Tuvieron que pasar dos años para que el Estado de Derecho en Francia tomara medidas contra el escándalo Shtandart, que violaba las sanciones de la UE debido al poder de las redes de influencia rusas. Se lo debemos al ejemplo español, a un pequeño puñado de periodistas profesionales y a una llamada al orden del Consejo Europeo. Gracias a ellos, 2024 habrá sido el año de 14 grandes victorias.
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- Castelló (Castellón), Comunidad Valenciana, España – marzo de 2024
- Bretaña – marzo de 2024
- Dénia, Comunidad Valenciana, España – Abril de 2024
- Paimpol, Côtes-d’Armor, Bretaña – abril de 2024
- Brest, Finistère, Bretaña – mayo de 2024
- Unión Europea – junio de 2024
- Brest y Camaret, Finistère, Bretaña – julio de 2024
- Estrechos de la Rada de Brest, Finistère, Bretaña – julio de 2024
- Tribunal Administrativo de Rennes, Bretaña – julio de 2024
- Vigo, Galicia, España – julio de 2024
- Aguas territoriales españolas – julio de 2024
- Granville, Manche, Normandía – agosto de 2024
- Cancale, Ille-et-Vilaine, Bretaña – agosto de 2024
- Consejo de Estado, Francia – noviembre de 2024
En el año 2025, ¡mantengámonos movilizados!
Las buenas noticias de 2024
Hasta los primeros éxitos de 2024, los únicos éxitos del colectivo «No al Shtandart en Europa» fueron la prohibición del Shtandart de participar en la «Ruta Iacobus Maris» de Vigo y la prohibición de hacer escala en La Coruña en julio de 2022. Se las debemos a Marta Skyba y su «Asociación de ucranianos en Galicia» (AUG Girasol), apoyada por la «Asociación Galega de Axuda a Ucraína» (AGA Ucraína). Pero a partir de marzo de 2024, todo cambió.
1. 
Castelló (Castellón), Comunidad Valenciana, España – marzo de 2024
El 26 de marzo de 2024, el buque ruso Shtandart, a pesar de estar incluido en el programa del festival marítimo «Escala a Castelló» del 5 al 8 de abril de 2024, no pudo participar debido a las sanciones europeas.
Castellón información – « El Shtandart es una herramienta de propaganda rusa y tiene la entrada prohibida en cualquier puerto europeo »
Créditos: Oksana Vovk Simon y la Asociación de Ucranianos « KALYNA »
Como sustituto de Castellón, Vladimir Martus, capitán y propietario de facto del Shtandart, hizo gestiones con las autoridades para recalar en Dénia. Pero en el acto, las ucranianas no renunciaron a nada.
2. 
Bretaña – marzo de 2024
El 29 de marzo de 2024, un periodista de investigación desmiente la ficción del «barco anti-Putin» Shtandart.
Ouest-France – El buque ruso Shtandart, autorizado a atracar en puertos franceses, pone en aprietos a sus protectores
Ouest-France – Opositor o propagandista de Putin, ¿quién es el capitán del Shtandart invitado a Bretaña?
Créditos: Laetitia Jacq-Galdeano y Marie Desevedavy, diario Ouest-France
3. Dénia, Comunidad Valenciana, España – Abril de 2024
El 5 de abril de 2024, la escala del Shtandart en Dénia del 5 al 8 de abril de 2024, aunque anunciada oficialmente por el ayuntamiento, las autoridades portuarias y la oficina de turismo, fue prohibida en aplicación de las sanciones europeas.
Dénia.com – Cancelada la fragata Shtandart en Dénia
Marina Alta – El vaixell rus Shtandart no atracarà a Dénia
Créditos: Oksana Vovk Simon, Vira Pidkovych Bilevych, la asociación « Ayuda Ucrania Dénia » y el Cónsul de Ucrania en España
4. Paimpol, Côtes-d’Armor, Bretaña – abril de 2024
El 22 de abril de 2024, el Shtandart, aunque figuraba en el programa de la «Fête des Vieux gréements» de Paimpol en agosto de 2024, fue cancelado. Los organizadores no querían saber nada más del barco ruso.
Ouest-France – En Bretaña, el buque ruso «Shtandart» ya no es bienvenido en Paimpol (Fr)
Créditos: Fanny Chappé, Alcaldesa de Paimpol, Michel Le Coquil, Presidente de la Asociación « Vieux gréements », Marie Desevedavy, periódico Ouest-France
5. Brest, Finistère, Bretaña – mayo de 2024
El 30 de mayo de 2024, se canceló la escala prevista del Shandart en Brest los días 1 y 2 de junio de 2024.
Le Télégramme – Aunque está previsto que llegue a Brest el viernes, el yate ruso Shtandart no podrá hacer escala. (Fr)
Créditos: Svitlana Gestin y la « Association Iroise-Ukraine«
6. 
