Affaire Shtandart : nouvelle demande d’audition auprès du procureur du tribunal judiciaire de Nantes concernant la plainte calomnieuse et abusive déposée par le Russe Vladimir Martus et son conseil, Maître Thierry Clerc.
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SHTANDART CASE: Mor Glaz’s Role in Russia’s Sanctions Evasion
Shtandart: Jean-Paul Hellequin, head of Mor Glaz, runs a campaign to break the blockade.
Uses fabricated humanitarian pretexts to force entry.
Gains mass coverage in Kremlin-controlled media.
Jean-Paul Hellequin et Mor Glaz au secours du « Shtandart »
L’affaire du navire russe Shtandart, objet de sanctions européennes en raison de ses liens avec le régime russe, est devenue un enjeu majeur à la fois juridique, politique et humanitaire. Dans ce contexte, Jean-Paul Hellequin, président de l’association Mor Glaz, apparaît comme un acteur central d’une stratégie délibérée visant à contourner les règles établies par l’Union européenne.
“Shtandart”: the judicial harassment strategy orchestrated by Thierry Clerc and the Russian Vladimir Martus
Since 2023, Thierry Clerc and Vladimir Martus have launched, against, Bernard Grua, the spokesperson of the collective No Shtandart in Europe, a series of legal measures: formal notices, police report, criminal complaint, interventions with French authorities, and public communication campaigns. All these initiatives, none of which succeeded in court, fit into a pattern that the European Union recognizes as SLAPPs (Strategic Lawsuits Against Public Participation): actions intended to intimidate and deter critical expression, without any real prospect of success in the courts.
« Shtandart » : la stratégie de harcèlement judiciaire orchestrée par Me Thierry Clerc et le Russe Vladimir Martus
Depuis 2023, Me Thierry Clerc et Vladimir Martus ont engagé contre Bernard Grua, porte-parole du collectif No Shtandart in Europe, une succession de démarches juridiques : mises en demeure, main courante, plainte pénale, interventions auprès des autorités françaises et campagnes de communication publique. Ces initiatives, toutes restées sans effet judiciaire, s’inscrivent dans une dynamique que l’Union européenne identifie comme des procédures-bâillons (SLAPP) : des actions destinées à intimider et à dissuader l’expression critique, sans perspective réelle de succès devant les tribunaux.
En conformité avec les pratiques de la flotte fantôme russe, le navire sous sanctions “Shtandart” a dissimulé sa position pendant plus de six jours.
Le navire russe sous sanctions Shtandart (MMSI : 518999255) a reconnecté, le 2 août 2025, son système d’identification automatique (AIS) en entrant dans les eaux territoriales françaises Il a dissimulé sa position pendant six jours et sept heures autrement dit, du 27 juillet 2025 à 0 h 15 UTC au 2 août 2025 à 7 h 00 UTC. Il s’agit d’un mode opératoire commun au Shtandart et à la flotte fantôme russe.
Analyse rhétorique du président de l’association « Les Amis des Grands Voiliers — Sail Training Association France » concernant le navire russe « Shtandart » sous sanctions.
Une lettre de Michel Balique, président de l’organisation Les Amis des Grands Voiliers — Sail Training Association France, datée du 3 janvier 2025, fournit un résumé remarquable de la rhétorique utilisée contre les militants qui s’opposent au non-respect des sanctions par le navire russe Shtandart au cours des trois dernières années.
A rhetorical analysis of the president of the ‘Les Amis des Grands Voiliers — Sail Training Association France’ in relation to the sanctioned Russian ship, ‘Shtandart’.
Dated 3 January 2025, a letter from Michel Balique, president of Les Amis des Grands Voiliers — Sail Training Association France, provides a remarkable summary of the rhetoric used against activists opposing the Russian ship Shtandart’s failure to comply with sanctions over the past three years.
How did « Les Amis des Grands Voiliers – Sail Training Association France » deviate from its mandate and damage its reputation by promoting an illicit circumvention of EU sanctions ?
Michel Balique ridiculed and discredited Les Amis des Grands Voiliers primarily by converting its platform into a pro‑Shtandart lobbying machine, repeatedly dodging substantive legal critique, and replacing it with rhetorical excess and personal invective. The result, according to critics, was to tarnish the association’s founders’ intentions and academic legitimacy, presenting it as complicit in illicit circumvention of EU sanctions.
Det sanktionerede russiske skib « Shtandart » har planlagt en ulovlig mellemlanding i Esbjerg den 8. til 9. august 2025 under « Tall Ships Races ».
Det sanktionerede russiske skib Shtandart, MMSI 518999255, har planlagt en ulovlig mellemlanding i Esbjerg fra den 8. til den 9. august 2025 under festivalen « Tall Ships Races ». Det kan også foretage uanmeldte og uautoriserede mellemlandinger i andre havne. Se venligst det brev, vi har sendt til Udenrigsministeriet og de maritime og toldmyndigheder i Kongeriget Danmark nedenfor.
The "Shtandart" In Europe 