Le retour du TS Shtandart en Méditerranée occidentale au printemps 2026 s’inscrit dans un contexte de sanctions européennes visant les intérêts russes, dont l’application effective dépend largement de la vigilance des autorités nationales. Face au risque d’escales non annoncées ou de contournement des mesures en vigueur, une série de signalements a été adressée, entre le 18 avril et le 1er mai 2026, à de multiples autorités maritimes, diplomatiques et institutionnelles (Tunisie, Italie, France, Espagne, Portugal, Commission européenne).
