On 10 March 2026, an official message of thanks was addressed to Vice Admiral Jean-François Quérat, Maritime Prefect of the Atlantic and Commander-in-Chief of the French Forces in the Atlantic. This letter, signed by the Union of Ukrainians in France, the association Iroise-Ukraine and the collective No Shtandart in Europe, expresses their gratitude to the maritime prefects of Cherbourg, Brest and Toulon for the inter-prefectoral order of 5 March 2026 concerning the Russian vessel TS Shtandart.
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Remerciements aux préfets maritimes pour l’arrêté du 5 mars 2026 concernant le navire russe TS Shtandart
Le 10 mars 2026, un message de remerciement officiel a été adressé au vice-amiral d’escadre Jean-François Quérat, préfet maritime de l’Atlantique et commandant en chef des forces françaises en Atlantique. Ce courrier, signé par l’Union des Ukrainiens de France, l’association Iroise-Ukraine et le collectif No Shtandart in Europe, exprime leur reconnaissance à l’égard des préfets maritimes de Cherbourg, Brest et Toulon pour l’arrêté interpréfectoral du 5 mars 2026 relatif au navire russe TS Shtandart.
Arrêté interpréfectoral du 5 mars 2025 contre le Shtandart : comment trois amiraux ont bousculé la position de la France sur les sanctions portuaires ?
L’arrêté interpréfectoral du 5 mars 2025 contre le navire russe Shtandart constitue un texte majeur et inédit dans la gestion des sanctions portuaires européennes. Cet article propose une lecture originale et éclairante de ses causes ainsi que de ses conséquences. Il rend compte à la fois des tensions administratives, des pratiques passées ainsi que de son impact concret sur l’application des mesures restrictives contre la Russie.
Les préfectures maritimes bloquent la croisière russe organisée par l’agence Kombat-Tour à bord du Shtandart
Nous analysons ici, en profondeur, le récent arrêté des trois préfets maritimes français visant le TS Shtandart. Ce texte dépasse largement la seule croisière Kombat-Tour prévue le long des côtes bretonnes. Il constitue un renversement complet de la gestion du navire russe par les autorités et pourrait mettre un terme, en France, aux contournements répétés des sanctions européennes par son capitaine.
The "Shtandart" In Europe 