On Sunday, December 11, 2022, following an invitation of the « Ukraine Atlantique » Association, around a hundred Ukrainians and French supporters of Ukraine came from Rennes, Saint-Malo, Caen, Paris, Nantes, Saintes, Bordeaux and various other cities to back their counterparts in La Rochelle. On several occasions, they encouraged the mayor of La Rochelle, Jean-François Fountaine, and the prefect of Charente-Maritime, Nicolas Basselier, to take note of the fifth part of the sanctions voted unanimously, by the States members of the European Union, on April 8, 2022. According to the activists, this text prohibits Russian ships from entering EU ports.
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« Shtandart », le navire russe qui viole les sanctions européennes avec le soutien des autorités de La Rochelle
Le dimanche 11 décembre à l’invitation de l’association « Ukraine Atlantique », une centaine d’Ukrainiens et de Français sympathisants de l’Ukraine, sont venus de Rennes, de Saint-Malo, de Caen, de Paris, de Nantes, de Saintes, de Bordeaux et de différentes autres localités apporter leur soutien à leurs homologues de La Rochelle. À plusieurs reprises, ils ont incité le maire de La Rochelle, Jean-François Fountaine, et le préfet de Charente-Maritime, Nicolas Basselier, à prendre connaissance du cinquième volet des sanctions voté, le 8 avril 2022, à l’unanimité des Etats membres de l’Union européenne. Depuis lors, les navires russes ont, juridiquement, interdiction d’entrer dans les ports européens.
Scandale de la frégate russe « Shtandart » à La Rochelle: informations clefs
La fable du Shtandart à La Rochelle interroge sur le fonctionnement de notre société, tant en ce qui concerne ses rapports avec la morale, que ses liens avec la réalité, l’Etat de droit, la séparation des pouvoirs et l’influence des réseaux pro-russes sur son opinion. Toutefois, même sans l’utile contradiction qu’impose cette fiction, aucun de ses éléments n’est de nature à justifier l’exemption dont jouit impunément le navire russe concernant le 5e volet des sanctions européennes, adopté à l’unanimité des Etats membres, le 8 avril 2022.
La frégate russe « Shtandart », une menace pour la sécurité nationale ?
Le navire russe « Shtandart » basé dans le port de La Rochelle est familier des côtes françaises où il exerce une activité commerciale ouverte, sans préjuger d’éventuelles autres missions. Ce faisant, il viole le cinquième volet des sanctions européennes et, dans ses caractéristiques ainsi que dans son mode de fonctionnement, il peut représenter une menace pour les intérêts français.
Russian vessel Shtandart – Letter to Mrs. Elisabeth Borne, Prime Minister – Request for cancellation of the derogation from sanctions.
Despite the 5th package of European sanctions, the Russian ship Shtandart enters Spanish and French ports by displaying an anti-Putinism without any real meaning, by instrumentalizing humanitarian aid to the Ukrainian populations victims of the Russian war, by promoting Russian soft power, and by appealing to the generosity of the public for its own benefit. Oleh Sentsov and Roman Suschenko, as well as about thirty Ukrainian organizations, ask Elizabeth Borne, Prime Minister of France, to put an end to this unjustifiable preferential treatment.
Navire russe Shtandart – Lettre à Madame Elisabeth Borne, Première ministre – Demande d’annulation de la dérogation aux sanctions.
En dépit du 5e volet des sanctions européennes, le navire russe Shtandart est présent dans le ports espagnols et français en affichant un anti-Poutinisme sans réelle signification, en instrumentalisant l’aide humanitaire aux populations ukrainiennes victimes de la guerre russe, en promouvant le soft power russe, et en faisant appel à la générosité du public pour son propre profit. Oleh Sentsov et Roman Suschenko, ainsi qu’une trentaine d’organisations ukrainiennes, demandent à Elizabeth Borne, Première ministre de la France, de mettre fin à cet injustifiable régime de faveur.
Signalement de la frégate russe Shtandart à l’administration présidentielle ukrainienne et à la commission Yermak-McFaul pour potentielle infraction aux sanctions
Dans le cadre de l’affaire du navire russe « Shtandart » dans le port de La Rochelle, le Conseil municipal de Lviv demande à l’administration présidentielle ukrainienne, au groupe d’expert Yermak-MCFaul et à la Commission européenne de vérifier, dans tous les ports de l’Union européenne, qu’il n’existe pas d’infraction au cinquième volet des sanctions européennes frappant la Russie du fait de ses crimes de guerre et crimes contre l’humanité en Ukraine. Ici, sera présentée la lettre adressée par Serhiy Kiral, maire adjoint, aux autorités concernées.
Vers une levée des sanctions?
L’opinion française est probablement en train de se lasser de l’Ukraine et des sanctions. Cette évolution est liée, en partie, à la puissance du lobby pro Kremlin et à ses manipulations. Néanmoins, il faut y ajouter la légèreté avec laquelle les conséquences des sanctions sont abordées du côté des partisans de leur maintien, l’absence d’information de la population française sur la situation des droits de l’homme en Crimée (comme l’a rappelé, au monde entier, la récente victoire de la chanteuse Djamala à l’Eurovision) ainsi que sur la poursuite de la guerre du Donbass. Il ne faut pas, non plus, oublier une ligne gouvernementale française peu lisible, fragilisée, qui répugne à informer et qui demain peut basculer.
Maintenir les sanctions en abandonnant Minsk?
Les Dirigeants occidentaux subordonnent, à ce jour, la levée des sanctions contre la Russie à l’application intégrale des accords de Minsk. Néanmoins, une vaste majorité des Ukrainiens considère, que ces accords ne sont pas applicables: cessez-le feu non respecté, armes lourdes dans les zones d’exclusion, approvisionnement des « séparatistes » en argent et en munitions par Moscou, présence de militaires du rang et d’officiers généraux russes dans le Donbass, « ministères » du Donbass à Moscou etc.
Bernard Grua - No Shtandart In Europe 