Sur fond de révélations toujours plus nombreuses concernant les activités clandestines du Shtandart, un troisième avertissement formel a été adressé à la société Kombat-Tour. Vous trouverez ci-dessous le document exposant les faits que les lecteurs français comme russes doivent connaître.

À l’attention de :
Direction de la société Комбат-туры
4B rue Kommunisticheskaya
Smolensk
Russie
+7 906 668-45-55
info@kombat-tour.ru
org@kombat-tour.ru

Copies :
Premar-Ceclant – Préfet Maritime, Commandant en Chef pour l’Atlantique
Préfet du Finistère
Préfet des Côtes d’Armor
Préfet d’Ille-et-Vilaine

Objet : Le Shtandart et les sanctions européennes: troisième avertissement formel pour Kombat-Tour

Le 2 décembre 2025

Chère Madame, Cher Monsieur,

Faisant suite à mes alertes des 6 novembre et 26 novembre 2025 — cette dernière accompagnée d’un article rédigé par l’un des meilleurs spécialistes français de la frégate russe Shtandart (Le Télégramme, 25/11/2025) — je souhaite porter à votre attention de nouveaux éléments publics concernant votre projet de croisière sur les côtes bretonnes en juin 2026. 

Il y a tout d’abord un article du quotidien Le Parisien, édition du 30/11/2025 : 

• Original – L’étrange croisière pirate en Bretagne du Shtandart, la frégate « russe » bannie en Europe,
• Traduction en russe – Странное пиратское круизное путешествие по Бретани на Штандарте, “русском” фрегате, запрещенном в Европе,
• Traduction anglaise – The Strange Pirate Cruise in Brittany of the “Shtandart”, the “Russian” Frigate Banned in Europe;

Vient, ensuite, une présentation diffusée sur la chaîne de télévision nationale, TF1, le 02/12/2025 : Le point K : Ce bâteau russe qui inquiète les Bretons 

1. Une offre incompatible avec une “croisière familiale”

Les observateurs avertis s’accordent : il est hautement improbable que des citoyens russes ordinaires, même aisés, s’engagent avec femmes et enfants dans une opération comportant autant de risques et d’imprévus.

L’hypothèse d’un simple produit touristique est donc invraisemblable. Il s’agit d’autre chose — une probable “maskirovka”, selon le terme employé par plusieurs analystes bien au fait des liens de Vladimir Martus avec le régime russe et avec ses organes de propagande.

À ce titre, les autorités compétentes, et leurs services de renseignements, s’appuieront notamment sur les éléments révélés au Portugal, par Alexandr Orlov, marin du Shtandart afin d’en déterminer la nature réelle.

Vous trouverez ci-dessous les trois versions de son témoignage :
• Original (VK) — Драматическая история про пиратские шахматы или старпом Тим против НАТО
• Traduction anglaise — Dramatic story about pirate chess, or First Mate Tim versus NATO
• Traduction française — L’histoire dramatique d’un jeu d’échecs de pirates, ou le second officier Tim contre l’OTAN

2. Le témoignage d’Alexandr Orlov : un élément déterminant

Le compte-rendu d’Alexandr Orlov constitue à ce jour la source la plus précise sur les pratiques réelles du navire. Il :

• confirme le caractère frauduleux et dissimulé des opérations menées à bord ;
• corrobore les décisions déjà prises contre le navire par l’Espagne, la France, l’Irlande, le Royaume-Uni, la Norvège, le Danemark et le Portugal ;
• met en évidence des infractions répétées au droit maritime, au droit des étrangers et aux sanctions européennes ;
• atteste de la violation manifeste de l’ordonnance de la Cour de justice de l’Union européenne (22 août 2025), qui confirme l’application stricte des sanctions au Shtandart ;
• démontre que l’équipage agit volontairement hors de tout cadre légal ;
• constitue une preuve directe mobilisable dans une procédure administrative, médiatique ou judiciaire. 

Il est très éloigné de l’image victimaire que son capitaine, et propriétaire occulte, promeut auprès des autorités et des médias européens. Sous un vernis quasi folklorique, il ne s’agit pas d’un récit anecdotique. Nous avons, ici, la première description interne complète du fonctionnement structurellement illégal du Shtandart.

Il en résulte que :

• la krysha assurée en Charente-Maritime,
• les garanties fallacieuses fournies par l’avocat du Shtandart (en échec juridique permanent et en situation manifeste de conflit d’intérêt),
• ainsi que le narratif construit par Vladimir Martus,

sont désormais marginalisés par les faits.

Il serait extrêmement imprudent de s’y fier.

3. Conséquences pour votre projet

Compte tenu :

• des risques juridiques sérieux liés aux sanctions européennes,
• des implications sécuritaires attachées au navire,
• de la consolidation continue des décisions administratives dans toute l’Union,
• et du caractère hautement sensible du Shtandart,

je vous invite de nouveau, expressément, à renoncer immédiatement à votre projet de navigation en France et à en informer les autorités compétentes.

Me tenant à votre disposition pour tout renseignement complémentaire, je vous prie d’agréer, Chère Madame, Cher Monsieur,  l’expression de mes salutations distinguées.

Bernard Grua