En septiembre de 2025, el Shtandart, un buque ruso sujeto a sanciones, podría entrar en aguas territoriales españolas, lo que le está prohibido. Además, no es imposible que intente realizar escalas no anunciadas y no autorizadas en uno o varios puertos del país. Se ha enviado una carta en este sentido a las autoridades españolas con el fin de alertarlas.
A la atención de :
Autoridades marítimas españolas
Embajada de Ucrania en España
Asociaciones ucranianas en España
Re : Muy pronto, el buque ruso sancionado, « Shtandart », podría intentar de nuevo entrar en los puertos españoles.
17 de septiembre de 2025
Distinguidas Señoras, distinguidos Señores
Me permito llamar su atención sobre la situación relativa al buque ruso Shtandart (MMSI 518999255), actualmente en tránsito desde aguas francesas hacia Tánger, con llegada prevista el 27 de septiembre de 2025.
Este buque, que navega bajo pabellón de conveniencia de las Islas Cook, ya fue objeto de una prohibición expresa de entrada en aguas territoriales españolas en fecha 27 de julio de 2024. No obstante, existen motivos fundados para pensar que podría intentar vulnerar nuevamente dicha prohibición. Asimismo, cabe la posibilidad de que efectúe escalas no anunciadas ni autorizadas en la costa norte de España o en Andalucía, como ha sucedido recientemente en otros Estados. Durante este verano, el Shtandart atracó ilegalmente en Clogherhead (Irlanda), Inverie (Escocia) y Hvide Sande (Dinamarca), y un intento de atraque en Scapa Pier (islas Orcadas) fue impedido por la guardia costera del Reino Unido.
De manera reiterada, se ha observado que el Shtandart navega próximo a las costas de los distintos países incluidos en su itinerario. En este contexto, no se puede descartar que intente recurrir, como es habitual en él, al chantaje humanitario para forzar su entrada en un puerto. Conviene señalar, además, que en su página web figura todavía anunciada una escala en Portugalete, pese a no corresponder a su ruta directa.
Consideramos oportuno que todas las capitanías marítimas potencialmente afectadas sean debidamente informadas. Ello se justifica en particular por el hecho de que el Shtandart comparte determinadas prácticas con los buques de la denominada « flota fantasma rusa », entre ellas la desconexión de su AIS (Sistema de Identificación Automática), con objeto de ocultar su posición y destino.
Finalmente, es de suma importancia destacar que el 22 de agosto de 2025 el Tribunal de Justicia de la Unión Europea confirmó que el Shtandart se encuentra comprendido, desde el 16 de abril de 2022, en el ámbito de aplicación del artículo 3 sexies bis del Reglamento (UE) nº 833/2014. En consecuencia, el buque carece de toda posibilidad de recurso jurídico contra las medidas restrictivas adoptadas en el marco de las sanciones impuestas a la Federación de Rusia.
Agradeciendo de antemano la atención prestada, quedo a su disposición para facilitar cuanta información complementaria estimen necesaria.
Les saludo atentamente,
Bernard Grua Nantes, Bretaña, Francia
Portavoz del colectivo internacional
No Shtandart In Europe
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The "Shtandart" In Europe 
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