« Clerc Avocats», le cabinet de Maître Thierry Clerc, a fait suivre, fin octobre 2024, une menace de procédure-bâillon au collectif lanceur d’alertes « No Shtandart In Europe ». Deux mois après la réception de notre réponse, l’avocat de Vladimir Martus, qui contrevient aux sanctions européennes, n’a fait part d’aucune réaction. Une demande de clarification lui est adressée, le 15 janvier 2025. Dans la même journée, Me Clerc indique alors qu’il ne s’est toujours pas désolidarisé du Russe violant le règlement UE, depuis le 16 avril 2022.
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Les 14 victoires du collectif « No Shtandart In Europe » au cours de l’année 2024
Il aura fallu deux ans pour que l’État de droit, en France, se mette en marche contre le scandale du navire Shtandart violant les sanctions UE, tant y sont puissants les réseaux d’influence russes. Nous le devons à l’exemple espagnol, à une petite poignée de journalistes professionnels ainsi qu’à un rappel à l’ordre du Conseil européen. Grâce à eux, l’année 2024 aura été celle de 14 très belles victoires.
Shtandart : les vérités de Michel Balique, président de l’association « Amis des grands voiliers »
Michel Balique, président de l’association « Amis des grands voiliers », présente, une nouvelle fois, la version qu’il entend populariser de l’affaire du Shtandart, navire russe dont il a assuré l’entrée en France après l’adoption du 5e volet des sanctions européennes pris à la suite des massacres de Boutcha.
Les réparations menées à Brest sur les super méthaniers brise-glace livrant le gaz russe de Yamal sont elles légales ?
Deux articles récents ont soulevé des questions quant à la légalité des réparations menées par le chantier Damen, à Brest, sur les méthaniers brise-glace russes livrant le gaz naturel liquéfié (GNL) de Yamal. Voici l’état de mes connaissances à ce jour sur ce sujet complexe. Les réflexions et les informations complémentaires des lecteurs sont les bienvenues.
Les « Amis des Grands Voiliers », Michel Balique, « No Shtandart In Europe » et le gaz russe de Yamal
Michel Balique, chevalier de l’ordre du Mérite maritime, président de l’association « Les amis des grands voiliers », recommande à ceux qui s’opposent au contournement des sanctions européennes par le navire Shtandart d’étudier l’article d’Hervé Chambonnière traitant de la maintenance des super-méthaniers brise-glace de Yamal à Brest. Il y est répondu de façon circonstanciée et documentée concernant cette activité du chantier Damen, partie intégrante du trafic qui finance les crimes de guerre russes en Ukraine.
Pourquoi les retraits demandés par l’Association « Amis des Grands Voiliers » ne sont-ils pas recevables concernant l’affaire du navire russe Shtandart contournant les sanctions européennes ?
L’association « Amis des Grands Voiliers », par l’intermédiaire de son président, Michel Balique, demande au collectif lanceur d’alerte « No Shtandart In Europe » de supprimer toute mention la concernant dans ses publications. Ci-dessous, il est possible de prendre connaissance du résultat de cette démarche.
Qui est Maître Thierry Clerc, l’avocat du russe Vladimir Martus, contrevenant aux sanctions européennes ?
La tentative du russe Vladimir Martus, contrevenant aux sanctions européennes, qui vise à instrumentaliser Maître Clerc, avocat reconnu du barreau de Rouen, suscite une légitime vague d’indignation sur les réseaux sociaux. Afin de contribuer à la sérénité des débats, les médias, les membres du collectif « No Shtandart In Europe » et le grand public touveront, ici, les éléments, non-exhaustifs à ce jour, que nous avons collectés, sur le conseil juridique normand, otage d’un navire porte-étendard du mortifère impérialisme russe.
Réponse à Maître Thierry Clerc concernant la tentative de procédure-bâillon du navire russe Shtandart
Réponse à Thierry Clerc, maître d’œuvre de la procédure-bâillon intentée par le russe Vladimir Martus, propriétaire occulte du navire #Shtandart, contrevenant depuis le 16 avril 2022 aux mesures restrictives de l’Union européenne prises suite aux massacres de Boutcha.
L’Agence France Presse promeut harcèlement et chantage « humanitaire » au profit du navire russe Shtandart.
En dissimulant les données relatives à l’équipée sauvage et divagante du navire russe Shtandart, l’Agence France Presse donne son imprimatur à Vladimir Martus quant au harcèlement des autorités et au chantage « humanitaire » auprès du public. En diffusant cette campagne à destination de ses médias abonnés, avec son lot de non-dits, voire de désinformation, l’AFP devient un des chevaux de Troie d’intérêts hostiles à notre pays. Elle soutient, consciemment ou inconsciemment, un outil d’ingérence, composante de la guerre hybride russe, laquelle mène un travail de sape contre nos institutions françaises et européennes.
Dossier de presse du navire russe « Shtandart », 28/08/2024
Vladimir Martus, capitaine et propriétaire de facto du navire russe Shtandart, partage sur Facebook, le 28 août 2024, un dossier de presse pour appuyer la poursuite de son contournement des sanctions portuaires européennes. Le discours n’apporte pas d’éléments nouveaux par rapport à la fiction promue depuis mars 2022. En revanche, certaines annexes inédites sont riches d’enseignements sur la façon dont a pu se construire cette invraisemblable affaire.
The "Shtandart" In Europe 