquer la présence du pavillon russe dans un port français… Dans les faits, la mesure ne s’imposera au « Shtandart » qu’au lendemain de l’escale qui doit le poser une nouvelle fois à La Rochelle, entre dimanche 28 avril et jeudi 2 mai. Dérogation que l’autorité justifie par le fait que la décision restrictive prise le 12 avril était rapprochée de cette escale prévue au cours de laquelle des enfants embarqueront sur le navire. « Mais, prévient-elle, pour Fécamp où il doit être le 8 mai, il faudra qu’il ait changé de pavillon, sinon il sera interdit. » Nord-Littoral 02/05/2024 : Le Shtandart est bel et bien enregistré en Russie. Et tant que cela sera le cas, il ne pourra plus accoster en France, a-t-on donc tranché au sommet de l’État. «Le Shtandart a fait Sète, Bordeaux et la Rochelle, il était prévu à Fécamp début mai, mais il ne pourra pas venir, sauf à renoncer au pavillon russe.« Le Télégramme, 07/05/2024 : Le bureau de la représentation de l’État et de la communication interministérielle (Breci) des Côtes-d’Armor a signalé aux organisateurs paimpolais que « le Shtandart n‘est plus autorisé à faire escale en France sauf s’il change de pavillon. Il s’agit d’une décision interministérielle qui date de mi-avril 2024 ».Les organisateurs de Fécamp Grand’Escale assurent de leur côté qu’il arrivera chez eux sous pavillon de complaisance.↩︎
Le #Shtandart immatriculé sous pavillon 🇷🇺, interdit de présence dans les ports de l'Union🇪🇺, est entré entre 21:30 et 22:00, le 06/05/2024, dans le bassin Bérigny pour #Fécamp Grand'Escale. Il arborait les pavillons de l'empire russe et de St Pétersbourg en tête de mâts. 🧵 1/6 pic.twitter.com/R2xZuH6K9J
— Bernard Grua – No Shtandart In Europe – Штандарт (@BernardGrua) May 7, 2024
Судно «Штандарт», зареєстроване під російським прапором і заборонене в портах Європейського Союзу, зайшло в док Беріньї для Фекамп «Гранд’Ескаль» між 9:30 і 10:00 вечора 06 травня 2024 року. На щоглах судна були підняті прапори Російської імперії та Санкт-Петербурга.
Увечері 06 травня 2024 року «Штандарт» входить в басейн Беріньї у Фекамп
Прапор Російської імперії
Прапор Санкт-Петербурга
« Штандарт » з прапорами, Ла-Рошель, 30.04.2024
У 1700 році Петро I відмовився від «прапора царя московського» і прийняв за штандарт принципово новий прапор: жовте полотнище з чорним двоголовим орлом, що тримає в дзьобі і лапах карти чотирьох морів, до яких мала вихід Росія (Чорне, Каспійське, Балтійське, Біле).
Символ, який демонструє «Штандарт», має сенс. Володимир Путін «виправдовує» вторгнення в Україну, посилаючись на експансіоністську спадщину Петра І.
Путін порівнює себе з Петром Великим у територіальному просуванні Росії
Російська імперіалістична культура не є нейтральною. Михайло Піотровський, директор Ермітажу і близький соратник Владіміра Путіна, дав інтерв’ю урядовому виданню «Российская газета ». Він описав російську культуру як важливий експорт, подібний до війни в Україні. «Наші останні виставки за кордоном – це просто потужний культурний наступ. Якщо хочете, така собі «спецоперація», яка багатьом не подобається. Але ми йдемо. І нікому не можна дозволити завадити нашому наступу». «Ми всі мілітаристи та імперіалісти».
Михаил Пиотровский, генеральний директор Державного Ермітажу, Санкт-Петербург
Тим часом « Штандарт » досі зареєстрований під російським прапором.
Штандарт зареєстрований під російським прапором 08.05.2014 – Джерело « Marine Traffic »
Не кажучи вже про обхід сумбурного міжвідомчого рішення від 12 квітня 2024 року1, оголошеного Дідьє Лаллеманом, Генеральним секретарем з питань моря1, це є подальшим порушенням санкцій, запроваджених після масових вбивств у Бучі, викладених у статті 3ea Регламенту ЄС № 833/2014.
1. Забороняється надавати доступ після 16 квітня 2022 року до портів і після 29 липня 2022 року до шлюзів на території Союзу БУДЬ-ЯКОМУ судну, зареєстрованому під прапором Росії, за винятком доступу до шлюзів з метою виходу з території Союзу.
2. Пункт 1 застосовується до суден, які змінили російський прапор або реєстрацію на прапор або реєстр будь-якої іншої держави після 24 лютого 2022 року.
Сергєй Шойгу та Владімір Путін вітають Генерального секретаря з морських справ Дідьє Лаллемана, префекта Приморської Сени Жан-Бенуа Альбертіні, мера Фекама Давида Русселя та президента «Фекама Гранд’Ескаль» Лорана Ле Буе за внесок у служіння російським інтересам та за співпрацю в російській імперіалістичній пропаганді 🇷🇺, яка виправдовує геноцидну війну, що ведеться в Україні 🇺🇦. Кожному з них вручають по матрьошці: 🪆 🪆 🪆 🪆.
Дідьє Лаллеман, Генеральний секретар з питань моря
Жан Бенуа Альбертіні, префект Приморської Сени
Давід Руссель, мер міста Фекамп
Лоран Ле Буетте, президент «Фекамп Гранд’Ескаль»
Сергєй Шойгу та Владімір Путін щиро дякують Вадиму Омельченку, послу України у Франції, Олегу Ковалю, президенту «Репрезентативного комітету української громади Франції (CRCUF)» та Паскалю Броннеку, президенту «Солідарності Фекамп Україна», які, будучи належним чином поінформовані, погодилися на цю російську пропагандистську операцію. Вони з радістю кооптують їх до обраного «клубу Януковича-Медведчука».
Вадим Омельченко, посол України у Франції
Олег Коваль, президент «Comité Représentatif de la Communauté Ukrainienne de France (CRCUF)» (Репрезентативний комітет української громади у Франції)
Паскаль Броннек, президент «Солідарність Фекамп Україна
«Штандарт» заборонили у Франції: Le Télégramme, 23/04/2024: «Судно “Штандарт” більше не має права швартуватися у Франції, якщо не змінить прапор. Це міжвідомче рішення, прийняте в середині квітня », – заявляє Управління державного представництва та міжвідомчої комунікації. Sud-Ouest 27/04/2024: Однак офіційна позиція французького уряду змінюється: фрегат більше не вітатимуть, якщо він не змінить прапор… Департамент під безпосереднім керівництвом прем’єр-міністра, який очолює колишній префект поліції Парижа Дідьє Лаллеман, пояснює нове закручування гайок: «Міжнародний контекст між Францією і Росією змінився і став жорсткішим. Ми хочемо уникнути будь-яких порушень громадського порядку », які можуть бути викликані присутністю російського прапора у французькому порту… Фактично, захід не буде застосований до “Штандарту” до наступного дня після його зупинки в Ла-Рошелі, між неділею 28 квітня і четвергом 2 травня. Таке відступлення виправдовується тим, що обмежувальне рішення, прийняте 12 квітня, було ухвалене впритул до запланованої зупинки, під час якої на борт судна підніматимуться діти », – йдеться в повідомленні. «Але, – попереджається в повідомленні, – для Фекампа, де він має бути 8 травня, він повинен буде змінити прапор, інакше йому буде заборонено брати участь у заході». Nord-Littoral 02/05/2024 : «Штандарт» дійсно зареєстрований в Росії. І поки це так, він більше не зможе пришвартуватися у Франції, це було вирішено на найвищому державному рівні. «Штандарт» побував у Сеті, Бордо і Ла-Рошелі, а на початку травня мав пришвартуватися у Фекамі, але він не зможе цього зробити, якщо не відмовиться від свого російського прапора». Le Télégramme, 07/05/2024: Бюро державного представництва та міжвідомчої комунікації Кот-д’Армор (Breci) повідомило організаторів Паймполя, що «Штандарт більше не має права заходити до Франції, якщо він не змінить прапор. Це міжвідомче рішення від середини квітня 2024 року». Зі свого боку, організатори Fécamp Grand’Escale запевняють нас, що він прибуватиме під прапором ввічливості. ↩︎
Le #Shtandart immatriculé sous pavillon 🇷🇺, interdit de présence dans les ports de l'Union🇪🇺, est entré entre 21:30 et 22:00, le 06/05/2024, dans le bassin Bérigny pour #Fécamp Grand'Escale. Il arborait les pavillons de l'empire russe et de St Pétersbourg en tête de mâts. 🧵 1/6 pic.twitter.com/R2xZuH6K9J
— Bernard Grua – No Shtandart In Europe – Штандарт (@BernardGrua) May 7, 2024
The ship « Shtandart », registered under Russian flag and banned from European Union ports, entered the Bérigny dock for Fécamp « Grand’Escale » between 9:30 and 10:00 pm on 06 May 2024. It flew the flags of the Russian Empire and of Saint Petersburg at the mastheads.
Evening of 06 May 2024, Shtandart enters the Bérigny basin in Fécamp
Flag of the Russian Empire
Saint Petersburg flag
Shtandart with flags, La Rochelle, 30/04/2024
In 1700, Peter I abandoned the « flag of the tsar of Moscow » and adopted a fundamentally new flag as his standard: a yellow cloth with a black double-headed eagle holding in its beak and paws the maps of the four seas to which Russia had access (Black, Caspian, Baltic, White).
The symbol displayed by « Shtandart » makes sense. Vladimir Putin ‘justifies’ the invasion of Ukraine by claiming the expansionist legacy of Peter the Great.
Putin compares himself to Peter the Great in Russian territorial push
Russian imperialist culture is not neutral – Mikhail Piotrovsky, Director of the Hermitage Museum and a close associate of Vladimir Putin, talked to the government media Rossiiskaya Gazeta13. He described Russian culture as an important export, similar to the country’s war in Ukraine. « Our recent exhibitions abroad are just a powerful cultural offensive. If you want, a kind of ‘special operation’, which a lot of people don’t like. But we are coming. And no one can be allowed to interfere with our offensive. »“We are all militarists and imperials.”
