Foto de portada: Frédéric Chauveau
Con el apoyo de la « Fundación Traslatio », la fragata rusa « Shtandart » se dirige a Vigo 
, donde espera participar en la «Ruta Iacobus Maris», de la que ya fue excluido en julio de 2022 como consecuencia de las sanciones europeas. En la carta adjunta, informamos a las autoridades marítimas españolas y a las autoridades locales de los incidentes causados por Vladimir Martus, el capitán y propietario del « Shtandart », durante las Fiestas Marítimas de Brest (Francia). También queremos informarles de la evolución legal y judicial de este caso.
A la atención de :
Autoridades marítimas españolas1
Copias a:
Comisión Europea2
Asociaciones ucranianas de la costa norte de España3
Autoridades francesas4
Prensa española y francesa
Sábado 20 de julio de 2024
Distinguida Señora, Distinguido Señor,
El viernes 19 de julio de 2024, el buque ruso «Shtandart» de Vladimir Martus partió de Bretaña rumbo a Vigo, donde iba a actuar en el festival «Ruta Iacobus Maris» organizado por la «Fundación Traslatio». https://www.fundaciontraslatio.org/festival-iacobus-maris-experience/2024/7/24/iii-festival-iacobus-maris-experience. Este servicio es ilegal.
Como usted sabe, desde el 16 de abril de 2022, el «Shtandart» ya ha realizado varios intentos de entrar por la fuerza en puertos españoles. Su país está aplicando la prohibición portuaria con el sentido del honor que le caracteriza. España no necesitó que el Consejo Europeo le replanteara la 14ª paquete de sanciones, como ocurrió en Francia, donde el Secretario General del Mar, SGMer, se dedicó en cuerpo y alma a los intereses rusos. En España, un simple recordatorio de los textos europeos, como vienen haciendo nuestros activistas españoles desde julio de 2022, tiene como resultado la cancelación de puertos de escala (Vigo 2022, La Coruña 2022, Castellón 2024, Dénia 2024). En España, el «Shtandart» consiguió sin embargo violar las sanciones portuarias al llegar sin previo aviso (Bilbao 2022, Almerimar 2024, Valencia 2024, Baiona 2024).
- El «Shtandart» y la «Fundación Traslatio»:
- Horario del Shtandart:
- Las autoridades españolas responsables de aplicar las sanciones portuarias son:
- Algunos recordatorios importantes del texto de las sanciones:
- Prohibición administrativa francesa
- Vladimir martus bloqueado por la Marina francesa y juicio perdido contra el Prefecto de Finistère:
- Autoridades marítimas y representante del Estado en Bretaña
- Ayuntamiento de Brest y Festival Marítimo de Brest:
- Comisión Europea :
El «Shtandart» y la «Fundación Traslatio»:
El «Shtandart» se le ha prohibido participar en la «Ruta Iacobus Maris» de 2022 en aplicación de las sanciones europeas.
En esta ocasión, Vladimir Martus, con su habitual stock de rehenes, a saber, pasajeros clientes de un servicio ilegal, entre ellos niños de muy corta edad, había conseguido acceder a Vigo por razones «humanitarias». Pero fue relegado a un muelle, lejos de la fiesta, detrás de unas vallas.
Sin embargo, las cosas no son fáciles en Vigo. El 2 de septiembre de 2021, la « Fundación Traslatio », organizadora de la « Ruta Iacobus Maris », firmó un acuerdo con la Sociedad Geográfica Rusa, dirigida por Sergei Shoigu y cuyo presidente es Vladimir Putin. El acuerdo abarca la « Sedov », la « Kruzenstern » y la « Shtandart ».
https://www.rgo.ru/ru/article/tomskoe-otdelenie-rgo-i-ispanskiy-fond-budut-sotrudnichat-v-mezhdunarodnyh-morskih-proektah
Los vínculos de Vladimir Martus con la « Fundación Traslatio » se remontan aún más lejos. Sorprendentemente, fue ya a bordo del buque ruso «Shtandart» donde se firmó en mayo de 2019 la colaboración entre la aerolínea española «Iberia Líneas Aéreas» y la «Fundación Traslatio» de Vigo.
