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Cet article en FrançaisEl Shtandart MMSI 518999255, buque sujeto a sanciones, afirma no estar bajo pabellón ruso, estar gestionado por una empresa alemana y pertenecer a una ciudadana finlandesa. Si a esto le sumamos el hecho de que desconecta con frecuencia su sistema de identificación automática (AIS), queda claro que se trata de un montaje destinado a eludir las sanciones y de un buque perteneciente a la flota fantasma rusa.
Mientras tanto, con el fin de alimentar la indignación y el odio del público contra las autoridades y las instituciones, el capitán y propietario oculto del Shtandart afirma que su barco está sancionado porque «un día nació en Rusia».
- El buque ruso Shtandart navega bajo pabellón de conveniencia de las Islas Cook desde el 6 de junio de 2024.
- El Shtandart estaría gestionado por una empresa «alemana».
- El Shtandart sería «propiedad» de una ciudadana finlandesa.
- Al igual que otros barcos de la flota fantasma rusa, el Shtandart oculta su posición.
- Se han demostrado los estrechos vínculos entre el Shtandart y el régimen ruso.
1. El buque ruso Shtandart navega bajo pabellón de conveniencia de las Islas Cook desde el 6 de junio de 2024.
El 6 de junio de 2024, el Shtandart, MMSI 518999255, que anteriormente pertenecía a la empresa «Shtandart Project», con sede en San Petersburgo, cambió su pabellón ruso por el de las Islas Cook, con el fin de eludir las medidas restrictivas portuarias adoptadas contra Rusia. Estas medidas tienen por objeto sancionar a Rusia por la masacre de Bucha. Se definen en el artículo 3 sexies bis del Reglamento (UE) n.º 833/2014. Cabe señalar que en el apartado 2 del artículo 3 sexies bis se especifica que un cambio de pabellón no permite quedar fuera del ámbito de aplicación de las sanciones.
El Shtandart, aunque está registrado en las Islas Cook, suele enarbolar una gran bandera del Imperio ruso en lo alto del mástil mayor, o en el mástil de proa. También es posible consultar los perfiles del Shtandart en Marine Traffic y Vessel Finder. Aunque estas cuentas se crearon después del registro del Shtandart en las Islas Cook, el barco aparece representado con la bandera imperial rusa, la bandera de guerra rusa y la bandera nacional rusa.
Por otra parte, con el fin de poner fin a la versión engañosa de las sanciones que circulaba en Francia, el Consejo Europeo, el 24 de junio de 2024, mediante la Decisión PESC n.º 2024/1744 y el Reglamento (UE) n.º 2024/1745, precisó que las réplicas de buques históricos sí estaban sujetas a las sanciones. Esta precisión, que se refiere explícitamente al Shtandart, figura ahora en el apartado 3a) del artículo 3 sexies bis del Reglamento (UE) n.º 833/2014. Se trata de una ACLARACIÓN y no de una «ampliación», como afirma el propietario del Shtandart.
2. El Shtandart estaría gestionado por una empresa «alemana».
La sociedad mercantil «Martus TV GmbH» tiene su domicilio social en un apartado postal de Hamburgo. Según el certificado adjunto, el principal accionista es un ciudadano ruso, Vladimir Martus, patrón del Shtandart. Posee el 80 % de las acciones de «Martus TV GmbH». El 20 % restante es propiedad de la ciudadana rusa Irina Ermakova. Esta es la esposa de Vladimir Martus. Este último es presidente y director general de «Martus TV GmbH». Por lo tanto, «Martus TV GmbH» es una sociedad fantasma rusa, controlada y propiedad de un ciudadano ruso. En este certificado, Vladimir Martus afirma tener doble nacionalidad rusa y ucraniana. Esta afirmación es evidentemente falsa.
«Martus TV GmbH», una sociedad fantasma rusa propiedad y controlada por Vladimir Martus, afirma ser la « managing owner » del Shtandart. Por consiguiente, el ciudadano ruso Vladimir Martus es el propietario oculto, pero real, del Shtandart, a través de «Martus TV GmbH».
3. El Shtandart sería «propiedad» de una ciudadana finlandesa.
Durante el primer semestre de 2024, la propiedad del Shtandart pasó de la empresa «Shtandart Project» a Maria (Mariia) Martus, la hija de Vladimir Martus. Ciudadana rusa nacida en Rusia, Maria Martus cursó sus estudios superiores en la Universidad Aalto de Helsinki. De este modo, pudo obtener un pasaporte finlandés.
Maria (Mariia) Martus, empleada de WSP Finlandia, es solo una testaferro al servicio de la elusión de las sanciones europeas. El verdadero propietario es, como se ha expuesto anteriormente, Vladimir Martus.
4. Al igual que otros barcos de la flota fantasma rusa, el Shtandart oculta su posición.
En el mar de Irlanda, poco después de pasar Kilmore Quay en dirección a Dublín, el Shtandart desconectó su sistema de identificación automática (AIS) el 6 de julio a las 10:30 UTC. No lo volvió a encender hasta que fondeó frente a la localidad de Killiney, ya que no había obtenido autorización para atracar en Dublín ni en ningún otro puerto irlandés.
El 9 de julio de 2025 a las 00:00 UTC, el buque ruso realizó una escala nocturna no anunciada y no autorizada en el pequeño puerto de Clogherhead, Irlanda.
El 17 de julio de 2025, mientras intentaba atracar en Scapa Pier, Escocia, el Shtandart volvió a desconectar su AIS. Fue expulsado por la guardia costera británica.
5. Se han demostrado los estrechos vínculos entre el Shtandart y el régimen ruso.
Cientos de documentos rusos atestiguan los vínculos de Vladimir Martus con la administración presidencial rusa y sus servicios de propaganda, lo que contradice su supuesta condición de «opositor». El yate privado Shtandart tampoco es el «buque escuela» que él dice que es. Para no alargar este texto, nos limitaremos a remitir al comunicado de prensa del Consulado General de Rusia en Edimburgo, que plantea preguntas sobre la verdadera misión o misiones del Shtandart.
- ТАСС, 17/07/2025 – Консульство РФ назвало абсурдом запрет кораблю « Штандарт » зайти в порт Шотландии
- TASS, 18/07/2025 – Russia’s Consulate General slams banning frigate Shtandart from entering Scottish harbor.
Quienes deseen obtener más información pueden consultar la carta documentada que enviamos el 23 de julio de 2025 a la «Dirección Noruega de Control de Exportaciones y Sanciones» (DEKSA), en respuesta al ultimátum que le fue enviado por Vladimir Martus.
Si tiene alguna pregunta, estaremos encantados de responderla por escrito o por WhatsApp. Nos complacerá compartir con usted toda o parte de la extensa documentación que hemos recopilado durante los últimos tres años sobre el forajido Martus y el buque Shtandart, embajador de la propaganda imperialista rusa.
No Shtandart In Europe
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The "Shtandart" In Europe 
6 commentaires sur « ¿Por qué el buque sancionado «Shtandart» forma parte de la flota fantasma rusa? »