Mikhail Piotrovsky, the director general of the State Hermitage Museum, St Petersburg
Meanwhile, the Shtandart is still registered under the Russian flag.
Shtandart registered under Russian flag 08/05/2024 – Source Marine Traffic
Without even mentioning the circumvention of the cacophonous interministerial decision of 12 April 2024, announced by Didier Lallement, Secretary General for the Sea1, this is a further violation of the sanctions taken following the Bucha massacres as set out in Article 3ea of EU Regulation No 833/2014.
1. It shall be prohibited to provide access, after 16 April 2022, to ports and, after 29 July 2022, to locks in the territory of the Union, to ANY vessel registered under the flag of Russia, with the exception of access to locks for the purpose of leaving the territory of the Union.
2. Paragraph 1 shall apply to vessels that have changed their Russian flag or their registration, to the flag or register of any other State after 24 February 2022.
Article 3ea EU regulation n°833/2014
Sergey Shoigu and Vladimir Putin congratulate Didier Lallement, Secretary General for the Sea, Jean-Benoît Albertini, Prefect of Seine-Maritime, David Roussel, Mayor of Fécamp, and Laurent Le Bouëtté, President of « Fécamp Grand’Escale », for their contribution to the service of Russian interests and for their collaboration in Russian imperialist propaganda 🇷🇺 justifying the genocidal war being waged in Ukraine 🇺🇦. They award each of them a matryoshka: 🪆 🪆 🪆 🪆.
Didier Lallement, General Secretary for the Sea
Jean Benoît Albertini, Prefect of Seine Maritime
David Roussel, Mayor of Fécamp
Laurent Le Bouëtté, President of « Fécamp Grand’Escale »
Sergey Shoigu and Vladimir Putin warmly thank Vadym Omelchenko, Ukrainian ambassador to France, Oleg Koval, president of the « Comité Représentatif de la Communauté Ukrainienne de France (CRCUF) » and Pascal Bronnec, president of « Solidarité Fécamp Ukraine », who duly acquiesced in this Russian propaganda operation. They are happy to co-opt them into the select « Yanukovych-Medvedchuk Club ».
Vadym Omelchenko, Ukrainian ambassador to France
Oleg Koval, president of the « Comité Représentatif de la Communauté Ukrainienne de France (CRCUF) »
Pascal Bronnec, president of « Solidarité Fécamp Ukraine »
The Shtandart banned from France: Le Télégramme, 23/04/2024 : « The Shtandart is no longer authorised to call in France unless it changes flag. This is an interministerial decision dating from mid-April », states the State Representation and Interministerial Communication Office. Sud-Ouest 27/04/2024 : However, the official position of the French government is changing: the frigate will no longer be welcomed unless it changes flag… The department under the direct authority of the Prime Minister, headed by former Paris police prefect Didier Lallement, explains the new tightening of the screws: « The international context between France and Russia has changed and become tougher. We want to avoid any disturbance of public order » that might be caused by the presence of the Russian flag in a French port… In fact, the measure will not be imposed on the “Shtandart” until the day after its stopover in La Rochelle, between Sunday 28 April and Thursday 2 May. This derogation is justified by the fact that the restrictive decision taken on 12 April was made close to the scheduled stopover, during which children will be boarding the ship. « But, it warns, for Fécamp, where it is due to be on 8 May, it will have to have changed flag, otherwise it will be banned.« Nord-Littoral 02/05/2024 : The Shtandart is indeed registered in Russia. And as long as this is the case, it will no longer be able to dock in France, it has been decided at the highest level of government. « The Shtandart has sailed to Sète, Bordeaux and La Rochelle, and was due to dock in Fécamp at the beginning of May, but it will not be able to do so unless it renounces its Russian flag ». Le Télégramme, 07/05/2024: The Côtes-d’Armor Office of State Representation and Interministerial Communication (Breci) has informed the Paimpol organisers that « the Shtandart is no longer authorised to call in France unless it changes flag. This is an interministerial decision dating from mid-April 2024 ». For their part, the organisers of Fécamp Grand’Escale assure us that it will be arriving under a flag of convenience↩︎
Le #Shtandart immatriculé sous pavillon 🇷🇺, interdit de présence dans les ports de l'Union🇪🇺, est entré entre 21:30 et 22:00, le 06/05/2024, dans le bassin Bérigny pour #Fécamp Grand'Escale. Il arborait les pavillons de l'empire russe et de St Pétersbourg en tête de mâts. 🧵 1/6 pic.twitter.com/R2xZuH6K9J
— Bernard Grua – No Shtandart In Europe – Штандарт (@BernardGrua) May 7, 2024
Ludovic Pacciarella a fait partie de la triade à l’origine de l’installation du yacht privé Shtandart dans le port de La Rochelle, après le déclenchement de l’invasion à grande échelle de l’Ukraine et après l’adoption du 5e volet des sanctions. Alors que la rupture semble consommée entre lui et Vladimir Martus, le capitaine-propriétaire du navire russe, le présent recueil de citations permettra, peut-être, de mettre en perspective le discours que tient, aujourd’hui, le Rochelais sur la nature des liens qu’il a entretenus, depuis 2018, avec l’employé de Choïgou et de Poutine.
Ludovic Pacciarella et le Shtandart avant le déclenchement de l’invasion russe à grande échelle de l’Ukraine
C’est une aubaine pour les responsables du port de La Rochelle : les escales techniques de grands voiliers attirent aussi les touristes.
« Les touristes viennent à l’aquarium et visitent le Shtandart », explique Ludovic Pacciarella, responsable communication du Shtandart. « Ils nous posent des questions. On a mis des navigations à la journée et à la semaine. ».
Ludovic Pacciarella, cuisinier à bord, prépare quelques tartes aux fraises pour le dîner de l’équipage. Le Télégramme/Laurent Guenneugues – Semaine du Golfe du MorbihanLe Télégramme, 29/05/2019 – « Shtandart ». En virée à bord du bateau tsar [Diapo]
Les Anciens Cols Bleus de l’ile de Ré, Michel GUILBON et Jacques COQUET étaient invités le vendredi 9 octobre 2020, à une sortie en mer sur le SHTANDART par le responsable de communicationLudovic PACCIARELLA, pour représenter notre Président empêché.
Hôtel de Ville de La Rochelle : Vladimir Martus, capitaine-propriétaire du Shtandart, Jean-François Fountaine, maire de La Rochelle, et Patrice Bernier, « dock master » au port de plaisance de La Rochelle – Photo Ludovic Pacciarella, 23 novembre 2020.
Un grand merci à l’équipage de la frégate Shtandart et particulièrement à Ludovic Pacciarella pour cette échappée belle. Article & entretien avec le capitaine Vladimir Martus à paraître dans Voile Magazine.
“Je suis un marin d’eau douce!” affirme celui par qui la longue escale rochelaise du Sthandart — Covid oblige — a, comble d’ironie, revêtu davantage de douceur… Une rencontre avec le traducteur de la frégate lors d’une escale en 2018 et le souffle du large vibre aux oreilles de Ludovic. Il embarque deux mois, va-et-vient au gré des escales et s’attache à cet équipage d’expatriés. A La Rochelle, il organise la logistique d’avitaillement des femmes et des hommes éloignés de leur foyer, s’appuyant notamment sur la générosité de Gabriel Aguirrego, patron du Super U de La Pallice. Pour les démarches administratives et tout ce qui concourt aux relations avec les autorités, il peut compter sur le soutien éclairé de Patrice Bernier, le maître de port principal des bassins de plaisance de La Rochelle. Ludovic œuvre enfin au nerf de la guerre et s’emploie à commercialiser les divers stages proposés.
À environ sept mètres de la passerelle (du Shtandart), sur le quai, le dos appuyé contre le côté de sa camionnette dont la porte latérale était ouverte, se trouvait Ludo (Ludovic Pacciarella).
Le compartiment ouvert de la camionnette était jonché d’insignes soviétiques, de l’étoile du petit octobriste [rus. oktiabrionok, membre de jeunesse communiste en URSS — NDTR] à la cocarde de l’armée. Il y avait aussi une bouteille de rhum entamée, des gobelets en plastique et de petits haut-parleurs. Les haut-parleurs diffusaient des marches militaires soviétiques…
Je me suis rendu compte que notre ami passait simplement le temps dans un environnement agréable : une frégate russe, des insignes russes, des marches russes et du rhum…
Il s’avère qu’il visite la Russie chaque année. Il y a un musée de la guerre sur un navire de guerre à Novorossiysk, et notre russophile le visite chaque année. Il s’y est fait des amis qui lui ont montré des choses qu’un simple visiteur ne verra jamais. Ludo est donc devenu le dernier fan du militarisme soviétique et des femmes russes en Europe…
Pour prouver que l’amour était réciproque, Ludo composait les numéros des femmes dans son téléphone (“voici ma femme de Zhytomyr, celle-ci de Kyiv et celle-là de Moscou”) et me tendait le téléphone.
