Avec les Fêtes Maritimes de La Rochelle arrivant à grands pas, la remise en cause de la fiction d’un Shtandart « anti-poutine » a sonné le branle-bas au sein du microcosme promouvant le bateau russe et au sein des autorités locales. C’est ainsi qu’a germé l’idée de faire exhiber le pavillon des opposants russes à la guerre par le navire ambassadeur de Sergueï Choïgou et de Vladimir Poutine. Ce faisant, la clique d’affairistes s’enfonce toujours un peu plus dans une collaboration servant les intérêts d’une puissance étrangère hostile à notre pays. Dans le même temps, à l’issue d’une enquête approfondie, Ouest-France a révélé des documents incontestables qui transforment son questionnement initial en un effarant constat sans appel.
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Case: why is La Rochelle harbour occupied by the Russian ship » Shtandart « ?
After a summer 2023 of lucrative commercial performances at various French maritime festivals, the Russian ship « Shtandart » is back in La Rochelle, the epicentre of an astonishing Franco-Russian collaboration. Indeed, it was in this port that was built the remarkable scenario justifying the circumvention of European sanctions imposed following the Russian massacres in Bucha.
Dossier : pourquoi le port de La Rochelle est-il occupé par le navire russe « Shtandart » ?
Après un été 2023 de rémunératrices prestations commerciales dans différents festivals maritimes français, le navire russe « Shtandart » est de retour à La Rochelle, épicentre d’une invraisemblable collaboration franco-russe. En effet, c’est dans ce port qu’a été élaborée la remarquable mise en scène justifiant le contournement des sanctions européennes prises suite aux massacres russes de Boutcha. Ce dossier a pour objet d’apporter des informations documentées à ceux qui tentent de dépasser les seules affirmations péremptoires émises de part et d’autre en ce qui concerne une affaire aux multiples ramifications.
Retour du « Shtandart » à La Rochelle: lettre au directeur du port Atlantique, au préfet et au maire
Le « Shtandart », basé à La Rochelle, exerce ouvertement une activité commerciale touristique, sans préjuger d’autres missions qui lui seraient éventuellement confiées. Des sources russes, vérifiables en ligne, montrent la proximité de ce navire et de Vladimir Martus, son capitaine-propriétaire, avec le Kremlin. Elles contredisent les éléments de langage qui ont été mis en avant afin de les présenter comme des « opposants », voire comme des « réfugiés ». Les réseaux d’influence de Vladimir Martus, s’étendant jusqu’au cœur de l’appareil d’État français, ainsi que les caractéristiques de son navire, peuvent potentiellement présenter un risque pour la sécurité nationale. Le Quai d’Orsay confirmant que le « Shtandart » est interdit d’accès dans les ports européens depuis le 16 avril 2022, cette affaire suscite de nombreuses interrogations. Le Conseil européen, pour sa part, déclare que le contournement des mesures restrictives prises à l’égard de la Russie est un délit pénal. En conséquence, le collectif franco-ukrainien #NoShtandartInEurope poursuit sa campagne jusqu’au rétablissement de l’État de droit en ce qui concerne le « Shtandart » et ses affidés.
La Rochelle, l’argumentaire type du « Shtandartiste » de base
Les témoignages en faveur de Vladimir Martus relèvent souvent de la croyance en une fable promue par le capitaine-propriétaire du Shtandart, plutôt que d’une expérience de la réalité. Dès lors, un questionnement ou l’exposé des faits donnent lieu à des invectives. Les éléments de langage anti-ukrainiens promus par Moscou, depuis 2014, y font promptement surface. Le marronnier shtandardiste de la « fraternité des peuples » y perd rapidement ses feuilles. Voici le cas d’école présenté par Fabien Perez, que nous remercions.
« Shtandart »: l’ukrainophobie de Michel Balique, président de l’association « Les Amis des Grands Voiliers » et VRP de Vladimir Martus
Destructions, manifestations qui dégénèrent, troubles à l’ordre public, actes de violence, anti-russes primaires, peur, théories de crimes de guerre, haine, hostilité, venin, anonymat, agressions, menaces de mort, sécurité des russes… sont des expressions clef que Michel Balique partage, depuis mars 2022, au nom de l’association des « Amis des Grands Voiliers » qu’il préside. Cette « communication médiatique adaptée », une campagne de calomnies, vise à discréditer les lanceurs d’alerte ukrainiens ou pro-Ukraine qui s’opposent à la présence illégale du navire russe Shtandart dans les ports français et dont le même Michel Balique assure la promotion. Il s’agit d’un discours ukrainophobe dont les accusations n’ont aucun fondement à l’exception de leur filiation directe avec les éléments de langage russes popularisés par Moscou depuis 2014 et qui ont « justifié » l’invasion russe ainsi que ses crimes en Ukraine.
Catherine Léonidas: la réécriture confuse des sanctions européennes concernant les navires russes, par l’adjointe au maire de La Rochelle
La municipalité de La Rochelle a gardé le silence pendant six mois concernant les motifs qui l’ont conduite à contourner les sanctions européennes en faveur du navire russe Shtandart, avant de tenter, à trois reprises, de délivrer des explications à la presse. L’article de « Libération », paru le 14 janvier 2023, expose les arguments de Catherine Léonidas, première adjointe au maire de la cité. Dans la ligne de ses deux déclarations précédentes, le discours est confus et semble directement reprendre celui inexact, voire délibéremment trompeur, de la personne en charge des intérêt commerciaux du Shtandart en France.
Michel Balique, VRP de Vladimir Martus, & le navire russe « Shtandart » en eaux troubles sur le journal « Libération »
Depuis le début de l’invasion russe en Ukraine, Michel Balique, utilise l’association qu’il préside, « Les amis des Grands voiliers », comme un outil de promotion commerciale du navire russe « Shtandart » . De plus, il l’exploite comme un organe de diffusion d’une réalité alternative destinée à faire écran au contournement du 5e volet des sanctions européennes, auprès des décideurs, des médias et de l’opinion. Le journal « Libération » en apporte, une nouvelle fois, la preuve tout en ajoutant sa pierre à l’édifice de Michel Balique.
Shtandart: letter to France 3 Nouvelle Aquitaine TV
Regarding the Russian ship Shtandart, France 3 TV article confirms the resolute commitment of La Rochelle municipality in the violation of European sanctions and in the propagation of a misleading presentation of the European text in order to deceive public opinion.
Shtandart: lettre à France 3 Nouvelle Aquitaine
Concernant le navire russe Shtandart, l’article de France 3 confirme l’engagement résolu de la mairie de La Rochelle dans le viol des sanctions européennes et dans la propagation d’une présentation mensongère du texte européen, de façon à leurrer l’opinion publique.
The "Shtandart" In Europe 