Unión Europea – junio de 2024
El 24 de junio de 2024, el Consejo Europeo, es decir, los 27 Estados miembros de la Unión Europea, confirmó que el Shtandart, aunque había pasado bajo pabellón de conveniencia el 6 de junio de 2024, entraba en el ámbito de aplicación de las sanciones europeas bajo el epígrafe de «réplicas de embarcaciones históricas».
Decisión (PESC) 2024/1744 del Consejo, de 24 de junio de 2024, por la que se modifica la Decisión 2014/512/PESC relativa a medidas restrictivas motivadas por acciones de Rusia que desestabilizan la situación en Ucrania Reglamento (UE) 2024/1745 del Consejo, de 24 de junio de 2024, por el que se modifica el Reglamento (UE) n.° 833/2014 relativo a medidas restrictivas motivadas por acciones de Rusia que desestabilizan la situación en Ucrania
Créditos: David O’Sullivan y Comisión Europea
7. Brest y Camaret, Finistère, Bretaña – julio de 2024
El 7 de julio de 2024, el Prefecto de Finistère promulgó un decreto por el que se aplicaba la prohibición portuaria europea a todos los puertos del departamento. Se canceló la participación del Shtandart en las «Fêtes maritimes de Brest», del 12 al 17 de julio de 2024, y en las «Voiles de Camaret», del 16 al 18 de agosto de 2024.
Este domingo por la tarde, la prefectura de Finistère anunció en un comunicado de prensa «la prohibición de acceso al puerto de Brest y a otros puertos de Finistère por parte del buque el Shtandart». Esta decisión se produce tras «la modificación, el 24 de junio de este año, del Reglamento (UE) 833/2014 del Consejo, de 31 de julio de 2014, relativo a la adopción de medidas restrictivas en vista de las acciones de Rusia que desestabilizan la situación en Ucrania, reglamento que ahora incluye a los “buques réplica históricos” en el ámbito de aplicación de la prohibición de acceso a los puertos de los países miembros de la Unión Europea de los buques que enarbolen o hayan enarbolado pabellón ruso antes del 24 de febrero de 2022».
https://www.letelegramme.fr/finistere/brest-29200/le-prefet-interdit-au-navire-shtandart-lacces-aux-fetes-maritimes-de-brest-2024-6621745.php
Créditos: Jean-Charles Larsonneur MP, Svitlana Gestin y la « Association Iroise-Ukraine«
8. Estrechos de la Rada de Brest, Finistère, Bretaña – julio de 2024
Shtandart Project 10/07/2024
« We know that the Prefet of Finistere made his decision not to allow SHTANDART to enter to BREST-2024 Festival, and we think this decision is not based on proper legal background. We have protested against that decision in the court. We hope that sailors will support SHTANDART. We plan an entry on 11th July, meeting at Douarnenez’s bay, Cap de la Chèvre, to arrive together to la pointe de Toulinguet at around 13h30-14h00. Spread the word! »
shtandart #save-shtandart #brest #festival #friendship #friend-ship #petition #EU #sign
El 11 de julio de 2024, el Shtandart, que intentaba entrar por la fuerza en la Rada de Brest con otros grandes buques, fue impedido de hacerlo por una patrullera de la Marina francesa. Sanciones por infracción: incautación del buque y multa de 150.000 euros.
Le Télégramme – A la espera de la decisión del tribunal, el Shtandart espera a la entrada de la Rada de Brest con una escolta vigilante. (Fr)
Crédito: Vicealmirante Jean-François Quérat, Prefecto Marítimo y Comandante en Jefe para el Atlántico
9. Tribunal Administrativo de Rennes, Bretaña – julio de 2024
El 11 de julio de 2024, el Tribunal Administrativo de Rennes rechazó la solicitud de suspensión de la orden del Prefecto de Finistère presentada por Thierry Clerc, abogado de Vladimir Martus.
Decisión del Tribunal Administrativo de Rennes por la que se desestima la solicitud de suspensión de la orden prefectoral de Finistère presentada por «Shtandart » (Fr)
Crédito: Consejo Europeo
10. 
Vigo, Galicia, España – julio de 2024
Le 23 juillet après-midi, ou le 24 juillet 2024 au matin, le Shtandart, à l’issue de sa traversée du Golfe de Gascogne et bien que figurant au programme de la « Iacobus Maris Experience » de Vigo, voit sa participation annulée. De plus, il est informé d’une interdiction d’accoster dans tous les ports espagnols.
La tarde del 23 de julio, o la mañana del 24 de julio de 2024, el Shtandart, tras cruzar el Golfo de Vizcaya y a pesar de estar en el programa de la «Experiencia Iacobus Maris» en Vigo, vio cancelada su participación. También se le comunicó la prohibición de atracar en todos los puertos españoles.
Outono.net – Spain vetoes the Russian frigate ‘Shtandart’, which intended to reach Vigo, in all its ports
Crédits : Créditos: Oscar Garcia Madarro, Maria Pavlenko, Vicente Fernandez Perles y la « Asociación Galega de Axuda a Ucraína (AGA Ucraína)« .