Horario del Shtandart:
En teoría, el Shtandart llegará a Vigo el 24 de julio de 2024.
https://shtandart.eu/es/brest-vigo-19-07-26-07/
El Shtandart zarpará de Vigo y regresará a Vigo del 29 de julio al 3 de agosto de 2024.
https://shtandart.eu/es/vigo-vigo-29-07-03-08/
El Shtandart abandonará Vigo definitivamente el 15 de agosto de 2024.
https://shtandart.eu/es/vigo-la-rochelle-05-08-10-08/
Creemos que las autoridades marítimas españolas deberían prohibir explícitamente el Shtandart en todos los puertos de la costa norte de España: Galicia, Asturias, Cantabria y el País Vasco. Hay que evitar lo que ocurrió en julio de 2022. El Shtandart fue prohibido en La Coruña y recaló inesperadamente en Bilbao.
Las autoridades españolas responsables de aplicar las sanciones portuarias son:
Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana
Secretaría General de Transportes y Movilidad
Paseo de la Castellana 67, 28071 Madrid
gab.sgtransportes@mitma.es
Website: https://www.mitma.gob.es/ministerio/organizacion-y-funciones/secretaria-general-detransporte-y-movilidad
Dirección General de la Marina Mercante (Directorate General of Merchant Marine)
Calle de Ruiz de Alarcón, 1 28071 Madrid
Website: https://www.mitma.gob.es/maritimo
Puertos del Estado
Avenida del Partenón, 10
Campo de las Naciones, 28042 Madrid
Website: www.puertos.es
Correo electrónico: sanciones@puertos.es
Tel: +34 915245551
Algunos recordatorios importantes del texto de las sanciones:
Reglamento (UE) no 833/2014 – Artículo 3 sexies bis
1. Queda prohibido dar acceso, después del 16 de abril de 2022, a puertos y, después del 29 de julio de 2022, a esclusas situados en el territorio de la Unión, a cualquier buque registrado bajo pabellón de Rusia, con excepción del acceso a esclusas para salir del territorio de la Unión
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/ES/TXT/?uri=CELEX%3A02014R0833-20240625
…
3. A efectos del presente artículo, con excepción del apartado 1 bis, se entenderá por buque:
a) toda embarcación comprendida en el ámbito de aplicación de los Convenios internacionales…
El 24 de junio de 2024, el Consejo Europeo subrayó que las réplicas históricas sí estaban sujetas a sanciones portuarias.
Reglamento (UE) 2024/1745 del Consejo, de 24 de junio de 2024, por el que se modifica el Reglamento (UE) n.° 833/2014 relativo a medidas restrictivas motivadas por acciones de Rusia que desestabilizan la situación en Ucrania
https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2024/1745/oj?locale=es
7) El artículo 3 sexies bis se modifica como sigue:
….
b) en el apartado 3, la letra a) se sustituye por el texto siguiente:
«(a) toda embarcación comprendida en el ámbito de aplicación de los Convenios internacionales, incluidas las réplicas de embarcaciones históricas;»
El Shandart está ahora registrado bajo la bandera de las Islas Cook para eludir las sanciones, pero no funciona.
Reglamento (UE) no 833/2014 – Artículo 3 sexies bis
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/ES/TXT/?uri=CELEX%3A02014R0833-20240625
2. El apartado 1 [prohibition] se aplicará a los buques que hayan cambiado su pabellón ruso o su registro, al pabellón o al registro de cualquier otro Estado después del 24 de febrero de 2022.
Se puede seguir la posición del Shandart con este AIS, cuando no está desconectado. Pero Vladimir Martus lo desconecta con frecuencia para ocultar su posición. Este es el caso a continuación, durante más de 9 horas.
Prohibición administrativa francesa
El 7 de julio de 2024, el prefecto del departamento de Finistère dictó una orden por la que se prohibía el acceso del Shtandart a los puertos de Finistère y en el festival marítimo de Brest.