Ludovic Pacciarella et le Shtandart entre le déclenchement de l’invasion à grande échelle de l’Ukraine et l’arrivée du navire russe à La Rochelle (08/06/2022)
À peine rentré, Ludovic Pacciarella, matelot à bord du « Shtandart », est décidé à repartir ( NDE en Ukraine) pour livrer du matériel de santé et d’hygiène « Là, il me faut des couches, des médicaments et des petits pots pour bébé », liste l’officier de liaison du « Schtandart », la frégate russe habituée à venir faire escale dans le bassin des Chalutiers, à La Rochelle. Ancien pâtissier à Nancy, directeur d’un complexe hôtelier dans l’île de Ré, professionnel dans l’événementiel, Ludovic Pacciarella partage depuis cinq ans le quotidien de l’équipage du trois-mâts. « J’ai été adopté par les Slaves. Il y a plusieurs nationalités sur le navire, des Ukrainiens et des Russes, mais il n’y a pas la guerre à bord, c’est un navire de paix. »
Ludovic Pacciarella, officier de liaison sur le bateau, souligne que l’équipage soutient l’Ukraine… Organisateurs de l’évènement comme matelots veulent éviter les amalgames. Ludovic Pacciarella a peur des débordements1 qu’il pourrait y avoir s’il vient à Sète : « il suffit d’un électron libre qui fasse justice lui-même et qui nous sabote le navire. C’est pour ça qu’on demande aux autorités d’avoir un œil vigilant pendant nos séjours dans les ports français. Surtout que ça n’a pas lieu d’être, on est un navire de la paix. »
S’il n’y a pas de marins ukrainiens2 à bord actuellement, c’est parce qu’ils ont débarqué en Grèce, afin de rejoindre leur pays. C’est pour eux, notamment, que le Rochelais Ludovic Pacciarella, officier de liaison du Shtandart, effectue son deuxième voyage humanitaire en camion au cœur de l’Ukraine, pour apporter des médicaments et du matériel médical. “Je ne peux pas rester ici sans rien faire”, expliquait-il quelques jours avant son départ, bataillant avec son téléphone pour trouver une destination au trois-mâts russe, soutenu par le directeur du port de plaisance de La Rochelle, Patrice Bernier.
« Ce qui intéresse les gens, c’est : est-ce que tu es une bonne personne, est-ce que tu travailles dur, qui es-tu ?…», témoigne Ekaterina Gopenko3, une des personnes a avoir été accueillie sur le bateau. De plus, tous les membres de l’équipage ont fait des dons afin d’acheminer de l’aide d’urgence au pays attaqué, via leur officier de liaisonLudovic Pacciarella.
La réponse est tombée vendredi soir. Le Shtandart est autorisé à accoster au port de La Rochelle dès ce lundi 6 juin (2022) pour quelques jours et ne sera finalement pas condamné à l’errance.
Un exploit réalisé par Ludovic Pacciarella et son réseau associatif Aidons l’Ukraine 174 qui ont réussi à convaincre l’Elysée.
On a sollicité un peu tout le monde avec l’association Les Amis des Grands Voiliers, avec Patrice Bernier, maître principal du port de La Rochelle, qui a beaucoup œuvré de jour comme de nuit à rédiger des lettres et tout ce qui s’en suit », raconte Ludovic Pacciarella.
On avait déjà été acceuilli à Port-de-Bouc, ça avait été limite, mais ils ont fait ce premier pas, puis on s’est dirigé vers l’Espagne où on a trouvé une astuce pour accoster », ajoute Ludovic Pacciarella.
Le matelot a même réussi un tour de force en faisant venir « ce navire de la paix » à La Rochelle.
Ludovic Pacciarella, agent rochelais de Vladimir Martus, Jean-François-Fountaine, maire de La Rochelle, et Patrice Bernier, maître de quai au port de plaisance de La Rochelle.
La collaboration de Ludovic Pacciarella avec le Shtandart après l’arrivée du navire russe à La Rochelle
Quelles ententes, quels liens occultes, quels réseaux existeraient donc à la Rochelle pour que les sanctions européennes soient moquées de la sorte ? Jusqu’où l’influence des agents russes s’étend-elle en Charente-Maritime?
Et ce n’est pas tout. J’apprends que l’association « Aidons l’Ukraine 17 », théoriquement destinée à aider nos ressortissants, a été purgées de la plupart de ses Ukrainiens, si ce n’est de tous. Ne restent plus aux commandes que des Russes ou des pro-Russes. J’ai eu l’écho de menaces exercées vis à vis de ceux qui ont été expulsés de cet organisme. J’ai appris hier qu’un individu étrange se revendiquant des renseignements généraux a terrorisé un couple de restaurateurs en les questionnant sur un citoyen français dont ils ignoraient l’existence5…
Le but est clair : intimider les lanceurs d’alerte pour que l’association « Aidons l’Ukraine 17 », derrière un masque humanitaire, ne soit qu’un lobby en faveur de la frégate Shtandart au service du « softpower » russe. La paix des cimetières, les invitations à trinquer à bord et le faux glammour russe ont pour mission de faire diversion aux horreurs commises sur notre sol…
…débarrassez vous de cette mafia rouge-brun, bannissez les couleurs russes et son porte enseigne, le Shtandart! Protégez-nous, protégez-vous !
…En effet, l’association bordelaise Ukraine Amitié6 s’est montrée hostile à l’arrivée de la frégate à Bordeaux.
L’association Rochelaise « Aidons l’Ukraine 17 » est d’ailleurs venue saluer le capitaine Vladimir Martus et lui témoigner son amitié, sa sympathie et sa reconnaissance des actions menées en faveur de l’Ukraine7.
Le « Shtandart » a quitté le port de commerce de La Pallice mardi 28 juin (2022), après avoir passé une semaine à l’abri des regards. « Voilà ce qu’on est obligé de faire », confie, dépité, l’officier de liaison rochelais du bateau russe, Ludovic Pacciarella. « On a fait tout ce que nous demandait la préfecture, on a même retiré le pavillon russe à la demande du Grand Port maritime », souligne Ludovic Pacciarella. Ce dernier regrette qu’une « poignée d’Ukrainiens aux papiers français » ait écorné l’image de « navire de la paix » que tentent de véhiculer le capitaine et l’équipage du « Shtandart »8 depuis le début de la guerre en Ukraine.
Jeudi 23 février (2023)9, nous étions plus de 60 personnes pour un Afterwork Russe à bord du Shtandart. Merci à Ludovic Pacciarella pour l’organisation et Didier Bourron pour le choix judicieux des vins… Une soirée mémorable aux dires de tous les participants…
Une escale (NDE St Nazaire, 17/09/2023) qui déplaît au collectif No Shtandart in Europe… « C’est une fraude aux textes européens, débute-t-il. Il représente le pouvoir russe. »
Des déclarations que ne comprend pas Ludovic Pacciarella, officier de liaison du standard du bateau depuis sept ans, et le reste de l’équipage où figure « tout un tas de nationalités »… « Les services de renseignement ont travaillé sur le bateau. Nous avons reçu l’autorisation de naviguer dans les eaux françaises. Une autorisation délivrée par l’État français. »
« Nous dénonçons la guerre menée par Vladimir Poutine , poursuit-il. Le bateau n’appartient pas à Poutine et tous les Russes ne sont pas Poutine. Le navire n’a pas choisi d’être Russe. Il ne peut pas renier ses origines. Il ne faut pas tout mélanger. On ne peut pas faire d’amalgame. »
Ludovic Pacciarella n’est pas nazairien. S’il s’est intéressé à l’Étoile de France10, c’est par son réseau . L’homme est un baroudeur, originaire de Charente-Maritime et habitué des pontons du port de La Rochelle. Il a aussi présidé une association pour venir en aide à l’Ukraine au moment de l’agression russe. Il est aussi, et surtout, agent de liaison du Shtandart, cette réplique d’une goélette russe, dont l’escale à Saint-Nazaire a fait polémique ses opposants considérant qu’il violait les sanctions internationales. On comprend donc mieux pourquoi le Shtandart a fait escale dans la cité portuaire, en plus d’une relève d’équipage.
Ouvrez les yeux sur le Shtandart !! Ils ne respectent pas les conditions que nous lui avons fixé aujourd’hui je me pose des questions qui est vraiment Vladimir Martus Nous lui avons proposé de naviguer avec Le drapeau français il a refusé le drapeau blanc, il a refusé. Vladimir Martus se dit anti poutine donc nous lui avons proposé de naviguer avec le drapeau anti poutine c’est-à-dire blanc bleu blanc il a refusé et continuer de naviguer avec un drapeau De la fédération de la Russie. Vladimir Martus se croient au-dessus des lois Des jeux olympiques au-dessus des lois françaises Pas de drapeau russe, ni de signes ostentatoires de la fédération de la Russie. Et ça ce n’est que le début de l’histoire de Vladimir Martus, il y a encore bien d’autres choses Montre-moi avec quel drapeau tu navigues, et je te dirai qui tu es
Soutien historique du Shtandart, le Rochelais Ludovic Pacciarella, qui « a ouvert les portes de La Rochelle » à Vladimir Martus, prend carrément ses distances après avoir été « en contact confidentiel avec des autorités. Je ne suis plus son officier de liaison. Vladimir Martus se dit opposant à Poutine, mais refuse de hisser le drapeau des opposants russes blanc et bleu. Je le lui ai pourtant répété : « Le drapeau russe, c’est malvenu. Tu dois respecter le pays qui t’accueille. » Et de s’interroger : « Avec l’équipage qui change régulièrement, quelqu’un de bizarre pourrait se servir du Shtandart comme d’un autobus pour aller partout, en France. »
Vladimir Martus se cache derrière une bande de baba cool, de français qui se prennent tous pour des pirates des Caraïbes Vladimir Martus a été formé par une école militaire d’architecture Il maîtrise parfaitement le Soft Power, et d’ailleurs j’en ai été la première victime . Il va ou le vent l’emporte il aime se rapprocher de personnalité comme des politiques, des militaires ou d’anciens militaires . Depuis la nuit des temps, il aime se faire passer pour une victime il est toujours en train de se plaindre . Il dit qu’il est interdit de Russie et que la dernière fois qu’il est allé, c’était pour faire ses papiers. C’est faux c’est Archi. La dernière fois qu’il est allé en Russie, c’est pour s’acheter un très bel appartement à Saint-Pétersbourg ça c’est la vraie histoire !! Alors c’est sûr que pendant plusieurs années, j’ai supporté cet homme et je lui ai apporté un réseau à La Rochelle . Il a su enrouler tout le monde dans sa barque Jusqu’à du monde aujourd’hui, qui ne peuvent plus faire marche arrière pour leur notoriété… Nous avons été spolier il y en a encore qui sont en tête à faire des démarches et des démarches auprès d’une politique pour la sauvegarde de ce navire. J’ai plusieurs anecdotes, c’est une longue histoire avec Martus et quand je me souviens de tout cela je me dis le gars il est fort c’est un pur manipulateur formé par le système système russe … J’aimerais aussi que Vladimir Martus me garantisse qu’il y a eu, comme passagers que des gens respectable de sa nation. Je pourrais lui remémorer quelques bons souvenirs, par exemple avec des photos identifiées … J’aimerais aussi qu’il me dise pourquoi quand je suis revenu d’Ukraine, il a pas voulu adhérer ou supporter l’association que j’avais créé (Aidons l’Ukraine 17 [4]) ah oui, ça faisait tâches pour sa réputation à sa Saint-Pétersbourg, il préférait faire son aide bidon avec une chanteuse (Ekaterina Gopenko[3]) dont le père est Général dans l’armée …. Petit problème côté Russe. Je peux continuer encore des anecdotes… Mets-nous (Mais, nous,) les Français incultes de l’histoire et la vision de poutine. Nous étions tous à regarder cela et applaudir… Depuis un an et demi, j’ai observé et analysé Vladimir Martus dans mon jargon, j’appelle ça une planche pourrie. La belle histoire quand il est arrivé à sept (Sète), avec son drapeau blanc bleu blanc, il est pas resté longtemps, le drapeau opposant. Forcément, ces camarades de Saint-Pétersbourg n’auraient pas spécialement bien pris… Mais voilà, ils ont un Capitaine foireux qui est thermoformée par son système soft Power Russe . Son Navire est une école de navigation, mais aussi un moyen de transport et d’observation pour des personnes malveillantes pour notre nation. Alors qu’il change de drapeau ne change changera rien, il restera toujours Russe Pour moi, la seule solution c’est qu’il (le Shtandart) change de Capitaine et de certains officier à bord, ou alors qu’ils repartent dans sa ville natale. Et puis qu’il arrête de se taper taper les filles à bord, et quand elles refuse, elle dégage du Navire . Qu’il arrête aussi de se servir des Ukrainienne perdus pour sa juste cause Qu’il arrête de dire qu’il a moitié ukrainien il est Russe ce mec Il fait partie des orques !!
