Rassemblement à l’initiative de l’association « Iroise Ukraine » et du collectif lanceur d’alerte « No Shtandart In Europe, le mardi 9 juillet 2024, à 15:00, place de la Liberté, Brest – Demande de RDV avec la mairie et l’organisation des Fêtes maritimes de Brest.
Archives de la catégorie : Shtandart
À la rédaction du Télégramme, demande de rectification de l’article : « Shtandart, trois-mâts carré »
Le Shtandart n’est pas autorisé à Brest. Il est officiellement INTERDIT par le Conseil européen et par les autorités maritimes. De plus, il navigue et entre dans nos ports sous un FAUX PAVILLON, celui des Îles Cook. Il est toujours immatriculé en Russie.
Didier Lallement, SGMer, a menti. Le navire russe Shtandart entre dans les ports français sous faux pavillon.
Le Shtandart, immatriculé à Saint Pétersbourg, Russie, navigue et visite nos ports sous un FAUX PAVILLON avec la complicité de Didier Lallement, SGMer, et de Sandrine Gourlet, ayant succédé le 17/05/2024 à Michel Puyrazat, en tant que directrice du grand port maritime de La Rochelle.
Amis des Grands Voiliers : Michel Balique est fait chevalier du Mérite maritime
Michel Balique, président de l’association « Amis des Grands Voiliers », principal organisateur de la venue du Shtandart en France après l’adoption des sanctions européenne, a reçu la médaille du mérite maritime. La médaille lui a été remise par son partenaire, Patrice Bernier, à La Rochelle, sur le Trois-mâts Belem, avec les félicitations de Vladimir Martus capitaine-propriétaire du navire russe.
SANCTIONS ALERT! Didier Lallement, Secretary General for the Sea, scoffs at the European Council’s recent decision and continues to encourage fraud by the Russian vessel « Shtandart ».
The No Shtandart In Europe collective is calling on the European Commission to crash the fraud perpetrated in the interest of the Russian vessel Shtandart by Didier Lallement, Secrétaire général de la mer (Secretary General for the Sea).
ALERTE SANCTIONS ! Didier Lallement, Secrétaire général de la mer, se moque de la récente décision du Conseil européen et continue à encourager la fraude du navire russe « Shtandart ».
Le collectif No Shtandart In Europe fait appel à la Commission européenne pour casser la fraude du navire russe Shtandart, orchestrée par Didier Lallement, Secrétaire général de la mer.
Fraude du navire russe Shtandart: le préfet du Finistère sous le feu du Conseil européen
Monsieur Alain Espinasse, préfet du Finistère, le navire russe Shtandart est explicitement banni des ports européens par le Conseil de l’Union européenne – Il est de votre responsabilité de faire cesser la fraude aux sanctions dans votre département à peine de poursuites pénales.
Pourquoi parle-t-on de « polémique » concernant le navire russe « Shtandart » ?
Le terme « polémique » est souvent associé au « Shtandart », dès lors qu’il est question des sanctions européennes. S’il est parfois repris par facilité, sa promotion ne doit rien au hasard. Un réseau d’influence l’a imposé dans la sphère médiatique. Le but poursuivit est de disqualifier les lanceurs d’alerte qui partagent les textes légaux dévoilant la fraude du navire russe. Un objectif parallèle est d’écarter les documents sourcés démontrant les liens de Vladimir Martus, le capitaine-propriétaire, avec le pouvoir russe. Enfin, prétendre répondre à des polémiques est l’occasion d’en lancer de nouvelles. C’est un puissant moyen pour diffuser une malveillante réalité alternative visant à égarer l’opinion publique.
Navire russe « Shtandart », le rédacteur en chef de 76actu confirme son soutien au narratif de Vladimir Martus.
Le média 76actu a publié un article dicté par Vladimir Martus, capitaine-propriétaire du « Shtandart ». Julien Bouteiller, rédacteur en chef du journal, plutôt que d’en corriger le caractère fictionnel préfère se lancer dans une diversion mettant en cause le rédacteur de la réponse circonstanciée qui lui a été adressée. Aux faits tangibles et documentés ainsi qu’aux éléments vérifiables qu’il a reçus, il oppose, en boucle, à longueur de tweets une accusation de « sexisme ». Ce sophisme s’appuie sur des « insinuations » issues de son imagination. Il écarte délibérément tout débat sur le fond de cette affaire internationale concernant le viol des sanctions prises suite aux massacres de Boutcha.
Fécamp Grand’Escale 2024, la mystification de Vladimir Martus et du navire russe Shtandart sur 76Actu
Vladimir Martus, capitaine-propriétaire du Shtandart, s’est exprimé librement, le 11 mai 2024, sans contradiction et sans vérifications, dans les colonnes de 76actu sous le titre « Un navire russe à Fécamp Grand’Escale : le capitaine du Shtandart répond aux critiques ». Ce faisant, il n’apporte aucune précision. Il vient, au contraire, ajouter de l’incompréhension à une affaire internationale déjà singulièrement complexe.
The "Shtandart" In Europe 