Este domingo por la tarde, la prefectura de Finistère anunció en un comunicado de prensa «la prohibición de acceso al puerto de Brest y a otros puertos de Finistère por parte del buque el Shtandart». Esta decisión se produce tras «la modificación, el 24 de junio de este año, del Reglamento (UE) 833/2014 del Consejo, de 31 de julio de 2014, relativo a la adopción de medidas restrictivas en vista de las acciones de Rusia que desestabilizan la situación en Ucrania, reglamento que ahora incluye a los “buques réplica históricos” en el ámbito de aplicación de la prohibición de acceso a los puertos de los países miembros de la Unión Europea de los buques que enarbolen o hayan enarbolado pabellón ruso antes del 24 de febrero de 2022».
https://www.letelegramme.fr/finistere/brest-29200/le-prefet-interdit-au-navire-shtandart-lacces-aux-fetes-maritimes-de-brest-2024-6621745.php
Vladimir martus bloqueado por la Marina francesa y juicio perdido contra el Prefecto de Finistère:
El 7 de julio de 2024, Vladimir Martus abandonó Les Sables d’Olonne en dirección a Brest. El ruso anunció entonces que la decisión del prefecto era ilegal. El 9 de julio de 2024, declaró que iría a Brest de todos modos.
https://www.ouest-france.fr/bretagne/brest-29200/fetes-maritimes/interdit-dacces-par-letat-le-shtandart-veut-quand-meme-accoster-a-brest-pour-les-fetes-maritimes-e4cd438a-3dd3-11ef-9243-d35e291a41fd
Un buque de guerra le impide entrar en la Rada de Brest.
El 11 de julio de 2024, se desestimó el recurso de Vladimir Martus ante el Tribunal Administrativo. La orden prefectoral fue confirmada. Se trata de un caso importante a tener en cuenta, incluso en España. Tiene que ver con la legislación europea.
El lunes, los partidarios del barco ruso presentaron un recurso contra la orden del prefecto de Finistère del domingo 7 de julio, que prohibía la entrada del barco en los puertos de Finistère. El prefecto invoca un cambio en las sanciones europeas contra Rusia, que datan del 24 de junio. Estas sanciones incluyen ahora las «réplicas históricas».
https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/fetes-maritimes-la-justice-rejette-le-recours-du-shtandart-contre-l-interdiction-d-entrer-dans-les-ports-du-finistere-1564762
En su solicitud de medidas provisionales urgentes, los abogados del capitán Vladimir Martus alegaron que el barco había cambiado de pabellón el 6 de junio de 2024, a las Islas Cook, antes del 24 de junio, y que, por tanto, estas sanciones no pueden tener carácter retroactivo. Sin embargo, como señaló el juez administrativo, el texto europeo especifica que estas sanciones se aplican «incluso a los buques que cambiaron su pabellón ruso […] después del 24 de febrero de 2022», fecha en la que comenzó la guerra en Ucrania.
Vladimir Martus fondeó entonces el Shtandart frente al puerto de Bénodet. Desde allí, lanzó a su tripulación a agitar y manipular a la opinión pública y a los medios de comunicación durante el Festival Marítimo de Brest.
https://france3-regions.francetvinfo.fr/bretagne/finistere/brest/presents-aux-fetes-maritimes-les-marins-du-shtandart-sortent-du-silence-notre-job-c-est-de-naviguer-pas-de-faire-de-la-geopolitique-3004292.html
Vladimir Martus organiza incluso un mitin, a 100 metros de las Fiestas Marítimas de Brest, el martes 16 de julio, con numeroso público y numerosos medios de comunicación. Aquí estamos.
Autoridades marítimas y representante del Estado en Bretaña
Recomendamos a las autoridades marítimas españolas que se pongan en contacto con los servicios del Vicealmirante Jean-François Quérat, «Préfet maritime de l’Atlantique (Premar Atlantique) et Commandant en chef pour l’Atlantique (Ceclant)», para ser informados de las prácticas particulares del Shtandart y de las medidas que deben adoptarse al respecto, en particular desde el punto de vista de la seguridad nacional y de la seguridad de las personas.