Depuis le premier mois de la guerre en Ukraine, j’ai commencé à comprendre qui était exactement Vladimir Martus (!?). Et c’est à partir de là que j’ai commencé mes enquêtes sur ce personnage C’est à partir de là que j’ai conservé et archivé toutes les photos et à comprendre la méthodologie du parfait, manipulateur de Martus et de certains de ses officiers
Lors de mon premier voyage quand quand je suis revenu d’Ukraine, j’ai compris exactement qui était Vladimir Martus (!?) et j’ai rassemblé toutes les preuves je pouvais rien faire d’autre Je me suis tapé un mois de carénage (novembre 2023) au Port Autonome avec un Lever dedrapeau russe qui me bouffait les tripes chaque matin11.
Une des constantes de la communication pro-Shtandart est, pourtant, de prétendre qu’il a un équipage russo-ukrainien. ↩︎
Ekaterina Gopenko est une chanteuse, en langue russe, originaire de Zhaporijia. Depuis janvier 2022, au gré de ses tournées, elle fait des passages intermittents sur le Shtandart afin d’y puiser une « inspiration maritime »: https://vk.com/wall-3533341_58589. Elle et Ulyana, une autre passagère ukrainienne, ont été utilisées pour accréditer la fable d’un « équipage russo-ukrainien » et pour promouvoir le concept d’un Shtandart « navire de réfugiés ». ↩︎
En deux ans, aucune association franco-ukrainienne n’a déclaré que le Shtandart était le bienvenu. Ukraine Amitié est une des plus importantes associations ukrainiennes de France. Sa présidente Alexandra Sergeeva a fait l’objet de menaces directes, de la part de Ludovic Pacciarella, afin qu’elle ne s’exprime pas contre la venue du Shtandart à Bordeaux en juin 2022. Il est intéressant de lire la présentation qu’en fait Michel Balique. ↩︎
A supposer que cette allégation de Michel Balique soit vraie, les motifs du « salut » ne peuvent pas être ceux annoncés. Si Ludovic Pacciarella est allé voir Vladimir Martus, en avril 2022, à Port-de-Bouc, il ne s’est pas déplacé en tant que vice-président ou co-président de l’association croupion « Aidons l’Ukraine 17 » mais en tant que matelot, cuistot, avitailleur, « chargé de communication »,« officier de liaison », etc. du Shtandart. On peut essayer d’en discerner les motifs en rappelant le contexte. Le 5e volet des sanctions a été voté le 8 avril 2022. Il est appliqué depuis le 16 avril 2022. Le Shtandart, quant à lui, est entré à la Rochelle, en violation des sanctions, le 8 juin 2022. ↩︎
Le 23 février est le jour de la fête nationale des forces armées russe. La nuit du 23 au 24 février 2023, est la nuit du premier anniversaire du déclenchement de l’invasion à grande échelle de l’Ukraine. ↩︎
Étoile de France, goélette du patrimoine maritime dont Ludovic Pacciarella a pris le contrôle de l’association propriétaire provoquant le départ des autres membres. Faute de soins, le navire a coulé au fond du bassin de Penhoët (Saint-Nazaire). ↩︎
Depuis le 8 juin 2022, le navire Shtandart, basé a La Rochelle, poursuit ses activités commerciales dans les différents ports français en dépit du 5e volet des sanctions pris à la suite des massacres de Boutcha. Cette occupation de nos cités maritimes n’a jamais reçu d’autorisation officielle. Pourtant, le réseau d’influence du navire russe n’a…
Ludovic Pacciarella a fait partie de la triade à l’origine de l’installation du yacht privé Shtandart dans le port de La Rochelle, après le déclenchement de l’invasion à grande échelle de l’Ukraine et après l’adoption du 5e volet des sanctions. Alors que la rupture semble consommée entre lui et Vladimir Martus, le capitaine-propriétaire du navire…
Ludovic Pacciarella, un Rochelais, fut pendant plusieurs années l’homme à tout faire de Vladimir Martus, capitaine-propriétaire de la frégate Shtandart. Avec l’association des Amis des Grands Voiliers, présidée par Michel Balique, et avec Patrice Bernier, employé du port de plaisance de La Rochelle, il a été à l’origine de la venue du navire russe en…
Avec l’association des Amis des Grands Voiliers, présidée par Michel Balique, et avec Patrice Bernier, employé du port de plaisance de La Rochelle, Ludovic Pacciarella a été à l’origine de la venue du Shtandart en France. Longtemps homme de main de Vladimir Martus, le capitaine-propriétaire du navire russe, il est aujourd’hui en conflit avec ce…
Avec les Fêtes Maritimes de La Rochelle arrivant à grands pas, la remise en cause de la fiction d’un Shtandart « anti-poutine » a sonné le branle-bas au sein du microcosme promouvant le bateau russe et au sein des autorités locales. C’est ainsi qu’a germé l’idée de faire exhiber le pavillon des opposants russes à la guerre…
After a summer 2023 of lucrative commercial performances at various French maritime festivals, the Russian ship « Shtandart » is back in La Rochelle, the epicentre of an astonishing Franco-Russian collaboration. Indeed, it was in this port that was built the remarkable scenario justifying the circumvention of European sanctions imposed following the Russian massacres in Bucha.
Après un été 2023 de rémunératrices prestations commerciales dans différents festivals maritimes français, le navire russe « Shtandart » est de retour à La Rochelle, épicentre d’une invraisemblable collaboration franco-russe. En effet, c’est dans ce port qu’a été élaborée la remarquable mise en scène justifiant le contournement des sanctions européennes prises suite aux massacres russes de Boutcha.…
Notre petite action d’information concernant la brève escale illégale du Shtandart, à Saint-Nazaire, a eu des résultats inespérés. Nous avons notamment appris que cette présence a été imposée, par le préfet, au maire, qui n’en voulait pas. Ce dernier a eu beau rappeler le règlement européen, le pavillon et la flamme de guerre russes ont…
L’historique cité maritime de La Rochelle est l’occasion, grâce à l’association croupion « Aidons l’Ukraine 17 », de redécouvrir le sens de l’adage: « les rats quittent le navire « . Cette expression nous vient du Moyen-Âge. À l’époque, il était impossible de prévoir le temps qu’il allait faire et encore moins si l’on prenait la mer. Avec Michel…
L’association rochelaise « Aidons l’Ukraine 17 – Charente Maritime », de Ludovic Pacciarella, est une organisation croupion, en état de mort cérébrale, qui revendique indûment un statut représentatif en ce qui concerne la communauté ukrainienne de Charente-Maritime et en ce qui concerne le soutien à l’Ukraine, pour lesquels elle n’a aucune légitimité. Elle est, à ce jour,…
Sur le marché de La Rochelle, ce samedi 25 juin 2022, une ressortissante ukrainienne a aperçu Vladimir Martus, capitaine de la frégate russe, Shtandart. Pourtant, le navire, contrairement à son habitude, n’était pas visible dans un bassin du centre-ville. Un autre activiste s’est onc rendu au port de la Pallice, situé en dehors de l’agglomération.…
Олексій Гончаренко — депутат Верховної Ради, член постійної парламентської делегації України в Раді Європи. Він написав меру міста Ла-Рошель лист із проханням, щоб російське судно «Штандарт» більше не могло заходити в цей порт, в рамках 5-ї частини європейських санкцій. Він також хотів би висловити свою стурбованість з приводу гуманітарної допомоги українцям з тим часовим прихистком,…
Lettre d’Oleksiy Goncharenko député à la Verkhovna Rada et membre de la délégation parlementaire Ukrainienne permanente au Conseil de l’Europe. Il écrit au maire de la Rochelle pour demander que le navire russe Shtandart ne puisse plus entrer dans ce port, en application du 5e volet des sanctions européennes. Il tient à signaler son inquiétude…
У неділю, 12 червня 2022 року, невеличка група українців провела «флеш-моб» у порту Ла-Рошелі перед «Штандартом», вимагаючи його відплиття. Це була перша хвиля зростаючої мобілізації через переживання громади українських біженців у Приморській Шаранті, побачивши російський вітрильник, який було прийнято в центрі міста, а прапор, який він носить, пробуджує страшні травми як наслідок насильства та тяжких…
Le dimanche 12 juin 2022, un petit groupe d’Ukrainiens a réalisé une « flash-mob » dans le port de La rochelle, devant le Shtandart, pour demander son départ. Il s’agissait de la première vague d’une mobilisation grandissante, en raison de la détresse que ressent la communauté des réfugiés ukrainiens de Charente-Maritime à la vue d’un navire russe…
À l’attention de : M. Laurent Le Bouëtté, président de Fécamp Grand’Escale,
Objet : collaboration avec le navire russe Shtandart ambassadeur de Sergueï Choïgou et de Vladimir Poutine,
Monsieur Le Bouëtté,
Tendance-Ouest nous informe, le 2 mai 2024, que vous propagez, des fake-news auprès de l’opinion publique et des médias au sujet du navire russe Shtandart. Nous apprenons, aussi, que vous vous apprêtez à enfreindre une décision inter-ministérielle et à violer le cinquième volet des sanctions pris à la suite des crimes de Boutcha. Ce faisant, vous placez votre festival hors la loi tout en encourageant d’éventuels troubles à l’ordre public. De plus, vous faites de votre association, en tant que personne morale, et de vous-même, en tant que personne physique, de potentiels objets de poursuites pénales.
