Navire russe « Shtandart » fraudant les sanctions: appel à David O’Sullivan, Commission européenne

La fraude du navire russe Shtandart semble trop bien verrouillée au sein de l’appareil d’Etat français, la fiction de Vladimir Martus, son capitaine-propriétaire, a été trop largement et irresponsablement promue dans les médias, l’affairiste dispose de trop de relais soutenant ses intérêts, pour que nous puissions espérer un règlement rapide de cette affaire au niveau national. Nous avons donc décidé de faire appel à la Commission européenne en la personne de David O’Sullivan envoyé spécial pour la mise en œuvre des sanctions sur le plan international.

Russian ship « Shtandart » plans illegal calls to Texel and Scheveningen, the Netherlands, in June and July 2023

Appeal to the Netherlands pro-Ukraine activists. Let’s enforce the fifth round of sanctions and ban the russian vessel Shtandart from all European ports! Prevent Putin’s ambassador ship from calling at Texel and Scheveningen.

L’activiste ukrainophobe, Michel Balique, et le navire russe sous sanctions, qui continue à séjourner en France.

Depuis le début de l’invasion russe de l’Ukraine, un activiste français (agent d’influence russe), Michel Balique, a utilisé l’association qu’il préside, « Amis des Grands Voiliers », comme outil de promotion commerciale du navire russe « Shtandart ».
De plus, Balique l’utilise pour diffuser une réalité parallèle pro-Kremlin destinée à scénariser le contournement du 5e paquet de sanctions de l’UE contre la Russie, auprès des décideurs, des médias, et de l’opinion, écrit Bernard Grua. Le journal français « Libération » fait la lumière sur les agissements du lobbyiste pro-russe.

Ukrainophobic activist Michel Balique and sanctioned Russian ship still in France

Since the beginning of the Russian invasion of Ukraine, a French activist (Russian influence agent), Michel Balique, has used the association he presides, “Friends of Tall Ships,” as a tool for commercial promotion of the Russian ship “Shtandart.” 
Moreover, Balique uses it to spread a parallel pro-Kremlin reality intended to screen the circumvention of the 5th package of the EU sanctions against Russia, with the decision-makers, the media, and the opinion, Bernard Grua wrote. The French newspaper “Libération” sheds light on the actions of the pro-Russian lobbyist.

Lettre des femmes ukrainiennes à Madame Brigitte Macron et à Madame Olena Zelenska concernant l’application des sanctions européennes contre les navires russes, en particulier contre la frégate “Shtandart”

Il nous est insupportable de voir le navire russe Shtandart à La Rochelle et dans d’autres ports français. Car non seulement sa présence viole le 5e volet des sanctions européennes adoptées le 8 avril 2022, mais aussi, elle incarne tout ce contre quoi les Ukrainiens se battent tous les jours depuis huit ans et dix mois, en faisant face à l’agression militaire de l’État russe reconnu par le Parlement européen comme un État soutenant le terrorisme.

Vladimir Martus and the Russian ship « Shtandart » case for Dummies

The ship « Shtandart » occupies French ports promoting an attractive Russian culture in spite of the sanctions adopted following Bucha atrocities. Promting a fiction in perpetual creation, relayed by subjugated media, when they do not add their own fantasy, Vladimir Martus, its captain owner, manages succesfully his commercial activities in our country. He benefits from numerous supports from the local authorities as well as from the French and Russian state apparatus.

Sanctions: letters with IMO about wether russian vessel Shtandart is falling or not within the scope of the relevant international conventions

Under the pressure of a pro-russian lobby, the French governmental agency in charge of controlling the respect of sanctions pretends russian vessel « Shtandart » can bypass EU regulation because it would not be a ship falling within the scope of the relevant international conventions. The question was asked to the International Maritime Organization (IMO).

« Shtandart »: les Ukrainiens ont appelé « L’Armada Rouen » au respect des sanctions

La présence illégale du « Shtandart », navire ambassadeur du régime de Poutine, dans les ports français, viole les sanctions prises suite aux massacres de Boutcha. Cette situation indigne les Ukrainiens et leurs amis français. Certains d’entre eux se sont réunis, le 18 février 2022, à Rouen, pour appeler Jean-Paul Rivière et Philippe Chastres de « L’Armada 2023 » au respect de la réglementation européenne et à la décence dans leur instrumentalisation marketing des abominations que subit l’Ukraine du fait de son bourreau russe.

« L’ Armada 2023, Rouen– les Voiles de la Liberté » : rappel des sanctions européennes contre les navires russes, y compris la frégate « Shtandart »

Courriers adressés aux organisateurs de «L’Armada de la Liberté 2023» pour leur rappeler les risques, notamment pénaux, auxquels ils s’exposent par le recours aux prestations de la frégate russe « Shtandart », du fait des sanctions frappant tous les navires russes.

« Rouen Armada 2023 – Freedom Sails »: a reminder of European sanctions against Russian ships, including against the frigate « Shtandart »

European sanctions prohibit all Russian ships from entering French ports. A second letter was sent to the organizers of « Rouen Armada 2023 – Freedom Sails » (L’Armada Rouen 2023 – Les Voiles de la Liberté). They are reminded of the risks, in particular criminal, to which they are exposed when using the services of the Russian frigate « Standart ».