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Que faut-il conclure de la participation de la frégate russe « Shtandart » à la Semaine du Golfe 2025 ?

À la suite de l’article du Parisien du 30 novembre 2025, nous publions notre courrier adressé au Président du Directoire de la Semaine du Golfe concernant le navire russe Shtandart.

Ce document, riche de 61 notes et liens, démontre que la responsabilité du contournement des sanctions européennes incombe au préfet de département, tandis que la préfecture maritime est entièrement mise hors de cause. Il peut également servir de référence bibliographique si le contrevenant persiste dans son intention d’accoster dans les ports bretons au premier semestre 2026.

Le Shtandart et les sanctions européennes: troisième avertissement formel pour Kombat-Tour

Sur fond de révélations toujours plus nombreuses concernant les activités clandestines du Shtandart, un troisième avertissement officiel a été adressé à la société Kombat-Tour. Vous trouverez ci-dessous le document exposant les faits que les lecteurs français comme russes doivent connaître.

Le « Shtandart » et les sanctions européennes: deuxième avertissement formel pour Kombat-Tour

Le 26 novembre 2025, une deuxième mise en garde formelle a été adressée à l’agence russe Kombat-Tour concernant sa croisière prévue à bord de la frégate Shtandart en Bretagne. Un article du Télégramme rappelle que le navire reste interdit d’accès aux ports européens en raison des sanctions de l’Union européenne et des décisions de justice françaises et européennes. Le maintien de ce projet exposerait l’agence russe à de graves risques juridiques, commerciaux et géopolitiques.

Pourquoi “Kombat-Tour” s’obstine-t-il à maintenir la croisière du “Shtandart” ?

Malgré les sanctions européennes et l’ordonnance de la Cour de justice de l’Union européenne (CJUE) du 22 août 2025 confirmant leur applicabilité à la frégate Shtandart, l’agence russe Kombat-Tour maintient son projet de croisière entre La Rochelle et Saint-Malo en juin 2026. Une décision déroutante qui soulève plus de questions qu’elle n’en résout. Faute d’informationsLire la suite « Pourquoi “Kombat-Tour” s’obstine-t-il à maintenir la croisière du “Shtandart” ? »

Analyse critique du compte rendu de Kombat-Tour à bord de la frégate « Shtandart », 2018

En 2018, la société russe Kombat-Tour a proposé une croisière côtière à bord du la frégate Shtandart, présentée comme une aventure absolue et initiatique — le fameux Ruski Extrem. Ce récit officiel, chargé de pseudo-spiritualité et de grands effets dramatiques, révèle en réalité un concentré de mise en scène idéologique et de charlatanisme. Mais au-delà de Stas Vorobyov et de ses conseils mystiques, c’est Vladimir Martus, capitaine et figure d’autorité absolue, qui gouverne l’expérience, incarnant le culte du chef et la discipline rigide qui façonnent les âmes russes et préparent à l’acceptation de l’autoritarisme et de la guerre.

Kombat Tour – Avertissement sur les risques juridiques liés aux navigations à bord de la frégate « Shtandart » dans les eaux européennes

La société Kombat-Tour, basée à Smolensk (Russie), qui promeut une « croisière familiale » à bord de la frégate Shtandart le long des côtes bretonnes, a été formellement avertie des interdictions en vigueur concernant cette opération. Elle a également été informée du risque que ses clients ne puissent embarquer ou débarquer, voire soient placés en détention par les autorités par les forces de l’ordre.

The « Shtandart » and the Iberian Peninsula: press review, summer 2025

In September 2025, the Russian sailing ship Shtandart was at the center of intense media attention and official monitoring across Europe. Maritime authorities in Portugal and Spain repeatedly denied it access to national ports, while European institutions maintained restrictions already in place under sanctions. Several reports noted attempts by the vessel to change its flag, conduct crew transfers at sea, and approach coastal areas through small craft.

Alerte : Possible entrée imminente dans les eaux territoriales et dans les ports tunisiens du navire contrevenant russe “TS Shtandart” 

Le navire russe TS Shtandart, MMSI 518999255, qui navigue sous le pavillon de complaisance des îles Cook depuis le 6 juin 2024, annonce une escale à Bizerte ce vendredi 3 octobre à 19 h, heure locale. Il a déconnecté son AIS depuis trois jours afin de dissimuler sa position et sa destination, à l’instar des navires de la flotte fantôme russe dont il partage de nombreuses caractéristiques.

Acknowledgements for cross-border cooperation on the Iberian Peninsula – Тhe Russian vessel « Shtandart » fails in its port sanctions fraud

Thanks to strong cross-border cooperation between Spain, Portugal, the United Kingdom, and France, the sanctioned Russian vessel Shtandart has been denied all planned port calls across Southern Europe. This coordinated effort has successfully blocked the vessel’s attempts to circumvent port sanctions, demonstrating the effectiveness of joint action in enforcing European and UK regulation.

Le “Shtandart” formellement interdit – la Cour de justice de l’Union européenne met fin à l’imposture de Me Thierry Clerc

À la suite de l’ordonnance de la CJUE concernant le Shtandart, il est une nouvelle fois demandé au bâtonnier de Rouen de sanctionner le comportement contraire à l’éthique professionnelle de Me Thierry Clerc, qui représente les intérêts russes. Le préfet de la Charente-Maritime est, quant à lui, rappelé à l’ordre : il est de sa responsabilité d’appliquer le règlement européen dans les ports de son département.