Nul ne peut plus ignorer que la fable du Shtandart « dissident » a été publiquement mise en pièces.
Ouest-France, le quotidien le plus diffusé dans notre pays, a conduit des semaines d’enquête sur le Shtandart. Ses conclusions sont résumées dans deux principaux articles :
Chaque affirmation de Madame Laetitia Jacq-Galdeano est documentée par des sources incontestables. Il est démontré que Vladimir Martus, le capitaine-propriétaire du Shtandart, n’est pas un opposant au régime de Poutine et qu’il n’y a pas d’Ukrainiens à bord de son navire. Il est prouvé aussi que cet individu entretient des liens étroits avec l’Administration présidentielle russe. En plus des articles précités, toutes les sources, en langue russe, sont consultables ici : https://bit.ly/na-russkom
On ne refera pas la démonstration de Ouest-France que chacun devra lire, particulièrement les correspondants locaux, qui se piquent d’écrire sur cette affaire internationale. On se contentera de mentionner qu’on reconnaît, dans le galimatias de Laurent Le Bouëtté, la doxa3 antérieure au 5e volet des sanctions de Michel Balique, le fictionniste président de l’association Amis des Grands Voiliers. Le lobbyiste du Shtandart, âme damnée et krysha française du russe Martus, en deux ans, a toujours été incapable d’apprendre que la guerre russe de Géorgie a eu lieu en 2008 et non pas en 2009. Le reste est à l’avenant.
Vladimir Martus est en exil depuis le conflit militaire opposant la Russie et la Géorgie, en 2009.
Fécamp Grand’Escale et son président s’apprêtent à faire fi d’une décision interministérielle.
Propos renversants de Laurent Le Bouëtté, président de Fécamp Grand’Escale, repris sans vérification par la journaliste Célia Caradec.
Le voilier russe avait déjà fait escale à Fécamp, sans faire de vague, en juillet dernier. « Qu’est-ce qui change aujourd’hui ? Rien ! » estime le président de Fécamp Grand’Escale.
« Qu’est-ce qui change aujourd’hui ? Rien ! » En êtes-vous bien certain, Laurent Le Bouëtté ?
Le « Shtandart » sera-t-il aux Fêtes maritimes de La Rochelle, du 20 au 23 juin ? Si le trois-mâts est bien annoncé parmi le cinq majeur de ce premier rassemblement de 150 vieux et grands gréements, jamais la question de sa venue ne s’est posée avec tant d’incertitude. La raison ? Une décision du Secrétariat général de la mer(dirigé par Didier Lallement) qui, le 12 avril, a posé le principe d’interdiction du navire sous pavillon russe dans les ports français, sauf s’il change de pays d’immatriculation.
Un article a été publié, le 02/05/2024, sur Nord Littoral. Il est mauvais, comme tous les textes qui se limitent aux dires d’individus en conflit d’intérêts, en l’espèce Marcel Charpentier, président d’Escale à Calais. Celui-ci n’a pas revu, à supposer qu’il les ait lus, les courriers circonstanciés45678 que nous lui avons fait parvenir l’an dernier, tant il en restitue un inconcevable fatras. De plus, à l’évidence, il n’a toujours pas pris connaissance du 5e volet des sanctions. Bref, à son habitude, dans les deux cas, sans même parler de Vladimir Martus ou du Shtandart, tout est faux dans les propos de comptoir de Marcel Charpentier. Le journaliste local, Edouard Odièvre, qui semble ne rien connaître à ce sujet complexe, et n’avoir rien vérifié, s’est fait mener en bateau. En conséquence, il nous livre un papier qui ferait honte à un stagiaire. Mais, concernant le gouvernement français, quelques remarques devraient mériter une sérieuse attention de la part de Laurent Le Bouëtté, le président de Fécamp Grand’Escale.
Ce n’est pas tous les jours que le sort d’un navire se règle en Conseil des ministres… Le Shtandart est bel et bien enregistré en Russie. Et tant que cela sera le cas, il ne pourra plus accoster en France, a-t-on donc tranché au sommet de l’État… Le Shtandart a fait Sète (faux pour 2022, vrai pour 2024), Bordeaux (faux pour 2022, 2023, 2024) et la Rochelle(faux pour les Fêtes Maritimes 2024), il était prévu à Fécamp début mai (2024), mais il ne pourra pas venir, sauf à renoncer au pavillon russe…
« Qu’est-ce qui change aujourd’hui ? Rien ! ». On signalera que la présence du Shtandart à Fécamp l’an dernier, était déjà une fraude. La France est un État de droit. Une fraude non encore sanctionnée ne peut pas faire jurisprudence. Même les dealers de drogue n’osent pas invoquer cet alibi.
Fécamp Grand’Escale et son président s’apprêtent à violer le 5e volet des sanctions pris suite aux massacres russes de Boutcha.
Le 5e volet des sanctions UE est formalisé dans l’article 3 sexies bis du règlement européen n°833/2014, dont chacun, autorité, organisateur ou journaliste est instamment prié de prendre connaissance avant de se prononcer sur l’affaire du Shtandart. Cela évitera de lire des balivernes du style de celles qui précèdent.
Nous nous contenterons ici de citer les deux premiers paragraphes.
Il est interdit de donner accès, après le 16 avril 2022, aux ports et, après le 29 juillet 2022, aux écluses situés sur le territoire de l’Union à TOUT navire immatriculé sous pavillon russe, à l’exception de l’accès aux écluses pour quitter le territoire de l’Union.
Le paragraphe 1 s’applique aux navires qui ont changé leur pavillon russe ou leur numéro d’immatriculation russe pour le pavillon ou le numéro d’immatriculation de tout autre État après le 24 février 2022.
Nous ajoutons qu’en dépit des délirantes affirmations de Michel Balique ou de tout autre membre du réseau d’influence pro-russe, voire ukrainophobe910, du Shtandart, le collectif #NoShtandartInEurope a toujours demandé, et continuera sans relâche à demander, l’application intégrale du règlement UE.
À ce titre, pour #NoShtandartInEurope, un éventuel changement du pavillon d’immatriculation du navire russe ne vaudra pas quitus à Vladimir Martus, aux organisateurs ou aux autorités. En effet, le Shtandart continuera à violer les sanctions européennes avec la complicité des plus hautes autorités françaises. De toute façon, le changement de pavillon du Shtandart ne changera pas la nature des liens de Vladimir Martus avec l’Administration présidentielle russe et, éventuellement, avec ses services de renseignement. Ceci présente un risque potentiel pour la sécurité nationale française ainsi que pour les citoyens ukrainiens et les opposants russes résidant en France. De plus, le navire pourra poursuivre sa mission de propagande impérialiste sur laquelle nous reviendrons.
Fécamp Grand’Escale et son président, Laurent Le Bouëtté , s’apprêtent à se comporter en hors-la-loi. Ils devraient s’inquiéter, ainsi que Jean-Benoît Albertini, le préfet de la Seine-Maritime, des possibles conséquences de leur sortie de l’État de droit et de la boite de Pandore qu’ils ouvrent ainsi. Pour le préfet de Seine-Maritime, justement, voici un an qu’il ne peut plus prétendre ignorer ce que cache cette affaire menée au service d’intérêts russes11.
Dernière précision, montrant le dilettantisme prévalant sur ce déshonneur international, que des apprentis sorciers tentent de contenir en une grotesque histoire de chiffons :
Le navire est cependant prié de ne pas faire apparaître le drapeau russe en haut de son mât.
Sur un navire tel que le Shtandart, le pavillon national ne s’arbore pas « en haut de son mât ». Il est hissé sur un mâtereau de poupe ou au bout de la vergue d’artimon. Par contre, quel que soit son pavillon d’immatriculation soyons bien certains que Vladimir Martus, le nationaliste, continuera à hisser le pavillon de l’empire russe en tête du grand mât et le pavillon de Saint-Pétersbourg en tête du mât de misaine. C’est ce qu’il a fait récemment à Sète et ce qu’il fait, en ce moment, à La Rochelle.
Fécamp Grand’Escale, son président et le préfet de Seine-Maritime, en violant les sanctions européennes, s’exposent à des poursuites pénales.
Le 12 avril 2024, le Conseil européen a approuvé définitivement l’introduction d’infractions pénales et de sanctions en cas de violation des sanctions de l’UE.
Rappelons aussi que, le 9 juin 2023, le Conseil de l’UE avait indiqué : « …Une circonstance aggravante serait, par exemple, le fait que l’infraction a été commise dans le cadre d’une organisation criminelle ou par un agent public (cf. préfets)… »
Fécamp Grand’Escale, son président et le préfet de Seine-Maritime, peuvent-ils être qualifiés de collabos ?