11. 
Aguas territoriales españolas – julio de 2024
El 27 de julio de 2024, tras numerosas infracciones, el Shtandart, anclado en el puerto de Arousa, fue expulsado y se le prohibió la entrada en aguas territoriales españolas.
El Mundo – Expulsan de aguas españolas a un velero ruso que fondeó en Galicia sin permiso
El Debate – « Una asociación ucraniana acusa a la fragata rusa ‘TS Shtandart’ de recopilar «datos» de rutas marítimas. »
Créditos: Juan Andrés Pérez, Oficial de la Capitanía Marítima de Vilagarcía de Arousa, Abel Losada, Subdelegado del Gobierno en Pontevedra, y Gustavo Santana Hernández, Director General de la Marina Mercante Española.
12. 
Granville, Manche, Normandía – agosto de 2024
El 14 de agosto de 2024, el Prefecto de la Manche promulgó un decreto por el que se aplicaba la prohibición portuaria europea a todos los puertos del departamento. El Shtandart, incluido en el programa de las «Voiles de travail» de Granville, del 21 al 25 de agosto de 2025, vio anulada su participación.
La Manche Libre – Granville. Prohibición de la escala de Shtandart en Granville: decreto publicado por la prefectura (Fr)
13. Cancale, Ille-et-Vilaine, Bretaña – agosto de 2024
El 23 de agosto de 2024, el Shtandart intentó atracar en Cancale. Fue expulsado por la gendarmería y por orden del prefecto de Ille-et-Vilaine.
Actu Fr – El buque ruso Shtandart tiene prohibido atracar en la costa de Ille-et-Vilaine tras llegar a Cancale (Fr)
Créditos: Pierre Quirion y Pierre-Yves Mahieu, Alcalde de Cancale
14. 
Consejo de Estado, Francia – noviembre de 2024
El 18 de noviembre de 2024, el Consejo de Estado francés desestimó el recurso interpuesto por Martus TV GMBH, Maria Martus y Vladimir Martus, que tenía por objeto la suspensión de la ejecución de la orden de 7 de julio de 2024 por la que el Prefecto de Finistère denegaba la autorización de entrada del buque Shtandart en el puerto de Brest y en otros puertos de su departamento.
Sentencia del Consejo de Estado francés que desestima el recurso de Shtandart contra la decisión del tribunal administrativo de Rennes. (Fr)
Crédito: Consejo Europeo
Gracias a periodistas como Raphaël Baldos, Arthur Quentin, Gianni Castillo, Marie Desevedavy, Laetitia Jacq-Galdeano, Paul Bohec y Steven Leroy, que trabajaron con profesionalidad, a diferencia de la mayoría de sus colegas, que se contentaron con promover la ficción almibarada y propagandista de Shtandart. Gracias a la « Unión de Ucranianos de Francia » por su apoyo incondicional. Gracias a nuestros activistas en Ucrania, España y Francia, a los que no podemos nombrar a todos. Gracias a nuestros simpatizantes y los amigos de Ucrania por su amable atención y aliento.
¡Feliz Año Nuevo a todos!
En el año 2025, ¡mantengámonos movilizados!
Desde el 24 de junio de 2024, el Shtandart sigue violando las medidas restrictivas europeas, como en Quiberon y, sobre todo, en La Rochelle. Sigue contando con el poderoso apoyo de una red de influencia prorrusa que se extiende hasta el corazón del aparato del Estado. En particular, cuenta con la complicidad de Pascal Bolot, prefecto del departamento de Morbihan, y de Brice Blondel, prefecto del departamento de Charente-Maritime, y antiguo jefe de gabinete de Emmanuel Macron. Burlan el apartado 4 del Artículo 3 sexies bis del Reglamento europeo 833/2014 sobre la seguridad de la vida humana en el mar.
4. Los apartados 1 y 1 bis no se aplicarán a los buques que necesiten asistencia en busca de un lugar de refugio, de una escala portuaria de emergencia por razones de seguridad marítima, o para salvar vidas en el mar.
Apartado 4 del Artículo 3 sexies bis del Reglamento europeo 833/2014
Bolot y Blondel dejaron que el barco ruso hiciera «paradas técnicas» para «repostar», durante las cuales embarcaba o desembarcaba pasajeros de pago, conocidos como «aprendices», y durante las cuales el Shtandart estaba abierto a visitantes de pago.
Para poner fin a estos abusos, el colectivo «No Shtandart In Europe» no cederá hasta que las autoridades territoriales francesas sigan el ejemplo de España y prohíban la entrada del buque ruso en las aguas territoriales de nuestro país.
Разом до перемоги!
Русский военный корабль, иди на хуй!
No Shtandart In Europe
Email: noshtandartineurope@gmail.com
Website: https://bit.ly/No-Shtandart
Facebook: groups/noshtandartineurope
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The "Shtandart" In Europe 
3 commentaires sur « Las 14 victorias del colectivo «No Shtandart In Europe» en 2024 »