Ce mémorandum a pour objectif d’illustrer la participation constante d’acteurs ukrainiens, tant en Ukraine que dans la diaspora, à la mobilisation visant à empêcher les tentatives de la frégate russe Shtandart visant à contourner les sanctions de l’Union européenne.
Archives de l’étiquette : français
Les Russes sont-ils un peuple slave ?
Ethnie, noblesse et religion : comprendre pourquoi la Russie ne peut revendiquer le statut de peuple slave.
Pourquoi la frégate russe “Shtandart” persiste-t-elle dans des recours judiciaires dont l’issue est déjà scellée ?
Pourquoi la frégate Shtandart continue-t-elle à multiplier des contentieux malgré l’issue déjà scellée de ses démarches ? Cet article analyse en profondeur les derniers recours engagés par Vladimir Martus dans cette persistance juridique paradoxale. Une lecture essentielle pour comprendre l’arrière-scène judiciaire de ce dossier emblématique.
Conte de Noël : Vladimir Martus et le « Shtandart » – Рождественская сказка: Владимир Мартус и « Штандарт »
Юмористическая рождественская история: Владимир Мартус сталкивается с фрегатом «Штандарт», своими судебными неудачами, Тьерри Клерком, Мишелем Балика и неуловимым коллективом No Shtandart in Europe.
Demande d’intervention de la Commission européenne concernant un manquement à l’exécution des sanctions portuaires en France (Morbihan et Charente-Maritime)
Ce courrier à la Commission européenne appelle à son intervention face à l’impossibilité de faire appliquer les sanctions portuaires de l’Union par les autorités françaises, alors que d’autres États membres les mettent en œuvre strictement. Dans ce but, il documente les escales du Shtandart à La Rochelle, sa participation à la Semaine du Golfe 2025 et le risque de nouvelles escales au printemps 2026.
Position ferme, zéro polémique : le collectif No Shtandart in Europe répond une deuxième fois au solliciteur anonyme
En moins de 24 heures, le collectif No Shtandart in Europe répond pour la deuxième fois au même interlocuteur anonyme utilisant un pseudo. Il ré-insiste sur le fait qu’il s’appuie uniquement sur des éléments publics et vérifiables, applique le droit européen et les sanctions en vigueur, et ignore totalement narratifs alternatifs, interprétations personnelles ou tentatives de polémique.
Réponse à une demande de documentation et de preuves concernant le lien « Shtandart »-Russie
Le texte qui suit constitue une réponse écrite à une demande de clarification portant sur les liens entre le navire russe Shtandart et la Fédération de Russie. Il s’inscrit dans une démarche strictement factuelle et méthodologique : aucune hypothèse ni interprétation n’y est formulée, les éléments présentés reposant exclusivement sur des sources publiques, institutionnelles et journalistiques vérifiables.
Que faut-il conclure de la participation de la frégate russe « Shtandart » à la Semaine du Golfe 2025 ?
À la suite de l’article du Parisien du 30 novembre 2025, nous publions notre courrier adressé au Président du Directoire de la Semaine du Golfe concernant le navire russe Shtandart.
Ce document, riche de 61 notes et liens, démontre que la responsabilité du contournement des sanctions européennes incombe au préfet de département, tandis que la préfecture maritime est entièrement mise hors de cause. Il peut également servir de référence bibliographique si le contrevenant persiste dans son intention d’accoster dans les ports bretons au premier semestre 2026.
Le Shtandart et les sanctions européennes: troisième avertissement formel pour Kombat-Tour
Sur fond de révélations toujours plus nombreuses concernant les activités clandestines du Shtandart, un troisième avertissement officiel a été adressé à la société Kombat-Tour. Vous trouverez ci-dessous le document exposant les faits que les lecteurs français comme russes doivent connaître.
Le « Shtandart » et les sanctions européennes: deuxième avertissement formel pour Kombat-Tour
Le 26 novembre 2025, une deuxième mise en garde formelle a été adressée à l’agence russe Kombat-Tour concernant sa croisière prévue à bord de la frégate Shtandart en Bretagne. Un article du Télégramme rappelle que le navire reste interdit d’accès aux ports européens en raison des sanctions de l’Union européenne et des décisions de justice françaises et européennes. Le maintien de ce projet exposerait l’agence russe à de graves risques juridiques, commerciaux et géopolitiques.
The "Shtandart" In Europe 