#NoShtandartInEurope s’appuie sur l’enquête du journal Ouest-France prouvant que Vladimir Martus et le Shtandart travaillent pour la Société russe de géographie, dirigée par Sergueï Choïgou et dont le président du conseil d’administration est Vladimir Poutine. Il prend acte du fait que Vladimir Martus est proche, y compris financièrement, de l’Administration présidentielle russe. Le collectif rappelle que Vladimir Poutine a légitimé son invasion de l’Ukraine en revendiquant l’héritage expansionniste de Pierre le Grand12. Mikhaïl Piotrovski, directeur du musée de l’Ermitage, abonde en ce sens lors d’une longue interview donnée au journal gouvernemental Rossiïskaïa gazeta13« Nos récentes expositions à l’étranger ? On peut dire que cela représente une puissante offensive culturelle. En d’autres termes, il s’agit d’une sorte d’« opération spéciale ».
Le collectif constate que le Shtandart, « réplique du navire amiral de Pierre le Grand », comme Martus, les organisateurs de festivals et une presse, avide de clinquant, aiment à le répéter, n’est pas un simple outil de soft-power mais un instrument de propagande impérialiste du régime russe. Cette même culture impérialiste est la cause directe de la guerre génocidaire menée à l’Est de l’Europe et de son acceptation par la société russe. Collaborer avec le Shtandart, c’est collaborer avec l’aventure mortifère du Kremlin.
Piotr Tolstoï : « La France, pour nous, c’est un ennemi. »
[ 🇷🇺 RUSSIE | 🇺🇦 UKRAINE ]
🔸 « La France, pour nous, c'est un ennemi. » – Déclaration du vice-Président de la Douma, Piotr Tolstoï, lors d'une interview sur BFM TV. pic.twitter.com/9j1gWQDLxH
Hélène Blanc : « Ces gens qui collaborent avec quelqu’un qui nous a désigné comme un pays ennemi, sont des #COLLABOS.
H. Blanc (CNRS), politologue spécialiste de la🇷🇺: "Ces gens qui collaborent avec quelqu'un qui nous a désigné comme un pays ennemi, sont des #COLLABOS, ils aident les réseaux de #Poutine, alors que ces réseaux travaillent contre nous, contre la🇫🇷, contre sa souveraineté. pic.twitter.com/T4JslLZePx
Le collectif lanceur d’alerte, #NoShtandartInEurope, n’a aucune considération pour les gesticulations qui ont cours, en ce moment, concernant un éventuelpavillon de complaisance pour la frégate russe Shtandart. Il continue à exiger que le gouvernement français obtienne l’expulsion irrévocable, et dans les plus brefs délais, de ce navire ambassadeur de Poutine et de Choïgou conformément au règlement européen.
À défaut, il donnera la publicité la plus large au reniement, par la France, de sa signature. Il ne cessera pas de dénoncer nommément les collabos qui font appel aux services commerciaux du Shtandart, les autorités qui les couvrent, ainsi que les autorités qui n’appliquent pas les interdictions portuaires qui sont de leur responsabilité. Le collectif fera son possible pour que le Shtandart puisse être traité comme une cible légitime, par les forces armées ukrainiennes, lors de ses transits en eaux internationales.
🧵Didier Lallement, @SGmer, le #Shtandart & ses clients se foutent de la décision interministérielle disant que le navire ambassadeur de Poutine & Choïgou est interdit de séjour dans les ports 🇫🇷 comme a cru bon de l'annoncer @SO_LaRochelle. 1/7 👉 https://t.co/WmGqb6nQXR
— Bernard Grua – No Shtandart In Europe – Штандарт (@BernardGrua) May 3, 2024
Ludovic Pacciarella, un Rochelais, fut pendant plusieurs années l’homme à tout faire de Vladimir Martus, capitaine-propriétaire de la frégate Shtandart. Avec l’association des Amis des Grands Voiliers, présidée par Michel Balique, et avec Patrice Bernier, employé du port de plaisance de La Rochelle, il a été à l’origine de la venue du navire russe en France après l’adoption du 5e volet des sanctions.
Aujourd’hui, Ludovic Pacciarella est en conflit avec Vladimir Martus, une situation qui semble le perturber psychologiquement. Il est venu spontanément s’en ouvrir sur le compte Messenger de #NoShtandartInEurope.
Conard, tu ferais mieux de m’appeler tu pourrais alimenter ton moulin avec des vraies informations. Mais tu préfères rester dans le déni de ta connerie Je te déteste, parce que tu as écrit mon nom à plusieurs reprises1 Mais comme j’ai dit aux autres, on peut tous faire des erreurs . Je dois te dire que c’est difficile de te pardonner Tu n’as que 60 % de vérité Depuis le premier mois de la guerre en Ukraine, j’ai commencé à comprendre qui était exactement Vladimir Martus2 Et c’est à partir de là que j’ai commencé mes enquêtes sur ce personnage C’est à partir de là que j’ai conservé et archivé toutes les photos et à comprendre la méthodologie du parfait, manipulateur de Martus et de certains de ses officiers
No Shtandart In Europe, 29/04/2024 – 16:28
Monsieur Ludovic Pacciarella,
Si vous avez des révélations à faire concernant le navire russe « Shtandart », avec des documents sourcés, je vous suggère de prendre contact avec des représentants du ministère de l’Intérieur et avec le Secrétaire général de la Mer, M. Didier Lallement.
Si vous avez connaissance de faits délictueux de la part de Vladimir Martus ou de son réseau rochelais ou « Amis des Grands Voiliers », il vous appartient de les dénoncer [1].
Je vous invite à éviter les injures publiques comme vous l’avez fait, ce jour, sur la page Facebook du journal Sud-Ouest. Cela peut vous valoir un dépôt de plainte [2].
Par ailleurs, je vous rappelle que la fraude aux sanctions européennes, à laquelle vous avez pris une part active : « Ludovic Pacciarella a réussi un tour de force en faisant accoster le bateau russe à La Rochelle. » (Aunis TV, 05/06/2024) [3] peut faire l’objet de poursuites pénales[4] .
Il n’a pas été fait d’autre réponse à Ludovic Pacciarella.
Ludovic Pacciarella, 29/04/2024 – 16:31
Écoute-moi, Grua tu m’as traîné dans la merde, tu m’as insulté alors si tu veux va porter plainte je t’emmerde ou alors tu t’excuses et tu retire mon nom de partout Et j’ai pas besoin de tes conseils pour savoir ce que j’ai à faire Tout ce que je sais, c’est que le Navire grâce à mes propos va être interdit d’Europe à partir du 4 mai3. Et c’est pas grâce à toi abruti, parce que t’aurais mieux fait de prendre contact avec moi. Georges 🇺🇦4 t’avais prévenu, mais t’en as fait qu’à ta tête. Alors retire mon nom, retire tes merde et je te parle et on repart à zéro. Sinon va te faire enculer ça te va comme ça Ta tronche, j’aurais pu la démonter sur le parking de Saint-Nazaire5 Mais Conard tu m’aurais parlé, on aurait travaillé ensemble6. Tu t’es entêté dans ta connerie. Je te déteste, mais d’un côté tu as fait un peu de boulot c’est pour ça que je t’en veux pas à mort
Ludovic Pacciarella, 29/04/2024 – 16:35
Lors de mon premier voyage quand quand je suis revenu d’Ukraine, j’ai compris exactement qui était Vladimir Martus et j’ai rassemblé toutes les preuves je pouvais rien faire d’autre Je me suis tapé un mois de carénage (novembre 2023) au Port Autonome avec un Lever dedrapeau russe qui me bouffait les tripes chaque matin7. J’en avais les larmes aux yeux8 alors tu sais je vais te dire Bernard tu peux faire ce que tu veux porter plainte ce que tu veux tu m’impressionnes pas du tout . Moi j’ai les coudés franche Et pendant que tu faisais tes gesticulation à Saint-Nazaire9, moi je récolter des médicaments et je fais partie un chargement De Saint-Nazaire avec mes camarades du ukrainiens. C’est pour ça que personne s’est déplacé à ta manif de merde. On aurait pu la jouer autrement tous les deux, mais t’as rien compris
Ludovic Pacciarella, 29/04/2024 – 16:36
Des fois j’ai l’impression qu’on connaît pas les mêmes ukrainiens parce que moi les gars qui sont sur le terrain ils sont avec moi ils m’ont même dit si tu veux Ludo on intervient j’ai dit non Dans mon pays, je peux me débrouiller tout seul Quand ça sera fini, tu verras si je t’ai menti Pendant ce temps-là, toi tu m’as fait de la merde sur ma personne Quelque part tu m’as servi de couverture Mais par moment t’as abusé
Ludovic Pacciarella, 29/04/2024 – 16:37
Maintenant si tu veux me téléphoner la porte, elle est ouverte et on arrête les insultes. La condition tu vire mon nom c’est tout ce que je te demande.
Ludovic Pacciarella, 29/04/2024 – 16:41
Maintenant, on croise les doigts, et peut-être que le 4 avril10 il sera interdit définitivement Le prochain combat, ça sera peut-être qu’il reviendra avec un autre pavillon Il te manque beaucoup d’informations sur ton blog
Ludovic Pacciarella, agent rochelais de Vladimir Martus, Jean-François-Fountaine, maire de La Rochelle, et Patrice Bernier, maître de quai au port de plaisance de La Rochelle.
Il n’a pas été fait de nouvelle réponse à Ludovic Pacciarella.
Dans ce texe de Boris Lokshin, un Russe ayant pris passage pendant un mois à bord du Shtandart, on en apprend plus sur Ludovic Pacciarella. On y découvre un fan de l’armée soviétique, un homme qui se rend annuellement en Russie pour pratiquer une forme bien particulière de tourisme. Il aime les insignes et les marches militaires soviétiques ainsi que l’alcool, en proportion inverse du respect qu’il montre pour les femmes de l’Est… Lire plus ->
Articles #NoShtandartInEurope montrant le rôle de Ludovic Pacciarella dans la présence du Shtandart à La Rochelle
Nous avons effectivement reçu un appel de George Grokhovsky, le 6 avril 2024, disant que Ludovic Pacciarella souhaitait entrer en contact avec #NoShtandartInEurope. Il a été décidé de ne pas y donner suite. ↩︎
Avec l’association des Amis des Grands Voiliers, présidée par Michel Balique, et avec Patrice Bernier, employé du port de plaisance de La Rochelle, Ludovic Pacciarella a été à l’origine de la venue du Shtandart en France. Longtemps homme de main de Vladimir Martus, le capitaine-propriétaire du navire russe, il est aujourd’hui en conflit avec ce dernier. Cela nous vaut trois intéressants commentaires sous un post Facebook du journal Sud-Ouest. On y retrouve le style fleuri et l’orthographe approximative qui sont la marque de fabrique d’un « homme haut en couleur » comme le qualifient les services de sécurité de la préfecture.
