L’auteur de ces lignes, porte-parole de No Shtandart In Europe, a été averti, ce jour, par le commissariat de police de Vannes qu’une plainte a été déposée contre lui pour « injure publique ». Il est regrettable que l’initiateur de cette manoeuvre n’ait pas préféré prendre contact, comme iln’a été cessé de lui suggérer depuis cinq mois. Au lieu de cela, il choisit une procédure bâillon au profit d’intérêts russes contre un citoyen français, engagé au côté de l’Ukraine.
Archives de l’étiquette : Ukraine
Russian ship « Shtandart » plans illegal calls to Texel and Scheveningen, the Netherlands, in June and July 2023
Appeal to the Netherlands pro-Ukraine activists. Let’s enforce the fifth round of sanctions and ban the russian vessel Shtandart from all European ports! Prevent Putin’s ambassador ship from calling at Texel and Scheveningen.
#NoShtandartInEurope, éléments de démystification de la fable de Vladimir Martus et du « Shtandart » russe à l’attention de M. le Maire de Vannes
Monsieur le Maire de Vannes, pouvez-vous personnellement soutenir ainsi que rémunérer un navire russe, qui a précédemment opéré sous le haut patronage de Vladimir Poutine et qui a été payé par ce même dirigeant, lequel est sous le coup d’un mandat d’arrêt international de la CPI pour déportation d’enfants ukrainiens vers la Russie ? Dans la toxique affaire du Shtandart, seule une décision prise à la lumière des principes de prudence, de moralité, de décence, de civisme, de conformité à la loi et de respect des engagements internationaux de la France vous permettra et nous permettra, à l’avenir, de garder la tête haute.
Petition: No to « Shtandart », the ambassador ship of Putin, in Brittany
President of Brittany Region, Prefect of Brittany Region, we solemnly urge you to enforce the fifth round of sanctions taken, on April 8, 2022. It was unanimously decided by the European states following the Russian massacres in Butcha. It prohibits any Russian vessel from entering the ports of the Union.
Pétition: Non au « Shtandart », navire ambassadeur de Poutine, en Bretagne !
Président de la région Bretagne,
Préfet de la région Bretagne, nous vous exhortons solennellement à faire appliquer le cinquième volet des sanctions pris, le 8 avril 2022, à l’unanimité des Etats européens suite aux massacres russes de Boutcha. Celui-ci interdit à tout navire russe d’entrer dans les ports de l’Union.
Broderie, histoire et modernité du costume traditionnel ukrainien
Olesya Telizhenko, à l’invitation de l’association Tryzub, est venue, le samedi 8 avril dernier, présenter l’histoire et la modernité du costume traditionnel ukrainien, dont deux de ses caractéristiques sont une remarquable diversité et la grande beauté de ses broderies.
Communiqué : Vannes, 18 mars 2023, manifestation contre le viol des sanctions et contre la présence du navire russe « Shtandart » à la « Semaine de la Honte »
Le collectif #NoShtandartInEurope exhorte tous les sympathisants de la cause ukrainienne à rejoindre la manifestation de Vannes, Bretagne, le 18 mars 2023 à 11h00, 10 rue Henri Becquerel. L’objectif est d’empêcher la prestation commerciale de la frégate russe « Shtandart » à l’événement « (censuré)». La présence de ce navire, ambassadeur du Kremlin dans les ports français, viole le cinquième volet des sanctions pris à la suite des massacres russes de Boutcha en Ukraine.
‘Shtandart‘, 2009, Vladimir Martus’ refusal to comply with safety regulations falsely presented as political opposition to Putin’s regime.
The escape from Russia by the Shtandart, in 2009, is the keystone of a toxic narrative ‘justifying’ the violation of European sanctions by this vessel. It is recalled at every public intervention, without being questioned. No one in France has looked into the writings in Russian, including those from the hand of Vladimir Martus, the captain/owner, showing that this dispute has been over since July 2020 and that it was not political, but concerned the safety of the Shtandart’s passengers. It also appears that the dispute could only be resolved with support from the highest level of the Russian government.
« Shtandart », 2009, le refus de respecter les règles de sécurité fallacieusement présenté, par Vladimir Martus, comme une opposition politique au régime de Poutine
La fuite de Russie par le Shtandart en 2009 est la clef de voûte d’un narratif toxique « justifiant » le viol des sanctions européennes par ce navire. Elle est rappelé à chaque intervention publique, sans être questionné. Personne, en France, ne s’est penché sur les écrits en russe, y compris ceux de la main de Vladimir Martus, le capitaine-propriétaire, montrant que ce litige est terminé depuis juillet 2020 et qu’il n’était pas politique, mais qu’il concernait la sécurité des passagers du Shtandart. Il apparaît, de plus, que le contentieux n’a pu être résolu qu’avec des appuis venant du plus haut niveau de l’Etat Russe.
From your home, in just a few clicks, take part in the “No Shtandart” campaign
The French media space is literally saturated and corrupted by the propaganda of the Russian ship Shtandart as well as by a fallacious rewriting of European sanctions. Although the tools and resources have been developed to counter this disinformation carried by powerful intermediaries, the truth will only come to light through the determined and collective action of #NoShtandartInEurope activists. This article determines the modus operandi of their endeavour.
The "Shtandart" In Europe 