Alerte sanctions: la frégate russe «Shtandart» tente de forcer l’entrée des ports espagnols

Avec le soutien de la Fundación Traslatio, la frégate russe Shtandart se dirige vers Vigo , où elle compte participer à la Ruta Iacobus Maris, dont elle a déjà été exclue en juillet 2022 en raison des sanctions européennes. Dans la lettre ci-jointe, nous informons les autorités maritimes espagnoles et les autorités locales des incidents provoqués par Vladimir Martus, le capitaine et propriétaire du Shtandart, lors des Fêtes maritimes de Brest (France). Nous souhaitons également les informer des développements juridiques et judiciaires de cette affaire.

Association « Iroise-Ukraine », collectif « No Shtandart In Europe »: demande de rendez-vous avec M. le Maire et M. le Président délégué des Fêtes maritimes de Brest

L’association « Iroise-Ukraine » et le collectif lanceur d’alerte « No Shtandart In Europe », avec le soutien de l’« Union des Ukrainiens de France », organisent un rassemblement le mardi 9 juillet 2024, à 15 h 00, place de la Liberté, Brest. Une délégation demande à être reçue par Monsieur François Cuillandre, maire de Brest, et Monsieur Fortuné Pellicano, président délégué des Fêtes maritimes.

Affaire Shtandart : communiqué de presse, rassemblement Brest, mardi 9 juillet 2024

Rassemblement à l’initiative de l’association « Iroise Ukraine » et du collectif lanceur d’alerte « No Shtandart In Europe, le mardi 9 juillet 2024, à 15:00, place de la Liberté, Brest – Demande de RDV avec la mairie et l’organisation des Fêtes maritimes de Brest.

À la rédaction du Télégramme, demande de rectification de l’article : « Shtandart, trois-mâts carré »

Le Shtandart n’est pas autorisé à Brest. Il est officiellement INTERDIT par le Conseil européen et par les autorités maritimes. De plus, il navigue et entre dans nos ports  sous un FAUX PAVILLON, celui des Îles Cook. Il est toujours immatriculé en Russie.

Didier Lallement, SGMer, a menti. Le navire russe Shtandart entre dans les ports français sous faux pavillon.

 Le Shtandart, immatriculé à Saint Pétersbourg, Russie, navigue et visite nos ports sous un FAUX PAVILLON avec la complicité de Didier Lallement, SGMer, et de Sandrine Gourlet, ayant succédé le 17/05/2024 à Michel Puyrazat, en tant que directrice du grand port maritime de La Rochelle.

Amis des Grands Voiliers : Michel Balique est fait chevalier du Mérite maritime

Michel Balique, président de l’association « Amis des Grands Voiliers », principal organisateur de la venue du Shtandart en France après l’adoption des sanctions européenne, a reçu la médaille du mérite maritime. La médaille lui a été remise par son partenaire, Patrice Bernier, à La Rochelle, sur le Trois-mâts Belem, avec les félicitations de Vladimir Martus capitaine-propriétaire du navire russe.

ALERTE SANCTIONS ! Didier Lallement, Secrétaire général de la mer, se moque de la récente décision du Conseil européen et continue à encourager la fraude du navire russe « Shtandart ».

Le collectif No Shtandart In Europe fait appel à la Commission européenne pour casser la fraude du navire russe Shtandart, orchestrée par Didier Lallement, Secrétaire général de la mer.

Fraude du navire russe Shtandart: le préfet du Finistère sous le feu du Conseil européen

Monsieur Alain Espinasse, préfet du Finistère, le navire russe Shtandart est explicitement banni des ports européens par le Conseil de l’Union européenne – Il est de votre responsabilité de faire cesser la fraude aux sanctions dans votre département à peine de poursuites pénales.

Pourquoi parle-t-on de « polémique » concernant le navire russe « Shtandart » ?

Le terme « polémique » est souvent associé au « Shtandart », dès lors qu’il est question des sanctions européennes. S’il est parfois repris par facilité, sa promotion ne doit rien au hasard. Un réseau d’influence l’a imposé dans la sphère médiatique. Le but poursuivit est de disqualifier les lanceurs d’alerte qui partagent les textes légaux dévoilant la fraude du navire russe. Un objectif parallèle est d’écarter les documents sourcés démontrant les liens de Vladimir Martus, le capitaine-propriétaire, avec le pouvoir russe. Enfin, prétendre répondre à des polémiques est l’occasion d’en lancer de nouvelles. C’est un puissant moyen pour diffuser une malveillante réalité alternative visant à égarer l’opinion publique.

Navire russe « Shtandart », le rédacteur en chef de 76actu confirme son soutien au narratif de Vladimir Martus.

Le média 76actu a publié un article dicté par Vladimir Martus, capitaine-propriétaire du « Shtandart ». Julien Bouteiller, rédacteur en chef du journal, plutôt que d’en corriger le caractère fictionnel préfère se lancer dans une diversion mettant en cause le rédacteur de la réponse circonstanciée qui lui a été adressée. Aux faits tangibles et documentés ainsi qu’aux éléments vérifiables qu’il a reçus, il oppose, en boucle, à longueur de tweets une accusation de « sexisme ». Ce sophisme s’appuie sur des « insinuations » issues de son imagination. Il écarte délibérément tout débat sur le fond de cette affaire internationale concernant le viol des sanctions prises suite aux massacres de Boutcha.