Le texte qui suit constitue une réponse écrite à une demande de clarification portant sur les liens entre le navire russe Shtandart et la Fédération de Russie. Il s’inscrit dans une démarche strictement factuelle et méthodologique : aucune hypothèse ni interprétation n’y est formulée, les éléments présentés reposant exclusivement sur des sources publiques, institutionnelles et journalistiques vérifiables.
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Pourquoi “Kombat-Tour” s’obstine-t-il à maintenir la croisière du “Shtandart” ?
Malgré les sanctions européennes et l’ordonnance de la Cour de justice de l’Union européenne (CJUE) du 22 août 2025 confirmant leur applicabilité à la frégate Shtandart, l’agence russe Kombat-Tour maintient son projet de croisière entre La Rochelle et Saint-Malo en juin 2026. Une décision déroutante qui soulève plus de questions qu’elle n’en résout. Faute d’informationsLire la suite « Pourquoi “Kombat-Tour” s’obstine-t-il à maintenir la croisière du “Shtandart” ? »
The “Shtandart” explicitly banned – the Court of Justice of the European Union puts an end to its deceptive narrative
The Court of Justice of the European Union (CJEU)has confirmed that the Russian ship Shtandart has been subject to port sanctions since 16 April 2022. With Vladimir Martus having made public the confidential correspondence received on this subject, a number of organisations and institutions that chose to ignore the texts and disregard the well-founded warnings communicated to them could find themselves in an awkward position.
Le “Shtandart” formellement interdit – la Cour de justice de l’Union européenne met fin à l’imposture de Me Thierry Clerc
À la suite de l’ordonnance de la CJUE concernant le Shtandart, il est une nouvelle fois demandé au bâtonnier de Rouen de sanctionner le comportement contraire à l’éthique professionnelle de Me Thierry Clerc, qui représente les intérêts russes. Le préfet de la Charente-Maritime est, quant à lui, rappelé à l’ordre : il est de sa responsabilité d’appliquer le règlement européen dans les ports de son département.
Harcèlement judiciaire répété et stratégique par Maître Thierry Clerc – dossier « No Shtandart in Europe »
Le présent courrier a pour objectif d’alerter le bâtonnier de Rouen sur les agissements de Maître Thierry Clerc, dont le cabinet « Clerc Avocats » est le principal conseil du navire russe Shtandart contrevenant aux sanctions européennes depuis le 16 avril 2022.
The Russian ship ‘Shtandart’, which is subject to sanctions, has been docked in La Rochelle since 7 p.m. on Thursday, 14 August 2025.
Patrice Bernier, dock master at La Rochelle marina, is one of the three key figures behind the installation of the Shtandart in the Charente city, after the European Council’s vote on sanctions. During another illegal stopover by the Russian ship, he was reminded of European regulations. He was also sent the recent formal notice addressed to the prefect, Brice Blondel.
Le navire russe sous sanctions « Shtandart » est à quai dans le bassin des Chalutiers de La Rochelle depuis le jeudi 14 août 2025, 19 heures
Patrice Bernier, maître principal au port de plaisance de La Rochelle, est l’une des trois personnes clés à l’origine de l’installation du Shtandart dans la cité charentaise, après le vote des sanctions par le Conseil européen. À l’occasion d’une nouvelle escale illégale du navire russe, il lui est rappelé la réglementation européenne. Il lui est également envoyé la récente mise en demeure adressée au préfet, Brice Blondel.
Mise en demeure – demande d’arrêté préfectoral d’interdiction d’accès aux ports de Charente-Maritime pour le navire russe « Shtandart »
Mise en demeure et ses pièces jointes, adressées le 13 août 2025 par l’association Iroise Ukraine et le collectif No Shtandart in Europe à M. Brice Blondel, préfet de la Charente-Maritime, concernant le navire russe TS Shtandart, MMSI 518999255, basé dans le port de La Rochelle depuis le 8 juin 2022, en violation de l’article 3 sexies bis du règlement (UE) n° 833/2014. Ce document tient compte des événements récents et des fraudes impliquant le Shtandart survenus en Bretagne nord, à Jersey, en Irlande, en Écosse, en Norvège et au Danemark, où toutes les autorités préfectorales ou nationales ont interdit l’accostage du navire russe.
Russian ship ‘Shtandart’, call for signatures from organisations friendly to Ukraine
We invite all Ukrainian and Ukrainian-friendly organisations to join the No Shtandart in Europe collective by signing the letter that will be sent to Gabriel Attal, former prime minister and chairman of the France-Ukraine Friendship Group in the French National Assembly. In order to put an end to the circumvention of European sanctions, let us together demand that the Russian vessel Shtandart be banned from French territorial waters.
Navire russe « Shtandart », appel à la signature des organisations amies de l’Ukraine
Nous invitons toutes les organisations ukrainiennes et amies de l’Ukraine à rejoindre le collectif « No Shandart in Europe » et à signer le courrier qui sera adressé à Gabriel Attal, ancien Premier ministre et président du groupe d’Amitié France-Ukraine à l’Assemblée nationale. Dans le but de mettre fin au contournement des sanctions européennes, demandons, ensemble, le bannissement du navire russe « Shtandart » des eaux territoriales de la France.
The "Shtandart" In Europe 