– aem@premar-atlantique.gouv.fr
+33 2 98 22 12 23
Puede ser útil ponerse en contacto con los servicios de Alain Espinasse, Prefecto del departamento de Finistère. Fue él quien dictó la orden de prohibición del Shtandart en los puertos del departamento bajo la coordinación general del Ministerio de Asuntos Exteriores, tal y como establece la legislación europea.
https://finance.ec.europa.eu/system/files/2023-11/national-competent-authorities-sanctions-implementation_en.pdf
– prefecture@finistere.gouv.fr
+33 2 90 77 20 00
Ayuntamiento de Brest y Festival Marítimo de Brest:
Vladimir Martus juega con su tripulación y pasajeros con una habilidad consumada. Los explota, como rehenes, como elementos clave de su retórica de chantaje y victimización. Durante las Fiestas Marítimas de Brest, ocupó diariamente la escena mediática, suscitando una considerable agitación contra los organizadores de las fiestas, el ayuntamiento y las autoridades francesas. Una prensa dócil e ingenua, con muy raras excepciones, inflamó la opinión a su favor. Este individuo es un experto en técnicas de propaganda y manipulación soviético-rusas. Deben seguir los consejos de quienes han sido objeto de sus ataques, François Cuillandre, alcalde de Brest, y Fortuné Pellicano, teniente de alcalde y presidente del Festival Marítimo de Brest:
– cabinet-du-maire@mairie-brest.fr
– fortune.pellicano@mairie-brest.fr
– jennifer.moranges@brest-metropole.fr
– contact@mairie-brest.fr
– contact@fetesmaritimesdebrest.fr
+ 33 2 98 00 82 06
+ 33 2 98 00 80 80
Comisión Europea :
David O’Sullivan es el enviado especial de la Comisión Europea para la aplicación de sanciones. Aquí está su dirección de correo electrónico y la de su departamento.
– David.O-SULLIVAN@ec.europa.eu
– RELEX-SANCTIONS@ec.europa.eu
No dude en ponerse en contacto con nosotros si necesita más información.
Respetuosamente,
Bernard Grua
No Shtandart In Europe
Email: noshtandartineurope@gmail.com
Website: https://bit.ly/No-Shtandart
Facebook: groups/noshtandartineurope
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- Autoridades marítimas españolas: subdireccionsci.dgmm@fomento.es, portosdegalicia@portosdegalicia.com, apvigo@apvigo.es, capitania.Vigo@fomento.es, capitania.vilagarcia@fomento.es, publico@puertocoruna.com, usuario@puertocoruna.com, capitania.coruna@fomento.es, ferrol@apfsc.es, capitania.ferrol@mitma.es, administracion@amarinalucense.gal, capitania.burela@fomento.es, burela@portosdegalicia.com, capitania.aviles@fomento.es, direccion@puertoaviles.com, rrhh@puertogijon.es, Capitania.gijon@fomento.es, capitania.santander@fomento.es, info@puertosantander.es, capitania.bilbao@fomento.es, administracion-pcf.bizkaia@correo.gob.es, asarasola@bilbaoport.eus, secretaria@pasaiaport.eus, autorizaciones_sanciones.gipuzkoa@correo.gob.es, dmlastres.dgmm@fomento.es, aggarrote@fomento.es, Dmsantona.dgmm@fomento.es, ofi.rexistro@vigo.org, info@puertogijon.es, gab.sgtransportes@mitma.es, sanciones@puertos.es ↩︎
- Comisión Europea: David.O-SULLIVAN@ec.europa.eu, RELEX-SANCTIONS@ec.europa.eu ↩︎
- Asociaciones ucranianas de la costa norte de España: asociacionoberig@gmail.com, aga.ucraina@gmail.com, aug.girasol@gmail.com, info@girasolua.org, ucraniaeuskadi@gmail.com, ucraniarioja@gmail.com, aucp.kalyna@gmail.com, uau.krai@gmail.com, ogmcoruna@gmail.com ↩︎
- Autoridades francesas: aem@premar-atlantique.gouv.fr, prefecture@finistere.gouv.fr, cabinet-du-maire@mairie-brest.fr, fortune.pellicano@mairie-brest.fr, contact@mairie-brest.fr, contact@fetesmaritimesdebrest.fr ↩︎
The "Shtandart" In Europe 
Un avis sur « Alerta de sanciones: la fragata rusa «Shtandart» intenta entrar por la fuerza en puertos españoles »