Les projets d’escale du Shtandart, au service d’intérêts russes, ne sont pas compatibles avec les engagements européens de la France. Ils s’appuient sur un texte fallacieux sans valeur juridique, sur un tissu de connivences opaques ainsi que sur une imposture morale. Nonobstant d’éventuelles conséquences pénales, ils posent un problème d’image et un problème politique à ceux qui les toléreraient voire les encourageraient. Ils peuvent potentiellement représenter un risque pour la sécurité nationale.
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L’aide des communautés russes aux réfugiés ukrainiens
En France, les réseaux pro-russes se sont remarquablement adaptés au contexte lié à l’invasion à grande échelle déclenchée par la russie en Ukraine, le 24 février 2022. Sans renoncer à leurs objectifs, ils y ont gagné un surcroît de visibilité, de reconnaissance et d’efficacité. Notre contributrice ukrainienne, Anna Shevchenko, nous fait part de son expérience concernant les mécanismes internes de ce processus. Il s’agit là d’un témoignage unique très précieux et riche d’enseignements pour des Français qui ne perçoivent que la fine communication externe d’une mise en scène judicieusement organisée.
Juin et juillet 2023, le navire russe « Shtandart » prévoit une occupation illégale des ports de Calais et Dunkerque.
En juin 2023 et en juillet 2023, le navire russe » Shtandart » qui fraude les sanctons européennes prévoit de faire escale dans les Hauts de France, à Calais (Pas-de-Calais) et à Dunkerque (Nord).
Shtandart : réponse à la procédure bâillon de Me Thierry Clerc, avocat de Gérard d’Aboville et de la « Semaine du Golfe »
Réponse à Me Thierry Clerc, maître d’œuvre de la procédure-bâillon intentée par Gérard d’Aboville et la Semaine du Golfe du Morbihan recourant à la prestation commerciale du Shtandart, navire russe contrevenant, depuis le 16 avril 2022, aux mesures restrictives de l’Union européenne prises suite aux massacres de Boutcha.
Pétition: Non au « Shtandart », navire ambassadeur de Poutine, en Bretagne !
Président de la région Bretagne,
Préfet de la région Bretagne, nous vous exhortons solennellement à faire appliquer le cinquième volet des sanctions pris, le 8 avril 2022, à l’unanimité des Etats européens suite aux massacres russes de Boutcha. Celui-ci interdit à tout navire russe d’entrer dans les ports de l’Union.
Lettre des femmes ukrainiennes à Madame Brigitte Macron et à Madame Olena Zelenska concernant l’application des sanctions européennes contre les navires russes, en particulier contre la frégate “Shtandart”
Il nous est insupportable de voir le navire russe Shtandart à La Rochelle et dans d’autres ports français. Car non seulement sa présence viole le 5e volet des sanctions européennes adoptées le 8 avril 2022, mais aussi, elle incarne tout ce contre quoi les Ukrainiens se battent tous les jours depuis huit ans et dix mois, en faisant face à l’agression militaire de l’État russe reconnu par le Parlement européen comme un État soutenant le terrorisme.
Arthur Gazzarin, matelot de Vladimir Martus sur le Shtandart: aux sources de son discours de haine ukrainophobe
Sur le journal Libération, le faux témoignage d’Arthur Gazzarin , matelot de Vladimir Martus, résulte de la réprobation que suscite le viol des sanctions par le navire russe Shtandart sur lequel il est embarqué. Mais il trouve aussi sa source dans une ukrainophobie dont les éléments de langage sont promus par la propagande du Kremlin depuis 2014.
Vladimir Martus et le Shtandart sont bien prévus à la « Semaine de la Honte »
Frédérick Colas, l’inénarrable « journaliste » de « France Bleu Armorique », entre autres griefs vindicatifs, reproche à #NoShtandartInEurope de manifester le 18 mars 2023 contre une éventuelle présence du Shtandart à la « (censuré) ». Selon lui, le navire russe n’étant pas encore inscrit à ce festival, il n’y aurait pas lieu de s’alarmer. Pourtant, il est légitime de s’en préoccuper comme nous le faisons depuis le 15 décembre 2022, afin d’éviter un nouveau « fait accompli » dont Vladimir Martus et Michel Balique jouent avec un art consommé.
En quelques clics, participez à la campagne « No Shtandart », depuis chez vous.
L’espace médiatique français est littéralement saturé et corrompu par la propagande du navire russe Shtandart ainsi que par une réécriture fallacieuse des sanctions européennes. Bien que les outils et les ressources aient été développés afin de contrer cette désinformation portée par de puissants relais, la vérité n’arrivera à se faire connaître que par l’action déterminée des activistes du collectif #NoShtandartInEurope. Le présent article en détermine le modus operandi.
Texte complet du règlement européen concernant les navires russes sous sanctions
URL courte: https://bit.ly/shtandart-sanctions-UE Depuis le début de l’affaire du navire russe Shtandart dans les ports de notre pays, aucun média français, à la différence de la presse espagnole, n’a jugé bon de se référer au texte européen exposant les mesures d’exclusion frappant les navires immatriculés en Russie. Sommaire Texte consolidé: Règlement (UE) no 833/2014 duLire la suite « Texte complet du règlement européen concernant les navires russes sous sanctions »
The "Shtandart" In Europe 