Une lettre de Michel Balique, président de l’organisation Les Amis des Grands Voiliers — Sail Training Association France, datée du 3 janvier 2025, fournit un résumé remarquable de la rhétorique utilisée contre les militants qui s’opposent au non-respect des sanctions par le navire russe Shtandart au cours des trois dernières années.
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A rhetorical analysis of the president of the ‘Les Amis des Grands Voiliers — Sail Training Association France’ in relation to the sanctioned Russian ship, ‘Shtandart’.
Dated 3 January 2025, a letter from Michel Balique, president of Les Amis des Grands Voiliers — Sail Training Association France, provides a remarkable summary of the rhetoric used against activists opposing the Russian ship Shtandart’s failure to comply with sanctions over the past three years.
How did « Les Amis des Grands Voiliers – Sail Training Association France » deviate from its mandate and damage its reputation by promoting an illicit circumvention of EU sanctions ?
Michel Balique ridiculed and discredited Les Amis des Grands Voiliers primarily by converting its platform into a pro‑Shtandart lobbying machine, repeatedly dodging substantive legal critique, and replacing it with rhetorical excess and personal invective. The result, according to critics, was to tarnish the association’s founders’ intentions and academic legitimacy, presenting it as complicit in illicit circumvention of EU sanctions.
Les autorités françaises et les passe-droits du navire russe « Shtandart »
Alors que le réseau d’influence du Shtandart a régulièrement affirmé que le navire russe était parfaitement en règle pour accoster dans les ports français, en dépit des sanctions prises après le massacre de Boutcha, il s’avère, qu’en trois ans, il n’a jamais obtenu d’autorisation officielle en France. Il n’a eu que des passe-droits confidentiels émis par des représentants du pouvoir exécutif qui, majoritairement, n’étaient pas en charge de l’application des sanctions portuaires.
Why did Michel Balique, president of ‘Friends of tall ships’ association, become collateral damage to the Russian vessel ‘Shtandart’?
Michel Balique, president of the Amis des grands voiliers – Sail Training Association France, is one of the two main French lobbyists for the Russian vessel Shtandart, which became a violation of European regulations on 16 April 2022, the date of application of the 5th round of the European sanctions imposed following the Bucha massacres. This activism on behalf of Russian interests has ruined his digital image, i.e. his reputation, and that of the association he chairs.
Pourquoi Michel Balique, président de l’association « Amis des grands voiliers », est-il devenu un dégât collatéral du navire russe « Shtandart » ?
Michel Balique, président de l’association Amis des grands voiliers, est un des deux principaux lobbyistes français du navire russe Shtandart, devenu contrevenant au Règlement européen à partir du 16 avril 2022, date de l’application du 5e volet des sanctions portuaires européennes pris suite aux massacres de Boutcha. Ce militantisme au service d’intérêts russes a ruiné son image numérique, c’est-à-dire sa réputation, et celle de l’association qu’il préside.
Comment Maître Thierry Clerc et Vladimir Martus espèrent-ils réduire au silence le collectif lanceur d’alerte « No Shtandart in Europe » ?
Me Thierry Clerc et son client Vladimir Martus, capitaine et propriétaire occulte du navire russe Shtandart, sont passés à l’offensive contre les activistes s’opposant au viol des sanctions portuaires européennes. Ils appliquent une rhétorique et des méthodes d’intimidation classiques chez les réseaux russes qui, lorsqu’ils ne peuvent pas passer en force, se drapent dans une posture victimaire.
Shtandart : les vérités de Michel Balique, président de l’association « Amis des grands voiliers »
Michel Balique, président de l’association « Amis des grands voiliers », présente, une nouvelle fois, la version qu’il entend populariser de l’affaire du Shtandart, navire russe dont il a assuré l’entrée en France après l’adoption du 5e volet des sanctions européennes pris à la suite des massacres de Boutcha.
Les « Amis des Grands Voiliers », Michel Balique, « No Shtandart In Europe » et le gaz russe de Yamal
Michel Balique, chevalier de l’ordre du Mérite maritime, président de l’association « Les amis des grands voiliers », recommande à ceux qui s’opposent au contournement des sanctions européennes par le navire Shtandart d’étudier l’article d’Hervé Chambonnière traitant de la maintenance des super-méthaniers brise-glace de Yamal à Brest. Il y est répondu de façon circonstanciée et documentée concernant cette activité du chantier Damen, partie intégrante du trafic qui finance les crimes de guerre russes en Ukraine.
Pourquoi les retraits demandés par l’Association « Amis des Grands Voiliers » ne sont-ils pas recevables concernant l’affaire du navire russe Shtandart contournant les sanctions européennes ?
L’association « Amis des Grands Voiliers », par l’intermédiaire de son président, Michel Balique, demande au collectif lanceur d’alerte « No Shtandart In Europe » de supprimer toute mention la concernant dans ses publications. Ci-dessous, il est possible de prendre connaissance du résultat de cette démarche.
The "Shtandart" In Europe 