No Shtandart In Europe / Ні Штандарту у Європі, 28/04/2024, 17:35
Ne lisez pas que le titre. Les soutiens du Shtandart ont trouvé la parade.
Ludovic Pacciarella, 29/04/2024, 14:04
Toi, Bernard, Grua tu es juste un raté de la vie un mec qui s’est inventé une histoire t’ aurais voulu être être Journaliste mais t’es trop con pour ça ? Sur ton blog de merde, il y a que 60 % de vérité, le restant c’est ta putain de fabulation ce qui rend non crédible . t’es un petit nabot avec une bonne tête de pédophile et en plus de ça, tu veux devenir Consul d’Ukraine. Mais franchement, tu me fais doucement, rigoler toi. Maintenant, passons aux choses sérieuses ‼️ Vladimir Martus se cache derrière une bande de baba cool, de français qui se prennent tous pour des pirates des Caraïbes Vladimir Martus a été formé par une école militaire d’architecture Il maîtrise parfaitement le Soft Power, et d’ailleurs j’en ai été la première victime . Il va ou le vent l’emporte il aime se rapprocher de personnalité comme des politiques, des militaires ou d’anciens militaires . Depuis la nuit des temps, il aime se faire passer pour une victime il est toujours en train de se plaindre . Il dit qu’il est interdit de Russie et que la dernière fois qu’il est allé, c’était pour faire ses papiers. C’est faux c’est Archi. La dernière fois qu’il est allé en Russie, c’est pour s’acheter un très bel appartement à Saint-Pétersbourg ça c’est la vraie histoire ‼️ Alors c’est sûr que pendant plusieurs années, j’ai supporté cet homme et je lui ai apporté un réseau à La Rochelle . Il a su enrouler tout le monde dans sa barque Jusqu’à du monde aujourd’hui, qui ne peuvent plus faire marche arrière pour leur notoriété. Dis à tous ces hommes, il faut savoir se dire, nous nous sommes trompés sur cet individu . Nous avons été spolier il y en a encore qui sont en tête à faire des démarches et des démarches auprès d’une politique pour la sauvegarde de ce navire. J’ai plusieurs anecdotes, c’est une longue histoire avec Martus et quand je me souviens de tout cela je me dis le gars il est fort c’est un pur manipulateur formé par le système système russe . L’article qui a été écrit dans sud-ouest, comme je l’ai dit, c’est un article de manipulation en coopération avec les autorités du port de Plaisance . J’aimerais aussi poser une question à ce journaliste, sa compagne qui travaille au Port Autonome. Pourquoi a-t-elle fermer les yeux sur un levé de drapeau pendant un mois avec des petits Français au garde-à-vous tous les matins ? J’aimerais qu’on me prouve que c’est un mensonge, ce que je dis Ça serait très facile à enquêter . J’aimerais aussi que Vladimir Martus me garantisse qu’il y a eu, comme passagers que des gens respectable de sa nation. Je pourrais lui remémorer quelques bons souvenirs, par exemple avec des photos identifiées … J’aimerais aussi qu’il me dise pourquoi pourquoi quand je suis revenu d’Ukraine, il a pas voulu adhérer ou supporter l’association que j’avais créé1 ? ah oui, ça faisait tâches pour sa réputation à sa Saint-Pétersbourg, il préférait faire son aide bidon avec une chanteuse2 dont le père est Général dans l’armée …. Petit problème côté Russe. Je peux continuer encore des anecdotes La dernière chose qui m’a vraiment choqué, c’est qu’il est accepté de faire une bataille navale dans le port de de Sète avec les Navire européen ‼️ Et le bouquet final, tous ces canons sortir qui s’en donne à cœur joie ! Avec son joli pavillon, les quatre océans avec l’aigle Super, il a fait de bonne figure à Saint-Pétersbourg. Ses camarades doit être fier de lui ‼️ Mets-nous3 les Français incultes de l’histoire et la vision de poutine. Nous étions tous à regarder cela et applaudir. Bravo, félicitations. Depuis un an et demi, j’ai observé et analysé Vladimir Martus dans mon jargon, j’appelle ça une planche pourrie. La belle histoire quand il est arrivé à sept4, avec son drapeau blanc bleu blanc, il est pas resté longtemps, le drapeau opposant. Forcément, ces camarades de Saint-Pétersbourg n’auraient pas spécialement bien pris. Alors certes, si bien triste toute cette histoire, ce Navire, il est très joli, j’ai aussi des amis à bord dont je me fais beaucoup de soucis pour leur avenir . Mais voilà, ils ont un Capitaine foireux qui est thermoformée par son système soft, Power Russe . Son Navire est une école de navigation, mais aussi un moyen de transport et d’observation pour des personnes malveillantes pour notre nation. Alors qu’il change de drapeau ne change changera rien, il restera toujours Russe Pour moi, la seule solution c’est qu’il change de Capitaine et, et de certains officier à bord, ou alors qu’ils repartent dans sa ville natale. Et puis qu’il arrête de se taper taper les filles à bord, et quand elles refuse, elle dégage du Navire . Qu’il arrête aussi de se servir des Ukrainienne perdus pour sa juste cause Qu’il arrête de dire qu’il a moitié ukrainien il est Russe ce mec Il fait partie des orques ‼️
Ludovic Pacciarella, 29/04/2024, 16:05
No Shtandart In Europe / Ні Штандарту у Європі ne lisez pas les calomnie de cette espèce d’abruti C’est un sac à merde, nommé Grua Bernard Avec une bonne tête de rat Le mec, qui se sert de la misère du monde, pour se faire remarquer En quelques mots, un sac à merde ‼️
Ludovic Pacciarella, 30/04/2024, 09:12
No Shtandart In Europe / Ні Штандарту у Європі Derrière ce site de propagande se cache un dénommé Bernard Grua un raté de la vie Un complotiste de la première heure Du style, le mec, il croit que la terre est plate Une tronche de pédophile avec un passé obscur, un mec qui se sert de la misère, des gens pour se faire remarquer, il dit qu’il est un ancien officier de la Marine nationale5 Malheureusement, inconnu au bataillon Il aurait voulu le Journaliste, mais il est trop con pour y être Il sait que déblatérer des insanités C’est juste une salope de services peu crédible sauf pour les incultes . Le problème c’est qu’il entraîne avec lui des gens qui sont malheureux et perdus à cause de la guerre. Il veut se faire mousser juste pour son intérêt personnel, Il insulte tout le monde , le préfet, le maire, les autorités toute personne qui ne suit ses grandes prophéties , sur moi par exemple, il dit je fais du tourisme sexuel6, en Ukraine et en Russie, non, mais sérieux, laissez-moi rire, À mon avis, lui il se fait bourrer le cul en Afrique et sa tasse de café, c’est la poutre de Bamako le mec quand je le vois arriver sur ses manifs. Bon ils sont deux ou trois il marche comme un cow-boy. Maintenant j’ai compris pourquoi C’est sûr qu’avec la tronche qu’il a dans son lit, ça ne doit pas être tous les jours dimanche .
Il n’a pas été répondu aux commentaires de Ludovic Pacciarella, qui ont été effacés par Sud-Ouest, dans les heures qui ont suivi. Pour archives, on trouvera les captures d’écran en fin de document.
Dans ce texe de Boris Lokshin, un Russe ayant pris passage pendant un mois à bord du Shtandart, on en apprend plus sur Ludovic Pacciarella. On y découvre un fan de l’armée soviétique, un homme qui se rend annuellement en Russie pour pratiquer une forme bien particulière de tourisme. Il aime les insignes et les marches militaires soviétiques ainsi que l’alcool, en proportion inverse du respect qu’il montre pour les femmes de l’Est… Lire plus ->
Articles #NoShtandartInEurope montrant le rôle de Ludovic Pacciarella dans la présence du Shtandart à La Rochelle
Le navire privé russe « Shtandart » occupe, depuis près de deux ans, le port français de La Rochelle. À partir de cette base, il se rend dans différents festivals maritimes où il effectue de rémunératrices prestations commerciales. Pourtant le 5e volet des sanctions, formalisé dans l’article 3 sexies bis du règlement européen n°833/2014 précise :
1. Il est interdit de donner accès, après le 16 avril 2022, aux ports et, après le 29 juillet 2022, aux écluses situés sur le territoire de l’Union à TOUT navire immatriculé sous pavillon russe, à l’exception de l’accès aux écluses pour quitter le territoire de l’Union. »
Ouest-France, le quotidien le plus diffusé dans notre pays, a conduit des semaines d’enquête. Ses conclusions sont résumées dans deux principaux articles :
Ils démontrent que Vladimir Martus, le capitaine-propriétaire du « Shtandart », n’est pas un opposant au régime de Poutine et qu’il n’y a pas d’Ukrainiens à bord de son navire. Ils prouvent aussi que cet individu entretient des liens étroits avec l’Administration présidentielle russe. En plus des articles précités, toutes les sources, en langue russe, sont consultables ici : https://bit.ly/na-russkom
Didier Lallement
Le 27 avril 2024, le journal Sud-Ouest a précisé que l’affaire du « Shtandart » était gérée par le Secrétaire général de la mer, Didier Lallement, qui dirige un organisme interministériel directement rattaché au Premier ministre, Gabriel Attal.
Suite aux actions du collectif #NoShtandartInEurope, si le « Shtandart » souhaite pouvoir rester en France, Didier Lallement lui demande seulement de changer de pavillon d’immatriculation. En conséquence, le navire russe prétend être en train de passer sous pavillon des Iles Cook. Pourtant l’article 3 sexies bis du règlement européen n°833/2014 précise :
2. Le paragraphe 1 (interdiction) s’applique aux navires qui ont changé leur pavillon russe ou leur numéro d’immatriculation russe pour le pavillon ou le numéro d’immatriculation de tout autre État après le 24 février 2022.
