Комбат Туры – Предупреждение о правовых рисках, связанных с плаванием на борту фрегата «Штандарт» в европейских водах

Смоленская компания «Комбат-Тур» была формально уведомлена о правовых ограничениях, касающихся запланированного «семейного круиза» на борту российского фрегата «Штандарт», который должен пройти вдоль берегов Бретани. Компания также была предупреждена, что её клиенты могут не получить разрешение на посадку или высадку, а в некоторых случаях даже подвергнуться задержанию правоохранительными органами.

Вниманию:
Руководству компании Комбат-Туры
ул. Коммунистическая, д. 4Б
Смоленск
Россия
+7 906 668-45-55
info@kombat-tour.ru
org@kombat-tour.ru

Копии:
Префектура морского командования Атлантики (Premar-CECLANT) — Главнокомандующий Атлантическим флотом
Префект департамента Финистер
Префект департамента Кот-д’Армор
Префект департамента Иль-и-Вилен

Тема: Комбат-туры — Юридические риски, связанные с рейсами на борту парусника TS «Штандарт» в водах Европы

6 ноября 2025 г.

Уважаемые господа,

Ваша компания Комбат-туры, зарегистрированная в Смоленске (Россия), рекламирует морские путешествия на борту парусного судна TS «Штандарт» (MMSI nº 518999255). В частности, на сайте представлено следующее предложение:

21–30 июня 2026 г. — ФРЕГАТ «Штандарт» — Семейный морской круиз вдоль атлантического побережья Франции: из Ла-Рошели (департамент Шаранта-Приморская) в Сен-Мало (департамент Иль-и-Вилен) через Белиль-ан-Мер (Морбиан), Камаре-сюр-Мер (Финистер) и Иль-о-Муэн / Септ-Иль (Кот-д’Армор).
https://kombat-tour.ru/tours/fregat-shtandart
https://vk.com/wall-21985_18938

View this post on Instagram

Настоящее письмо направлено с целью проинформировать вашу компанию о действующих в Европе правовых ограничениях, которые могут повлиять на выполнение таких рейсов, и тем самым помочь избежать возможных споров с клиентами.

Следует учитывать, что пассажиры могут не получить разрешение на посадку или высадку, а в отдельных случаях даже быть задержаны правоохранительными органами, как это произошло в Португалии в конце сентября 2025 г. ¹

7 июля 2024 г. префект департамента Финистер издал распоряжение², применяющее европейский запрет на заход российских судов во все порты департамента (включая Камаре-сюр-Мер). Аналогичные приказы были опубликованы в департаментах Кот-д’Армор³ (включая Иль-о-Муэн) и Иль-и-Вилен⁴ (включая Сен-Мало).

Кроме того, морская префектура Атлантики запретила российским судам, подпадающим под санкции, входить в бухту Дуарнене, в пролив Бреста и в Брестскую гавань.

11 июля 2024 г. судно TS «Штандарт» подало иск в административный суд г. Рен против распоряжения префекта Финистера⁵. Жалоба была отклонена. В тот же день морские власти направили патрульное судно, чтобы не допустить попытки «Штандарт» прорваться в пролив Бреста⁶. 18 ноября 2024 г. Государственный совет Франции подтвердил это решение⁷.

22 августа 2025 г. Суд Европейского союза вынес определение по делу T-446/24, которым подтвердил законность запрета на заход российских судов, включая исторические реплики, во все порты Европейского союза⁸. Это решение, принятое после предыдущих судебных актов, является окончательным и обжалованию не подлежит.

Кроме того, власти Великобритании⁹ ¹⁰ и Норвегии¹¹ летом 2025 г. ввели аналогичные ограничения. Следовательно, судно капитана Владимира Мартуса не имеет законных оснований для свободного плавания вдоль европейских берегов, если только не будет доказано, что оно следует непосредственно в российский порт Балтийского, Баренцева или Белого морей.

Соответственно, в соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву (Монтего-Бей), судно не имеет достаточных оснований требовать стоянок в портах Европы.

Также следует напомнить, что TS «Штандарт» запрещён к заходу в территориальные воды Испании с 27 июля 2024 г.¹² и в воды Португалии с конца сентября 2025 г.¹³. Аналогичные меры могут вскоре быть приняты Ирландией¹⁴ ¹⁵ и Данией¹⁶ после незаявленных и несанкционированных стоянок, имевших место в июле 2025 г.

Во Франции, несмотря на эпизодическое сотрудничество некоторых местных властей с российскими структурами¹⁷, нельзя исключать введения аналогичных мер.

Капитан судна может вновь сослаться на присутствие детей на борту, пытаясь добиться разрешения на швартовку — такой приём был отмечен в Виго в июле 2022 г. Европейские морские власти действуют сдержанно и гуманно, однако данный метод уже хорошо известен и предсказуем.

