Thierry Clerc, Clerc & Partners, the lawyer counsel to the “Shtandart”, a vessel in breach of European sanctions, has revealed his panic at the prospect of a sixty-member Ukrainian association’s draft letter to Mr Gabriel Attal, President of the France-Ukraine Friendship Group at the French National Assembly. The prebendary of Russian Vladimir Martus has sent our former Prime Minister a jumble of documents in support of his usual rhetoric aimed at creating confusion. His misleading pamphlet is debunked here.
Archives de l’étiquette : politique
Courrier à M. Gabriel Attal concernant la rhétorique trompeuse de Me Thierry Clerc, avocat du navire russe « Shtandart », contrevenant aux sanctions européennes
Me Thierry Clerc, conseil du navire « Shtandart », contrevenant au sanctions eeuropéennes a dévoilé son affolement quant à la perspective que provoque le projet de courrier d’une soixante d’association ukrainiennes, à l’attention de Monsieur Gabriel Attal, président du groupe d’amitié France-Ukraine. Le prébendier du russe Vladimir Martus a envoyé, à notre ancien Premier ministre, un fatras de documents à l’appui de son habituelle rhétorique visant à créer la confusion. Son pamphlet trompeur est ici démystifié.
Clerc Avocats, courrier à M. Gabriel Attal – Affaire « Shtandart », 18/03/2025
L’avocat Thierry Clerc, du cabinet Clerc Avocats, qui conseille Vladimir Martus, proche du régime russe, pour contourner les sanctions portuaires européennes imposées après le massacre de Boutcha, a écrit à Gabriel Attal, ancien Premier ministre et président du groupe d’amitié France-Ukraine à l’Assemblée nationale.
Élisabeth Borne et le navire russe « Shtandart », contrevenant aux sanctions portuaires européennes
Depuis le 8 juin 2022, le navire Shtandart, basé a La Rochelle, poursuit ses activités commerciales dans les différents ports français en dépit du 5e volet des sanctions pris à la suite des massacres de Boutcha. Cette occupation de nos cités maritimes n’a jamais reçu d’autorisation officielle. Pourtant, le réseau d’influence du navire russe n’aLire la suite « Élisabeth Borne et le navire russe « Shtandart », contrevenant aux sanctions portuaires européennes »
Éric Banel, Directeur général des Affaires maritimes, de la pêche et de l’aquaculture, partie prenante du contournement des sanctions UE par le « Shtandart » russe
Le navire russe Shtandart occupe illégalement les ports français depuis la mise en place des sanctions européennes. Ceux qui, dans les cercles du pouvoir, ont permis ce contournement des mesures restrictives se sont bien gardé d’émettre des autorisations officielles. Ils ont tenu à rester dans l’ombre et ont préféré pousser au premier plan les préfets de départements, voire les préfets maritimes. C’est le cas d’Éric Banel, Directeur général des Affaires maritimes, de la pêche et de l’aquaculture. Mais leurs noms ont été révélés par le bénéficiaire de leurs passe-droits. Il ne leur reste, aujourd’hui, qu’une porte de sortie, comme l’explique le courrier présenté ici. Sauront-ils saisir cette dernière chance qui leur est offerte ?
Les réparations menées à Brest sur les super méthaniers brise-glace livrant le gaz russe de Yamal sont elles légales ?
Deux articles récents ont soulevé des questions quant à la légalité des réparations menées par le chantier Damen, à Brest, sur les méthaniers brise-glace russes livrant le gaz naturel liquéfié (GNL) de Yamal. Voici l’état de mes connaissances à ce jour sur ce sujet complexe. Les réflexions et les informations complémentaires des lecteurs sont les bienvenues.
The "Shtandart" In Europe 