Le « Shtandart » continuera donc à violer les sanctions européennes avec la complicité des plus hautes autorités françaises. Par ailleurs, la modification du pavillon d’immatriculation ne changera pas la nature des liens de Vladimir Martus avec l’Administration présidentielle russe et, éventuellement, avec ses services de renseignement. Le navire demeurera un risque potentiel pour la sécurité nationale française ainsi que pour les citoyens ukrainiens et les opposants russes résidant en France. De plus, il pourra poursuivre sa mission de propagande impérialiste.
Je recommande donc que le gouvernement ukrainien se mette en rapport avec le gouvernement français pour obtenir l’expulsion irrévocable, et dans les plus brefs délais, de ce navire ambassadeur de Poutine et de Choïgou. À défaut, je suggère de donner la publicité la plus large au reniement, par la France, de sa signature. Je préconise, enfin, que le « Shtandart » soit considéré comme une cible légitime, par les forces armées ukrainiennes, lors de ses transits en eaux internationales.
The Russian private vessel « Shtandart » occupies the French port of La Rochelle for almost two years. From this base, it travels to various maritime festivals where it provides lucrative commercial services. Yet the 5th round of sanctions, formalised in Article 3ea of European Regulation No 833/2014 states:
1. It shall be prohibited to provide access, after 16 April 2022, to ports and, after 29 July 2022, to locks in the territory of the Union, to ANY vessel registered under the flag of Russia, with the exception of access to locks for the purpose of leaving the territory of the Union.
Ouest-France, the most widely circulated daily newspaper in France, conducted a weeks-long investigation. Its conclusions are summarised in two main articles:
They demonstrate that Vladimir Martus, the captain and owner of the « Shtandart », is not an opponent to Putin’s regime and that there are no Ukrainians on board his ship. They also prove that this individual has close links with the Russian Presidential Administration. In addition to the above articles, all the sources, in Russian, can be consulted here: https://bit.ly/na-russkom (RU)
On 27 April 2024, the newspaper Sud-Ouest reported that the « Shtandart » case is being handled by the Secretary General for the Sea, Didier Lallement, who heads an interministerial department reporting directly to the Prime Minister, Gabriel Attal.
Following #NoShtandartInEurope actions, if the Russian vessel wants to stay in French ports, Didier Lallement only asks « Shtandart » to change its registration flag. As a result, Vladimir Martus pretends his ship is being reflagged to the Cook Islands. Yet Article 3ea of European Regulation No 833/2014 states:
2. Paragraph 1 (prohibition) shall apply to vessels that have changed their Russian flag or their registration, to the flag or register of any other State after 24 February 2022.
The « Shtandart » will therefore continue to bypass European sanctions with the complicity of the highest French authorities. Furthermore, the re-flagging of the « Shtandart » will not change the nature of Vladimir Martus’ links with the Russian Presidential Administration and, possibly, with its intelligence services. The Russian ship will still represent a potential risk to French national security as well as to Ukrainian citizens and Russian opponents living in France. In addition, the ship will be able to continue its imperialist propaganda mission.
I therefore recommend the Ukrainian government to get in touch with the French government in order to obtain the irrevocable expulsion, as soon as possible, of this ambassador ship of Putin and Shoigu. Failing that, I suggest that France’s reneging on its signature should be publicised as widely as possible. In addition, I recommend that the « Shtandart » vessel be considered a legitimate target by the Ukrainian armed forces when transiting international waters.
L’association des Amis des Grands Voiliers, sous la direction de Michel Balique, est intervenue dans le processus ayant conduit à ce que la frégate Shtandart fasse de La Rochelle son port base, après le déclenchement de l’invasion à grande échelle de l’Ukraine et après l’adoption du 5e volet de sanctions interdisant la présence de tout navire immatriculé sous pavillon russe dans les ports de l’Union européenne. Le recueil de citations ci-dessous permettra au lecteur de décider s’il est possible de parler de la mise en œuvre d’un réseau d’influence au service d’intérêts russes.
« Je suis sûr qu’il y a des possibilités d’accueillir le SHTANDART en assurant la sécurité du voilier et de son équipage, grâce à un positionnement étudié et une communication médiatique adaptée…
« Les Amis des Grands Voiliers demandent à toutes les autorités portuaires d’accueillir ce voilier et son capitaine…
« Ce message peut bien entendu être relayé par tous les moyens à votre disposition. »
On a sollicité un peu tout le monde avec l’association Les Amis des Grands Voiliers, avec Patrice Bernier, maître principal du port de La Rochelle, qui a beaucoup œuvré de jour comme de nuit à rédiger des lettres et tout ce qui s’en suit », raconte Ludovic Pacciarella.
Le SHTANDART enfin autorisé à venir en France!…et ce grâce aux actions conjuguées des Amis des Grands Voiliers, du port de La Rochelle et de la ville de Bordeaux1.
Et en tant que Président des Amis des Grands Voiliers, je me suis contenté d’adresser un courrier à la Ministre de la Mer2 et au Secrétariat Général de la Mer pour expliquer l’histoire du Shtandart et de son capitaine, et leur situation actuelle. Les documents fournis ont permis à la Première Ministre d’autoriser3 à son tour la venue du voilier sur notre territoire.
On y a cru jusqu’au bout, et pourtant, malgré l’autorisation de son accueil en escale en France obtenue du gouvernement français avec l’action conjuguée des Amis des Grands Voiliers et duPort de La Rochelle, après celle du gouvernement espagnol4, le Shtandart ne sera pas reçu à Bordeaux pour « Bordeaux fête le vin »…
…Nous espérons que dans les autres ports de France avec lesquels nous travaillons pour faire venir le Shtandart, les associations locales soutenant l’Ukraine s’inspireront davantage de l’attitude de l’association rochelaise5 plutôt que bordelaise6.
… le Shtandart croise dans les eaux françaises depuis le printemps 2022, a été accueilli à Granville, Saint-Malo, Caen, La Rochelle mais n’a pas été autorisé à accoster à Sète, Lorient ou encore Bordeaux, comme le précise Michel Balique (le président de l’association des Amis des grands voiliers). « Cette polémique est complètement idiote et ridicule… « J’ai écrit au ministère de la Marine7 pour préciser la situation, c’est Élisabeth Borne qui a clarifié la position et a adressé une circulaire à tous les préfets maritimes8 leur laissant la possibilité d’autoriser le navire à accoster », précise Michel Balique.
Michel Balique,président de l’association les Amis des grands voiliers abonde: “Ce n’est ni un bateau militaire russe ni un bateau lié à l’état russe, puis qu’il appartient à une association à but non lucratif.Il n’est pas non plus aux mains d’un oligarque, il a donc pleinement le droit de rester dans les ports français.”9… Michel Balique, qui le connaît depuis 2015, assure que le capitaine n’a pas retourné sa casquette: “Ce n’est pas du marketing, il n’est pas soudainement devenu opposé à Vladimir Poutine pour pouvoir continuer sa route comme certains veulent le faire croire… On lui fait un procès injuste.”
Un mail de Michel Balique, président des Amis des Grands Voiliers, nous apprend que la frégate russe de Vladimir Martus, qui était présente lors du festival des Voiles de Travail cet été à Granville fait actuellement l’objet d’une polémique relative à sa participation à la prochaine édition de l’Armada de Rouen. (Introduction à la reprise de l’article de Libération, voir ci-dessus)
Since the beginning of the Russian invasion of Ukraine, a French activist (Russian influence agent), Michel Balique, has used the association he presides, “Friends of Tall Ships,” as a tool for commercial promotion of the Russian ship “Shtandart.” …
Moreover, Balique uses it to spread a parallel pro-Kremlin reality intended to screen the circumvention of the 5th package of the EU sanctions against Russia, with the decision-makers, the media, and the opinion, Bernard Grua wrote. The French newspaper “Libération” sheds light on the actions of the pro-Russian lobbyist.
By his canvassing and his untruths, he puts the organizers of maritime events, partners, and elected officials, in a situation of financial risk, such as the cancellation, at the last minute, after deposits or full payment of the Shtandart service.
Michel Balique has spread, since March 2022, false accusations against Ukraine and pro-Ukrainian protesters and disinformation in line with the Kremlin’s narratives in the name of the association of “Friends of Tall Ships” that he presides.
En réalité, le Shtandart a eu interdiction d’accoster dans le port de Bordeaux ↩︎
En France, il n’y a ni « ministre de la mer » ni ministère de la mer ↩︎
Michel Balique n’a jamais été en mesure de fournir un seul document ministériel prouvant une quelconque autorisation. Force est d’imaginer qu’il s’agit au mieux d’un passe-droit informel. ↩︎
Les journalistes espagnols n’ont trouvé aucune trace d’une quelconque autorisation ministérielle espagnole. Au contraire, le Shtandart a eu, en juillet 2022, interdiction de participer au festival maritime de la Ruta Iacobus Maris (Vigo) et de faire escale à La Corogne. En avril 2024, il a eu interdiction de participer à Escala a Castelló (Castellón) et de faire escale à Dénia. ↩︎
L’association croupion rochelaise Aidons l’Ukraine 17 n’a eu que pour objet « d’inviter » le Shtandart. Elle a été dissoute rapidement après son arrivée à La Rochelle. ↩︎
Aucune association franco-ukrainienne n’a, en deux ans, soutenu le Shtandart.↩︎
Il n’y a pas de « ministère de la Marine » en France ↩︎
Ce sont les préfets de départements qui sont compétents pour l’application des sanctions portuaires et non pas les « préfets maritimes ». ↩︎
Ici Michel Balique fait référence aux tous premiers volets des sanctions mais cela ne marche plus pour le 5e volet des sanctions entré en application le 16 avril 2022. ↩︎
Le Télégramme, 23/04/2024 : « Le Shtandart n‘est plus autorisé à faire escale en France sauf s’il change de pavillon. Il s’agit d’une décision interministérielle qui date de mi-avril », indique le bureau de la représentation de l‘État et de la communication interministérielle. 
Bernard Grua - No Shtandart In Europe 