Высадка пассажиров, вероятно, будет разрешена, однако риск задержания «Штандарт» у причала, как это уже происходило в Санкт-Петербурге в 2007¹⁸ — 2009 гг.¹⁹, нельзя недооценивать. После этого выполнение коммерческих рейсов станет фактически невозможным.

В связи с изложенным настоятельно рекомендую вашей компании не рекламировать и не принимать бронирования, авансы или платежи за круизы на борту TS «Штандарт» в европейских водах.

Более разумным будет сосредоточить деятельность в регионах, не подпадающих под указанные ограничения, например:

побережье Турции, традиционно популярное среди российских туристов;
порты Черногории, куда приезжает состоятельная российская публика для проведения мероприятий и коротких морских прогулок;
а также Тунис, где порты Табарка, Бизерта, Сиди-Бу-Саид, Махдия, Джерба и др. предлагают живописные стоянки в исторической обстановке.

В Тунисе также сохранились традиции деревянного судостроения, что позволяет проводить обслуживание и ремонт по значительно более низким ценам, чем в Западной Европе²⁰. Кроме того, популярны прогулки на кораблях «пиратского» типа²¹ — аутентичный фрегат «Штандарт» мог бы занять престижную нишу в этом сегменте рынка.

Благодарю за внимание. Готов предоставить дополнительные сведения по запросу.

С уважением,

Бернар Груа
г. Нант, Бретань, Франция
Бывший офицер военно-морских сил
Публикации в издании Russia Beyond — культурные репортажи о Сибири и озере Байкал²²

Notes

Delfi, 26/09/2025 – В Португалии задержаны члены экипажа российского парусника « Штандарт »: среди задержанных — россиянин из Латвии (26) ↩︎
Préfet du Finistère, 07/07/2024 – Arrêté préfectoral appliquant l’interdiction européenne aux ports du département ↩︎
Actu.fr, 03/07/2025 — Côtes-d’Armor : Une frégate russe, interdite d’accoster en France, aperçue dans une baie ↩︎
Le Télégramme, 19/06/2025 — « Il a toujours interdiction d’entrer » : le « Shtandart » devra stationner au mouillage à l’extérieur du port de Saint-Malo. ↩︎
Tribunal administratif de Rennes, 11 juillet 2024 – Rejet du référé contre l’arrêté du préfet du Finistère ↩︎
Le Télégramme, 11/07/2024 – Dans l’attente de la décision de justice, le Shtandart patiente à l’entrée de la rade de Brest sous bonne escorte ↩︎
Conseil d’Etat, 18/11/2024 – Arrêt rejetant le pourvoi du Shtandart contre l’ordonnance du tribunal administratif de Rennes ↩︎
Court of Justice of the European Union, 22/08/2025 – Order in Case T-446/24 ↩︎
TASS, 17/07/2025 – Консульство РФ назвало абсурдом запрет кораблю « Штандарт » зайти в порт ↩︎
TASS, 18/07/2025 – Russia’s Consulate General slams banning frigate Shtandart from entering Scottish harbor ↩︎
Sail Training International, 15/07/2025 – Statement regarding shtandart’s participation in the Tall Ships Races 2025 ↩︎
El Mundo, 27/07/2024 — Expulsan de aguas españolas a un velero ruso que fondeó en Galicia sin permiso. ↩︎
Autoridad Marítima Nacional (AMN), 24/09/2025 – Marítima Nacional monitoriza veleiro TS SHTANDART ao longo da costa portuguesa ↩︎
The Journal, 08/07/2025 – TD (Irish MP) calls for ‘Russian’ replica sailing ship to be removed from Irish waters off Dublin ↩︎
The Journal, 09/07/2025 – Controversial ‘Russian’ replica sailing ship leaves Irish waters (but not before garda visit) ↩︎
tvSyd, 07/08/2025 – Formodet russisk spionskib lå flere dage i dansk havn: Kaptajn Vladimir hemmeligholdt besøge ↩︎
Desk Russie, 28/09/2025 – Quand le navire russe Shtandart et La Rochelle défient les sanctions européennes ↩︎
Komsomolskaya Pravda, 21/09/2007 – Символ города фрегат «Штандарт» признали кучей дров ↩︎
Komsomolskaya Pravda, 04/11/2009 – «Штандарт» поступает нестандартно ↩︎
Bernard Grua, 31/05/2021 : Kerkennah (Tunisie) : les chantiers traditionnels du vieux port d’El Attaya ↩︎
Pirate activities, Djerba, 2025 ↩︎
Articles published by Bernard Grua in the Russian state cultural magazine Russia Beyond:
– « Méconnue mais fascinante: la Sibérie au gré des sept clichés les plus prisés d’un voyageur nantais », Russia Beyond, 8 novembre 2020
– « Vallée sibérienne de la Tounka: fascinante héritière des Mongols et observatrice des corps célestes », Russia Beyond, 3 avril 2019
– « Botogol: la mine perdue d’un Français dans les monts Saïan sibériens », Russia Beyond, 9 septembre 2018 ↩︎

Читать также

Страница Комбат-Туры